News & Infos zum Audi A3 8V Nachfolger, dem A3 8Y (2020)
Hallo Leute
Nachdem es das A3 8V Facelift nun schon einige Zeit gibt, ist es eigentlich Zeit über das nächste Modell zu spekulieren.
Was könnte Audi besser als beim jetzigen Modell machen, was darf gerne so bleiben wie es ist.
Alle Infos, Fotos und Videos können hier gepostet und besprochen werden.
Für mich und alle Cabrio Fans hoffe ich, dass es weiterhin ein A3 Cabrio geben wird.
Meines ist jetzt 1 Jahr alt und erfreut mich immer noch bei jeder Ausfahrt.
Als erstes Spekulationshäppchen hab ich eine Fotomontage in der AutoBild gefunden, was zeigt in welche Richtung der neue A3 gehen könnte.
Gruß aus Hamburg
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[Überschrift von Motor-Talk angepasst (2/20)]
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 27. Februar 2020 um 20:18:09 Uhr:
Was habt ihr nur alle mit euren blöden Haubenliftern???
Schaut ihr ernsthaft jeden Tag nach ob der Motor noch drin ist oder geht es euch um den armen Mechaniker der die schwere Aluhaube Haube dann manuell öffnen muss? Nicht das der es noch deswegen mit der Bandscheibe bekommt...Mir ist es Bums ob er Lifter hat oder nicht. Die zwei mal Wasser nachfüllen im Jahr geht gerade noch so ohne...
Du bist der PERFEKTE Traumkunde, den sich jeder Hersteller nur wünschen kann!
- wofür braucht man einen Haubenlifter?
- wofür braucht man eine lackierte Dachantenne
- wofür braucht man Befestigungspunkte für die Fußmatten
- wofür braucht man Alu-Dekor, wenn es auch Plastik-Dekor im Alu-Look gibt
- wofür braucht man aktive Türrückstrahler
- wofür braucht man lackierte Parksensoren
- wofür braucht geschäumten Kunststoff, wenn es auch Hartplastik im Interieur tut
- usw. usf.
Es geht hier nicht um einen Dacia. Wir reden hier von einem Audi. Audi bezeichnet sich selbst als ein Premium-Hersteller. Als Premium definiert man nun mal etwas Besseres. Hochwertigeres. Ansonsten ist es per Definition kein Premium mehr. Audi unterstreicht den Anspruch Premium zu sein auch durch seine Preise. Insbesondere dadurch, dass z.B. der A3 nichts anderes als ein Golf im anderen Gewand ist. Jedoch mit einem erheblichen Aufpreis. Dieser Aufpreis kann nicht ausschließlich durch Design gerechtfertigt sein. Dafür ist er zu hoch. Nein, Audi rechtfertigt offiziell den Aufpreis eben dadurch, dass es Premium sei.
Als Kunde können wir daher auch verlangen, Premium-Ware zu erhalten. Wennn Kunden wie du jegliche Abstriche in Kombination mit Preiserhöhungen dulden, dann lachen sich die Hersteller nur ins Fäustchen und all jene Kunden, denen die Marke einmal etwas bedeutet hat und die für sich einen Premium-Bedürfnis haben, leiden darunter. Ich fahre nun seit knapp 12 Jahren immer einen A3 (8P Facelift 1, 8P Facelift 2, 8V und 8V Facelift). Ebenso habe ich in diesen 12 Jahren schon über 50 andere Audi-Modelle von A1 bis R8 gefahren. Man merkt, dass die Qualität in diesen 12 Jahren gravierend zurück gegangen ist. Schau dir den 8P und seine Wertigkeit im Interieur an. Und dann im 8V. Schau dir irgendein anderes Modell (z.B. A4) an und vergleiche Vorgängermodell mit aktuellem. Es geht nicht um Design und Technologien. Qualität der Verarbeitung, Qualität der Materialien, Haptik, etc.
