Der große A3 8Y Facelift-Thread
Hallo ins Forum,
ich benötige mal das Schwarmwissen. Ich suche seit mehreren Wochen nach Informationen rund um den neuen Audi A3 Sportback, der wohl im September diesen Jahres vorgestellt werden soll. In den wenigen Artikeln, die ich dazu finden kann, werden immer 2 Begriffe mehr oder weniger durcheinander gewürfelt, so dass ich nicht weiß, was wahr ist. Daher die Frage in die Runde, wie Eure Einschätzung ist:
Im September 2022 soll ein neues Modell vom A3 kommen; der Allstreet. Quasi eine höher gelegte Version des Sportbacks in Anlehnung an den Citycarver beim A1. In diesem Zusammenhang wird auch allg. vom Facelift gesprochen. Ich frage mich nun folgendes: Ist der Allstreet das Facelift vom aktuellen A3 Sportback oder bekommt auch der Sportback in diesem Jahr ein Facelift zusätzlich zum neuen Modell Allstreet?Ich hoffe, ich konnte meine Fragen verständlich rüberbringen. Ich will den neuen A3 Sportback (nicht den Allstreet) nämlich gerne bestellen. Wenn es ein Facelift von diesem in diesem Jahr gibt, dann warte ich natürlich auf das neue Modell. Wenn das Facelift sich ausschließlich auf den Allstreet beschränkt, bräuchte ich nicht länger warten und könnte meine Bestellung des aktuellen A3 Sportback auslösen.
Danke Euch vorab.
VG Jens
2267 Antworten
Musik lauter machen und gut ist.. .
Das ist auch ne Idee!😁
Mal eine Frage an die FL-Fraktion:
Kann es sein, dass die Fußraumbeleuchtung bedeutend dunkler ausfällt? Besonders auf der Beifahrerseite kam sie mir im VFL heller vor. In den Einstellungen habe ich schon alles auf höchster Stufe stehen.
Ich achte morgen mal darauf und melde mich dazu dann.
Aufgefallen ist mir eigentlich nichts.
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Ich hatte heute halt die erste Fahrt bei etwas stärkerer Dämmerung.
Ich schaue morgen mal eben in der Garage.
Bin begeistert von den (Matrix) Scheinwerfen.
Hatte im Vorgänger nur die einfachen LED und der Unterschied ist krass.
Da ich auch schon vorher Matrix-LED hatte ist der Unterschied für mich nicht ganz so krass. Mir gefällt gut, dass das TFL jetzt auch beim Blinken anbleibt. Umkonfiguriert habe ich da aber noch nix und werde es wohl auch bei der Werkseinstellung lassen.
Und zu welchem Paket auch immer das HUD gehört: Feine Sache! Das hatte ich eigentlich überhaupt nicht auf dem Schirm.
Wohl das Navigation Paket für schlanke 3400€.
@Christian8P:
Foto in dunkler Garage.
Helligkeit auf Max. Fahrer und Beifahrerseite identisch.
Danke, bei mir sind beide Seiten eindeutig etwas dunkler.
Zitat:
@Christian8P schrieb am 2. August 2024 um 22:40:02 Uhr:
Da ich auch schon vorher Matrix-LED hatte ist der Unterschied für mich nicht ganz so krass. Mir gefällt gut, dass das TFL jetzt auch beim Blinken anbleibt. Umkonfiguriert habe ich da aber noch nix und werde es wohl auch bei der Werkseinstellung lassen.Und zu welchem Paket auch immer das HUD gehört: Feine Sache! Das hatte ich eigentlich überhaupt nicht auf dem Schirm.
Für das HUD hast du 510 Euro bezahlt
Eher 50€ und der Rest ist Gewinnmarge.
Zitat:
@MichaelN schrieb am 2. August 2024 um 11:40:49 Uhr:
Ich bin nur froh, daß die EU die Alkoholkontrolle nicht verpflichtend umgesetzt hat. Dann hätte man noch jedesmal ins Röhrchen pusten müssen. So braucht man sich nur einloggen wegen dem Datenschutz, den S/S abschalten wegen der Umwelt, die Tempowarnung wegklicken wegen den Rasern und den Line Assist lahm legen wegen dem Sekundenschlaf. Und schon kann man die 50m zum Bäcker fahren. Klasse.
Kann man den die Tempowarnung Deaktivierung nun eigentlich auf die freie Lenkradtaste legen?
Nein geht nur bei den neuen E-tron Modellen
Im FL lässt sich nun endlich auch der Hotspot des Handys an Stelle des Cubic Datenvolumens nutzen.
Beim IPhone muss dazu in den Hotspot Einstellungen der Kompatibilitäts-Modus eingeschaltet sein. Dann findet das MMI den Hotspot in den WLAN Einstellungen.