Der grosse Astra J Sports Tourer Thread
Hi
Ich bin von Sascha48477 mit der Bitte angesprochen worden, einen grossen Gesamtthread über den Astra J Sports Tourer zu eröffnen.
Da es ja glücklicherweise noch nicht soviele Threads zum Astra J Sports Tourer gibt soll alles in diesem Thread gebündelt werden. Alles an neuen Infos und Neuigkeiten zum Astra J Sport Tourer dann bitte hier rein. Von technischen Daten wie Abmessungen, Gewichten, Motorisierungen usw. über Austattungen, Innovationen, Preise bis zu Erscheinungsterminen und Bestellbarkeiten/Konfigurator.
Gruß Hoffi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von signum_freud
Da ist was dran!Zitat:
Original geschrieben von netvoyager
Weisheit der Dakota Indianer:Wenn du merkst, dass du ein totes Pferd reitest, steig ab.
Ich sitz abba noch fest oben drauf,
....Hüa, Hüa! Loooos Galopp! 🙄😮😁
Schade, das der Thread so im Abgrund versinkt. Nachdem das Insignia Forum schon halbwegs zerstört war, gehts hier munter weiter. Ich hoffe auf die Mods, HOFFI weiß was ich meine (und ich meine keine "Marken-Säuberung" oder wie manche das nennen).
Vectoura:
Frei nach dem Motto "Wer keine Arbeit hat, der macht sich welche" gibst Du Dir extrem viel Mühe, und das weiß ich zu schätzen. Aber was soll ich dann mit diesen Zahlen ? Nochmal:
Wer ein Auto kauft, der geht hin und schaut es sich an. Wenn es Ihm gefällt, dann kauft er es womöglich. Wenn es Ihm aber so garnicht zusagt, dann lässt er es bleiben. Es muss nicht jeder den Astra J ST toll und super und schick und juuhuu und weiß ich was noch alles finden. Das will garkeiner. Die meisten hier sind einfach nur von einer einzigen Sache genervt:
Euer verdammten "Aufklärung".
Als würden wir mit dem Astra J den größten Fehler unseres Lebens begehen, wird hier versucht mit Zahlen, Volumenangaben, Zulassungen, angeblichen Tests beim Händler und Berichte über das was sonst noch alles negativ ist, uns vor diesem Auto von dieser Marke zu retten. Ich bin gerührt von der Fürsorge die Ihr für uns empfindet, aber ich habe eine Bitte:
J'accuse: Kein Mensch muss müssen. Jedem das seine. Alles Gute ist nie beisammen. Es gibt immer eine Kehrseite der Medaille.
Auf Deutsch: Wer nicht will, der hat schon. Ich denke die Themen sind hier wie gesagt fast 70 Seiten durch und durch diskutiert worden. Wir haben festgestellt, das der Astra J ST ein im Bezug auf die Außenlänge vergleichweise kleines Ladeabteil hat.
Was aber nicht heißt, das man damit nicht locker durch den Alltag kommt. Der Kofferraum wird selbst für einen Familienurlaub noch reichen, da bin ich sehr zuversichtlich. Immerhin hat das beim Insignia ja auch schon geklappt, und der hat ja nach Meinung einiger hier nahezu keinen Laderaum.
Ich versichere Euch: Keiner hier wird die Katze im Sack kaufen. Auf Deutsch: Sie werden sich vor dem Kauf anschauen, was sie da gerade kaufen. Deshalb wäre ich sehr dankbar, wenn wir mal ein paar Worte über effektive und praktische Dinge des ST verlieren könnten.
Ich denke, das hat er sich doch verdient. Wir drehen den Spieß jetzt um!
In diesem Sinne,
lassen wir die Kirche im Dorf 😉...
1740 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
Die markante Schulterlinie findet man z.B. auch an jedem aktuellen Opel.Zitat:
Original geschrieben von Bermudagrün
Man soll ja auch nicht den vorderen Teil des/der Autos anschauen sondern nur die Lösung der C-Säule. Und dann noch genauer der Fensterverlauf. Dieser geht von der unteren Kante unter einem Winkel nach oben und das hat nicht Seat zuerst gehabt sondern der Kadett B oder evtl. sogar noch eine andere Marke. Aber das war 1965 oder so.Gruß, Raphi
Mir gefällt der Heckabschluss und die breite Schulter meines Astra GTC besonders gut. War auch einer meiner Kaufgründe. Wenn ich jetzt böse wäre, dann würde ich behaupten der Scirocco hat dieses Designelement aufgenommen und versucht es im Detail besser zu machen was meiner Meinung nach nicht so geglückt ist, weil vorne nicht zu hinten passt. Aber das ist ja nicht Thema dieses Threads.
Ich möchte hier mal nur einwerfen, dass Mercedes bei seinen aktuellen Modellen den Mittelfalz vorne und hinten komplett bei Opel abgekupfert hat.
Soviel also zu "Gutes setzt sich durch" 😎
Ansonsten finde ich die Opel-Modelle seit je her ziemlich eigenständig im Design. Allerdings gefallen mir diese aufgeblasenen Hinterbacken beim Astra 5-türer nicht besonders (und beim GTC wird es sicher noch extremer)
Da wirkt der Caravan, pardon Sports Tourer, doch wesentlich aufgeräumter aus der Heckansicht.
Verwechslung zum Passat besteht aus meiner Sicht aufgrund der integrierten Rundleuchten des VW nicht wirklich.
Gruß
Andrej
Ich weiß nicht wie genau Du das mit Mercedes meinst, aber von weitem verwechsle ich sehr oft einen C-Klasse (ohne Stern im Grill) mit einem Insignia !
