Der NEUE Kuga
Hallo zusammen,
mein Dicker ist zwar erst ein Jahr alt. Aber sein Nachfolger steht schon fest.
Grüße
Beste Antwort im Thema
Es ist wie mit allen neuen Dingen. Zunächst überwiegt die Skepsis und im Anschluß folgt dann die Begeisterung. Ob das für den Nachfolger des Kuga auch zutrifft, darüber kann man nur spekulieren.
Bei meinem letzten Aufenthalt in Kanada fuhr ich 3 Wochen den Ford Espace mit Klavierlack im Cockpit. Naja, so der Bringer war das jetzt nicht, denn der Staub wurde ja vom Klavierlack magisch angezogen. Dann scheint noch die Sonne da drauf und schon möchtest Du am liebsten "nachwienern", weil es einfach nur ungepflegt aussieht. Qualitätstechnisch ist die Innovation und die Neugestaltung des Escape in "Nordamerika" schon sinnvoll, denn da liegen zwischen dem Ford Kuga und dem Ford Escape dann doch kleine Welten.
Ob es jetzt wirklich immer notwendig ist, einen riesigen Kofferraum durch die Gegend zu fahren, überlasse ich jedem selbst und wie oft kommt es denn vor, dass man so viel dabei hat um den gesamten Laderaum vollzustopfen. Es soll ja sogar Menschen geben, die mit einem Ford Fiesta zurecht kommen.
Viel Technik-Gimmicks neigen auch dazu, kaputt zu gehen, bzw. einen bestimmten Bewegungsradius einzuschränken. Zum Bespiel diese tolle elektrische Parkbremse, die nur an oder aus geht, aber nicht den sensiblen Umgang dazwischen ermöglicht. Gehört habe ich auch schon davon, dass diese Bremse sich einfach nicht gelöst hat, weil die Technik versagte. Da freue ich mich doch über meinen Handbremshebel.
Beim neuen BMW X3 gibt es zum Beispiel eine elektrische Heckklappe, allerdings hört der Mechanismus auf, wo sich meine Nase befindet und dann habe ich auch nichts von dem ganzen elektrischen Zeugs, wenn ich mir dann den Rücken dermaßen verbiege und ich später Rückenschmerzen bekomme. Dann kann ich ja den hochinnovativen Massagesitz mit Heizfunktion verwenden ;-) falls es so etwas schon gibt.
Der Ford Kuga hat wenigstens eine Heckklappe, die mich als großen Fahrer (1,95m) nicht daran hindert, mich aufrecht dem Kofferraum zu nähern und das können nicht viele SUV von sich behaupten.
Design ist Geschmackssache und eigentlich können wir Kuga-Fahrer uns darüber freuen, dass der Escape jetzt dem europäischen Geschmack angeglichen wird, denn wir fahren designtechnisch schon jetzt das coolere Auto. Geländegängereigenschaften sind in den meisten Fällen eher nebensächlich und dahingehend verstehe ich schon die Philosophie der Ford-Leute, die Veränderungen behutsam und kundenorientiert zu machen.
Mir persönlich gefällt zum Bespiel dieses futuristische Cockpit nicht so und liebe die klaren und übersichtlichen Bedieneinheiten beim aktuellen Ford Kuga. Der Ford ist nicht Premium, aber das hat auch seine Vorteile. Geklaut werden eher Fahrzeuge von anderen Konzernen, wenn man zum Beispiel in Grenznähe wohnt, bzw. sich in bestimmten Regionen von Europa aufhält.
Alles in allem danke ich den tollen Beiträgen, die z.B. die Fahrzeuge fotorealistischen übereinandergestellt haben, denn da wird's augenscheinlich.
Es muss sich jeder selbst ein Bild vom NEUEN machen und natürlich persönlich entscheiden, ob er sich die Neuausgabe leistet oder nicht. Fahrzeuge dieser Art kauft man sich ja nicht wie den Computer beim Discounter, sondern man denkt schon darüber nach, wie langfristig eine derartige Investition sein soll, war zumindest bei mir so.
Natürlich gibt es immer mal wieder Besitzer, die ein Fahrzeug haben, was die einen oder anderen Mängel aufweist. Aber wo ist so etwas nicht. Welche Marke kann wirklich von sich behaupten, dass sie DAS PERFEKTE FAHRZEUG produziert. Ich glaube, da kommt es immer auf den Betrachter und den Verfasser der Zeilen an. Ein Fahrzeugkauf ist nicht nur eine rationale, sondern auch eine emotianale Angelegenheit. Ich persönlich bin froh, ein relativ ausgereiftes Fahrzeug zu fahren, welches ein zeitloses Design besitzt. Das hier manchmal Design vor Funktion geht, sei's drum. Die Leute schauen sich nach einem schicken Fahrzeug um.
