Der G30 Rummäkel Thread
Finde ja den G30 extrem gelungen , nur bisschen schade dass BMW in den Details manchmal doch ein bisschen geschlampt bzw. gespart hat
Fang mal an mit der Aufzählung:
- Fach neben Lenkrad nicht mehr gepolstert
- manche Bedienelemente nicht besonders hochwertig ( z.b Rändelrad Klima)
- Entfall Ablagefach Armlehne hinten
- Verarbeitungsqualität Dakota teilweise mies
- Kofferraum Abdeckklappe seitliches Fach billigst
- dito Befestigung Warndreieck
- Auswahl Aussenfarben und Alu Leisten innen beim M Paket sehr begrenzt
- Befestigung Kamera hinten weiterhin ohne Spritzschutz und Befestigung optisch nicht besonders gelungen
- Steg zwischen Nieren nicht in Wagenfarbe lackiert
- Entfall " Lederbeutel " für Wählhebel bei Sportauto
- keine Speziellen ( zugfreien ) Düsen vorne bei Vier Zonen Klima mehr
Beste Antwort im Thema
Wer in dem Fach Münzen lose aufbewahrt ist entweder schwerhörig oder komplett schmerzbefreit was Klappergeräusche anbelangt.
5846 Antworten
Zitat:
@-> Neurocil <- schrieb am 6. März 2017 um 17:51:06 Uhr:
G20 wär dann was ?
Was das genau wäre oder ist weiss ich auch noch nicht....ist aber wohl die Nomenklatur für den kommenden Dreier.
Wird bestimmt mindestens 100 kg leichter, billiger, ohne neue UND nützliche Features und sieht dann halt so aus wie mittlerweile beim Einheitsbrei üblich.
Zitat:
@roland.kurz schrieb am 6. März 2017 um 18:23:22 Uhr:
Was das genau wäre oder ist weiss ich auch noch nicht....ist aber wohl die Nomenklatur für den kommenden Dreier.
Nein, das ist nicht die Nomenklatur des kommenden Dreiers, sondern der Werkscode für die Produktion der neuen 3er Limousine ab 2018 u. nur für die Limousine.
Und auch beim G20 wird man rummäkeln, obwohl er gewiss in sehr ähnlicher Weise wie sein größerer Bruder G30, die Premium Wettbewerber in mehreren Aspekten übertrumpfen wird.
Zitat:
@Protectar schrieb am 6. März 2017 um 18:28:57 Uhr:
Und auch beim G20 wird man rummäkeln, obwohl er gewiss in sehr ähnlicher Weise wie sein größerer Bruder, die Premium Wettbewerber in mehreren Aspekten übertrumpfen wird.
Wenn der neue 3er G20 ein ähnliches Cockpit erhält wie der 5er G30, dann gute Nacht - vom Außendesign will ich erst gar nicht reden... Gegen das Daimler Widescreen-Cockpit ist eben kein Kraut gewachsen - und dieses soll optional sogar bei der nächsten Kompaktwagen-Generation zum Einsatz kommen...🙂
wie kann der kommende 3er g20 lauten wenn der
g30 schon draussen ist ???
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Ist doch schnurzpiepe wie der intern heisst. Hauptsache BMW deutet an, dass er auch anders als alle anderen Wagen aussehen könnte...Eine allerkleinste Andeutung im finalen Design wäre ggü G30 schon mal ein wesentlicher Fortschritt.
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 6. März 2017 um 18:39:07 Uhr:
Gegen das Daimler Widescreen-Cockpit ist eben kein Kraut gewachsen - und dieses soll optional sogar bei der nächsten Kompaktwagen-Generation zum Einsatz kommen...🙂
Gut, denn die aktuelle Version sieht aus wie ein drangetackertes Chinatablet der vorvorletzten Generation. Wobei selbst die nicht so einen fetten Rand haben.
Beitrag gelöscht. Kotz- Emoticon war nicht kompatibel zu den Regeln...
Beim G30 wurde kritisiert, dass das Exterieur eher eine Evolution statt eine Revolution ist. Das soll beim G20 BMW zufolge so nicht passieren. Dort wird es aber wohl auch keine Revolution, aber "anders" sein. So anders, dass man das beim 3er deswegen macht, weil der mit höheren Stückzahlen in den Markt drückt und sich die Menschen so schneller daran gewöhnen. So hat der Vorstand das damals begründet.
Ich bin gespannt. Denn der G20 könnte mein neues Alltagsauto werden. Ich vermute ein mega extrem eng anliegendes Blechkleid beim neuen 3er.
Ähem, könnten wir mal zum Thema zurückkommen
Danke
Wir könnten direkt ein Thema mit dem Titel eröffnen, was uns am G30 Rummäkel Thread nicht passt. 🙂
Ich finde es bemerkensweert wie viele BMW-Fans sich darauf freuen endlich freiwillige Testfahrer eines G30 zu werden.
Danke dafür 🙂 - weil ich bei neuen Modellen mindestens ein Jahr warte bis die gröbsten Fehler behoben sind.
@Schottenrock
Ja ! , ist ja beinahe ein extra Thread wert. Bereue schon fast den Thread aufgemacht zu haben.
Manche nehmen das Alles ja wirklich Ernst.
Alle , die sich so ein Wagen leisten können ( egal ob von Arbeitgeber oder privat ) sollten vielleicht mal dankbar sein so ein Oberklasse Auto fahren zu dürfen. Für manche (!) hier scheint das ja fast schon eine Beleidigung Ihres Qualitätsanspruchs zu sein.
Verstehe ich nicht mit der Beleidigung und dem Anspruch.
Das sitzt man tagein tagaus in seinem Hauptabteilungsleitereckzimmer mit Fernblick und Vorzimmer, hört sich dauernd Chef und MA und Kunden Beschwerden an (meist in dieser Reihenfolge) und soll sich dann beim fahrbaren Untersatzfortschritt mit weniger zufrieden oder gar bescheiden geben? Nicht mit mir, da geh ich auf die Barrikaden, da werde ich zum Horst äh Hengst.
Manche hier haben schon nen schüsschen
Als ob es im Moment in der Mittelklasse was besseres als den g30 gibt, ihr beschwert euch, fängt doch mal beim benz an wo die c Klasse, e Klasse und s Klasse komplett gleich aussieht. Von Audi will ich garnicht anfangen die sehen von vorne sowieso alle gleich aus.
Es wird doch keiner gezwungen nen g30 zu kaufen.
Es werden sowieso die meisten die hier heulen sich nen g30 kaufen.