Verwechslung zum Passat nein. Aber die Heckfenster wurden so ziemlich 100% von VW, nämlich vom Golf Variant, abgekupfert.
Mir gefällt der 5-türer deutlich besser als der ST.
LG Julian
Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
Als wenn umlaufende Fensterverchromungen ne VW-Erfindung oder überhaupt irgendetwas besonders Markentypisches wären.
Bei BMW war das beim E46 schon um die Jahrhundertwende der Unterschied zwischen Vierzylinder (kein Chromrand) und Sechszylinder (Chromrand) 😉
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von netvoyager
Bei BMW war das beim E46 schon um die Jahrhundertwende der Unterschied zwischen Vierzylinder (kein Chromrand) und Sechszylinder (Chromrand) 😉
Hmm...
330i (R6), aber kein Chromrand:
http://upload.wikimedia.org/.../BMW_330i_M-Sportpaket_rear.jpg320d (R4), Chromrand:
http://upload.wikimedia.org/.../...E46_2004_back_%28photo_by_Mo%29.jpg
Auch bei BMW gab es Ausnahmen von der Regel und eine Modellpflege 😉
M-Sportpaket (soweit ich mich entsinne, hiess das "Shadowline" o.ä.) hatte auch beim Sechszylinder keinen Chromrand, der Rand und die Türen an der B-Säule waren dafür glänzend Schwarz.
Bei späteren Modelljahren gab es auch für die Vierzylinder den Chromrand in Verbindung mit bestimmten Ausstattungspaketen. Das müsste so ab 2003/2004 gewesen sein.
Zitat:
Original geschrieben von netvoyager
Bei BMW war das beim E46 schon um die Jahrhundertwende der Unterschied zwischen Vierzylinder (kein Chromrand) und Sechszylinder (Chromrand) 😉Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
Als wenn umlaufende Fensterverchromungen ne VW-Erfindung oder überhaupt irgendetwas besonders Markentypisches wären.
Wahnsinn. Um die Jahrhundertwende hat Opel schon über 100 Jahre Firmengeschichte geschrieben und zahlreiche Modelle mit Chromrand und Single Frame Grill herausgebracht 😉
Sorry, aber solche Kleinigkeiten sind nicht's worauf man jetzt besonders stolz sein kann.
Gruß, Raphi
Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
[Sorry, aber solche Kleinigkeiten sind nicht's worauf man jetzt besonders stolz sein kann.
Das BMW Beispiel sollte bestärken, dass es nichts markentypisches ist...
Zitat:
Original geschrieben von netvoyager
Das BMW Beispiel sollte bestärken, dass es nichts markentypisches ist...Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
[Sorry, aber solche Kleinigkeiten sind nicht's worauf man jetzt besonders stolz sein kann.
Ah, versteht 😁
Gääähhnnnn, noch immer nix von dem Komiker mit der Topkamera ? Bildern der 3-Tage-Tour ??!
Hat Opel den Typ evtl. "kalt-gestellt", die 3cm mehr Laderraumlänge hätten für ihn ja ausgereicht...;o)
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Gääähhnnnn, noch immer nix von dem Komiker mit der Topkamera ? Bildern der 3-Tage-Tour ??!
Hat Opel den Typ evtl. "kalt-gestellt", die 3cm mehr Laderraumlänge hätten für ihn ja ausgereicht...;o)
Na, wenn die am Ende noch Kärtchen ausgetauscht haben, kannste dir doch denken, was da gelaufen ist 😉
Der Typ kriegt an anderer Stelle mal nen Häppchen und dafür verliert er nen paar Tage lang den Film...😁
Gruß, Raphi
Wann wird eigentlich schätzungsweise auf den Zafira-Blog gewechselt ?
LG Julian
Zitat:
Original geschrieben von TuningStylerMen
Wann wird eigentlich schätzungsweise auf den Zafira-Blog gewechselt ?LG Julian
Wenn beim Astra die Luft raus ist - also nach dem die Geheimnisse um ST/GTC soweit umfassend gelüftet sind. OPC und Co werden ja erfahrungsgemäß nicht im Blog behandelt, vermutlich weil das dann auch eine andere Entwicklungsabteilung ist?
Gruß, Raphi
Zitat:
Original geschrieben von flex-didi
Gääähhnnnn, noch immer nix von dem Komiker mit der Topkamera ? Bildern der 3-Tage-Tour ??!
Hat Opel den Typ evtl. "kalt-gestellt", die 3cm mehr Laderraumlänge hätten für ihn ja ausgereicht...;o)
Der Komiker hat sich im Blog selbst zu Wort gemeldet und einen Link zu weiteren Bildern angegeben.
Zitat:
Original geschrieben von RaphiBF
... und zahlreiche Modelle mit Chromrand und Single Frame Grill herausgebracht 😉Sorry, aber solche Kleinigkeiten sind nicht's worauf man jetzt besonders stolz sein kann.
Von Chromrand habe ich ja auch nie gesprochen. Es geht auch garnicht um stolz sein oder nicht, sondern einfach um Design-Merkmale. Es hilft einem Käufer ja auch nichts zu wissen, wer z.B. vor 50 Jahren das Doppelkupplungsgetriebe erfunden hat, sondern interessant ist lediglich, wer es heute anbietet.
Und so kann man sich eben heute freuen, dass der Astra ST endlich eine schöne Fensterlinie bekommen hat. Mir gefällt sie jedenfalls und verstehe nicht, wieso das hier schlechtgeredet wird.