Dass der Kuga, der offiziell kein Geländewagen ist, sogar mit einer schwachen Motorisierung überzeugen kann, beweist ja unter anderem dieser Test:
http://www.autobild.de/.../...d-kuga-und-auto-bild-allrad-1321715.html
Wir Kuga Besitzer können schon mit unserem Fahrzeug zufrieden sein. Natürlich hängt viel vom Service des FFH ab.
Wie schon erwähnt, es bleibt eine individuelle Entscheidung und ein Fahrzeug zu bewerten, welches nur auf Bildern zu sehen ist, ist die eine Seite. Die andere wäre der persönliche Test. Vielleicht habe ich bei meinem nächsten Kanada-Aufenthalt das Glück und kann genau diesen NEUEN ausprobieren. Wer weiß ...
Allen stolzen Ford Kuga-Besitzern wünsche ich mit diesem Auto allzeit gute Fahrt ...
Gruss
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Die Abmessungen hat man wohl noch nicht veröffentlicht ?!?
Edit/Moment, da ist doch was...:
"...Dimensionally, the new Escape is slightly larger than its predecessor in all directions. The wheelbase extends 2.8 inches longer to 105.9 inches, overall length is 178.1 inches (up by 3.4 inches) and width also expands by about half an inch (including mirrors)..."
http://www.leftlanenews.com/2013-ford-escape.html
Also.. (neu / bisher Kuga)
Radstand: 268,99 cm / 2690 mm
Gesamtlänge: 452,37 cm / 4443 mm
also mal fern ab deren Vergleich zum bisherigen Escape,
wäre er in dieser Art als neuer Kuga wohl bei annähernd gleichem Radstand,
nur halt mit mehr Überhang "gesegnet" für knappe 8 cm Gesamtlänge.
Ungeschöntes noch hier..;o)
http://www.youtube.com/watch?v=lolnxhYPEJc&NR=1
Im großen und ganzen ist der neue nicht schlecht. Aber er wirkt mir dann doch ein bisien zu viel amerikanisch. naja, mal abwarten, wie er in Natura aussehen wird.
Was den neuen aber auf jeden fall aufwerten wird, sind die neuen Eco-Boostmotoren.
Ob das Heckklappensystem mit dem Fuß auch in Deutschland erhältlich sein wird?? Ich wage es zu bezweifeln. Schön wärs aber😁
och doch ! wenn schon vw hierzulande sowas....ist ja, salopp, ein reines zulieferteil.
und diese gimmicks werten ja heutzutage über die masse hinweg auf, denn fahren tun sie alle...
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
och doch ! wenn schon vw hierzulande sowas....ist ja, salopp, ein reines zulieferteil.
und diese gimmicks werten ja heutzutage über die masse hinweg auf, denn fahren tun sie alle...
Naja, beim C-Max gibts das System auch, allerdings nur im Ami-Land, bei uns gibts nur ne elektrische Heckklappe mit Knopf.
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Weltpremiere in LA.
http://www.4wheelfun.de/.../...e-ford-kuga-in-los-angeles-4100091.html
Hm...von vorne und innen gar nicht mal schlecht !!!
Aber die riesigen Heckleuchten gefallen mir überhaupt nicht :-(
wenn man dem ganzen auch erst mal ne Chance gibt, dann sieht er im Vergleich zu den Mitbewerbern gar nicht mal so schlecht aus. Ist halt immer Geschmackssache...
mir gefällt er trotzdem richtig gut...
Also ich finde den Neuen gut.....wenn es dann auch noch eine Variante oder ein Indi-Paket gibt, wo die Kunststoffteile in wagenfarbe lackiert sind wie bei unserem Kuga, dann sieht der Neue bestimmt richtig geil aus.
... hat Ford einen Koreaner als neuen Designerchef eingestellt???????
Die Europe-Sparte hat vor Jahren den Opel-Designer Martin Smith* als Chef bekommen, was so manche Strategien/Striche erkennen lassen...
Anscheinend durfte mit dem "One Ford"-Programm der Einfluss auch auf dieses Projekt wirken, so dass er familiär-optisch hier Anschluß findet. Die wallend-herumgezogenen Lichter sind da wahrlich "polarisierend"...
*)http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...ith-im-portrait-1862031.html
Der alte gefällt mir etwas besser !
so ein paar farben für den kuga...
http://www.ford.com/suvs/escape/2013/
Mir gefällt auch der aktuelle besser.
Zitat:
Original geschrieben von Helmaig
Hm...von vorne und innen gar nicht mal schlecht !!!
Aber die riesigen Heckleuchten gefallen mir überhaupt nicht :-(
Auch meine Meinung, aber alles eine Frage des persönlichen Geschmacks.
sie kaschieren letztlich die zunahme der überhänge,
glieder ansonsten ein übermaß an blanker blechfläche "leichter" auf...;o)