Der große Audi RS3 8Y-Thread
Hallo zusammen,
auch bei der neuen Modellreihe des A3 8Y wird es wieder eine RS3-Variante geben, die die Speerspitze der Baureihe bzgl. Leistung markieren wird. Alle Infos und Neuigkeiten zum neuen RS3 können in diesem Thread geteilt und diskutiert werden.
Viel Spaß!
Grüße
ballex
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ich, määäähh 😁
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Beim DSG sollte es ausgeschlossen sein, aber bei einem manuellen Getriebe kannst du runter schalten und dadurch den zulässigen Drehzahl Bereich überschreiten. Da kann der Bregenzer auch nichts mehr machen.
Also das mit den Schalensitzen wurde doch jetzt hier schon öfters gefragt und geantwortet.
Schade von Audi das man hier nicht die extra Meile geht und Komfort / Design / Funktionalität perfektioniert.
Meine komfortablen und bequemen Sportsitze möchte ich nicht mehr hergeben wollen.
Wenn das Lenkrad das normale Stand der Technik Touch ist wie bei allen VAG bzw. bei den anderen Audis (und ich kann es mir nicht vorstellen das hier was Audi exklusives anders gemacht wird) dann ist das für mich auch einfach ein Rückschritt. Persönlich finde ich es schick, aber Toch und Hochglanztasten ist total unattraktiv.
Wie schon erwähnt, war das "Internetz" total am ausrasten über den Touch Soundregler in der Mittelkonsole, aber ein Touch Lenkrad ist kein Problem? Lustig. Aber gut, die standard Kanäle sind halt auch eher Audi fanboys.
Dafür ist es aber positiv, das man nun extra RS Tasten UND eine frei belegbare Favoritentaste hat (wobei die ja wohl für das Assistenzmenü draufgehen wird 😁 😁) - da hat man sich wohl wirklich mal Gedanken gemacht.
Aber ich muss das hier einfach nochmal loswerden: total traurig das es nur rot und grün gibt, will mir doch keiner erzählen das dies die beliebtesten Farben bei RS Fahrern ist (rot gehe ich ja noch mit, aber GRÜÜÜÜN? xD). Innenraum mit dunkel blauen nähten wäre ein Traum für meine Augen gewesen. Die Performance Edition ging da ja schon einmal in die richtige Richtung. Wäre ja mal interessant wie viele Goldbarren das bei Audi Exclusive kosten würde.
Zitat:
@TheDelta schrieb am 24. August 2024 um 11:24:45 Uhr:
Also das mit den Schalensitzen wurde doch jetzt hier schon öfters gefragt und geantwortet.
Schade von Audi das man hier nicht die extra Meile geht und Komfort / Design / Funktionalität perfektioniert.
Ist mit „das mit den Schalensitzen“ die Rückseite der Schalensitze gemeint, sprich ob die nun wirklich aus Carbon ist (wie bei den Pressefahrzeugen) oder aus Plastik (wie im Konfigurator Visualisiert)?
Wenn ja; habe ich die Antwort womöglich übersehen?
Die Sabelt Schalensitze gibt es nur mit Carbon Rückseite und exakt die gleichen wie bei den Audi Competition Modellen und Cupra.
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Gib mal einen Senf zum Facelift vom RS3!
Um es kurz zu sagen: Ich bleib bei meinem jetzt Vorfacelift.
Für mich ist das Facelift nicht mehr so stimmig, und es wirkt als hat man irgendwie versucht mit biegen und brechen die eh schon tolle Optik zu verbessern. Leider fehlen auch echte Anreize als Vorfacelift Besitzer. Die Leistung hat sich nicht erhöht. Hätte zumindest 420 PS erwartet.
Lenkrad geht gar nicht für mich. Schalensitze uninteressant da Daily Driver.
Kein Gletscherweis mehr, nur über Individual und das bin ich nicht bereit zu zahlen.
Die Front gefällt mir gar nimma, das Heck im Gegenteil recht gut.
Felgenauswahl sehr mau.
Preislich gesehen hat sich nicht viel getan, wenn ich ihn so konfigurier wie meine jetzt.
In Summe bleibe ich vorerst beim Vorfacelift der mir nach wie vor gefällt wie am ersten Tag.
Ich warte mal auf den kommenden RS5 Avant und schau was der so mit sich bringt.
LG
Ich geb dir recht, bleib auch bei meinem jetzt Vorfacelift.
Ich seh keinen Mehrwert für den Umstieg, vor allem da mir das Lenkrad und das Heck so gar nicht gefällt
Auditography hat den Airbag Teil des Lenkrads vom RS3 FL durch den des S6 ersetzt.
Ich muss sagen, dass ich das so stimmiger finde.
Insgesamt sehe ich zum VFL aber auch keinen Mehrwert. Finde das FL gelungen, aber würde meinen VFL auf keinen Fall dafür weggeben wollen.
Quelle: https://www.instagram.com/p/C_D9Q23uHwX/?igsh=Nmw0cXJ4ZHBhNW9i
Also das gefällt mir zwar besser aber auch nicht so richtig, da finde ich mein Alcantara im VFL definitiv schöner
Da bin ich ganz bei dir.
Und was bringt uns das hätte, wenn und aber?
Nichts.
Entweder man kauft die Kiste mit dem Lenkrad und belässt es bei dem Original oder pfuscht ein anderes Lenkrad ran oder man kauft sich das FL einfach nicht..
Aber wie schon geschrieben, in ein paar Wochen sieht die Sache schon wieder ganz anders aus, immer das selbe Spiel.
Wollt auch einfach nur meine Meinung kundtun
Das Lenkrad aus dem R8, TTRS wäre geil gewesen!
Das hätten sie aber von den Tasten her noch mal umbasteln müssen, das TT Lenkrad ist noch auf die alte MMI Version ausgelegt.