Und da ist es nunmal berechtigt, dass hier sehr viele Angst haben, dass der 8Y gegenüber dem 8V nochmal eine Ecke billiger wird (Achtung: Das Wort "billig" heißt nicht günstiger!). Und wenn man sich die aktuellen Audi-Modelle, die um den A3 herum positioniert sind, und eben den Golf 8, etc. anschaut, ebenso die bisherigen Erlkönig-Fotos, dann ist die Sorge und Kritik durchaus berechtigt.
Da aber nahezu keiner mehr ein Auto kauft (wie auch bei den Preisen), ist es leider den allermeisten total egal. Die Leute denken sich, ach ich fahr den doch eh nur 3 Jahre und zahl 300 EUR im Monat, dann juckt mich das alles nicht.
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Zitat:
@Audimeetsskoda schrieb am 24. September 2019 um 17:39:39 Uhr:
Also ich glaube nicht, dass es eine umlaufende Chromleiste geben wird.
Kann ich mir ehrlich gesagt auch nicht vorstellen 😁.
Ich denke, wir sind uns hier alle einig, dass die Chromleiste Ablenkung ist.
Beim Rest habe ich den Eindruck, dass es ziemlich final aussieht. Die leicht ausgestellten Radhäuser wie beim A4 FL, die Leuchtgrafik hinten, die Unterscheidung zwischen sLine und Sport.
Die Zacke in den Scheinwerfern scheint auch final zu sein, nur schade, dass sie sich nicht mehr so schön im Spalt der Motorhaube fortsetzt, dass sieht beim 8V FL echt stimmig aus (siehe Anhang).
Die breitere Motorhaube des Neuen hat aber auch etwas...
Zitat:
@NeoHazard schrieb am 24. September 2019 um 15:26:54 Uhr:
Also wenn Du hier den Zacken nicht siehst, dann schnell zum Optiker 😉 ... der ist doch deutlich zu sehen, dass die Stoßstange hier auch einen Zacken hat.
Arbeitest du bei Fielmann oder warum möchtest du mir unbedingt eine Brille andrehen? 😁
Natürlich sehe ich den Zacken. Was ich meine ist, dass auf die richtige Stoßstange eine weitere Stoßstange aufgeklebt wurde, welche eben diesen Zacken zeigt. Dies bedeutet aber nicht, dass das neue Model diesen haben wird.
Genau so verhält es sich mit dem Rest des Fahrzeuges, überall wurden Kunststoffteile zur Tarnung angebaut.
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Ich hab jetzt mal "professionell" markiert, wo ich Fake-Anbauteile vermute. Auf dem letzten Bild sieht man beispielsweise auch die Kante an der Scheinwerfer-Reinigungsanlage, was auf eine Fake-Schürze hindeutet. Auch die Farbunterschiede sind auffällig, besonders auf Bild 2 zwischen dem Bereich über der Chromleiste und dem Bereich darunter. Die Fronscheinwerfer sind auch noch abgeklebt.
Zitat:
@XSchueddiX schrieb am 23. September 2019 um 21:08:25 Uhr:
Himmel hilf!
Wenn der so kommen sollte war das mein letzter A3.
Sehe ich auch so. Wechsel jetzt auf A4 VFL 2018. Den kann man sich wenigstens noch ansehen. ??
Mir ist auch wie Ballex der sehr groß wirkende Überhang aufgefallen... Von vorne finde ich ihn soweit schick, aber das Heck erinnert mich irgendwie, v.a. mit dem weißen Klebeband, an den hier - bin gespannt, wie es dann final aussieht...
Ich denke übrigens nicht, dass diese Verkleidungen an den Seitenschwellern unten "Fake - Anbauteile" sind, sondern wie beim A1 in Serie im S-line Paket gehen...
Diese Bilder werden wohl dazu führen das ich unter Umständen nochmal das FL bestellen werde.
Mir fehlt völlig der Eindruck: wow, den muss ich haben.
Und anhand Q3 / A1 kann man sich ja ausmalen wie er innen aussieht, irgendwie alles nicht so richtig mein Fall.
Eure Stimmung spiegelt genau die Wirtschaft wieder.
Dann wird es wohl bald echt ganz kräftig runter gehen, wenn keiner bestellen will.
Wie sieht es eigentlich im Golf Forum aus?
Gefällt der Golf dort wenigstens?
Bei uns haben übrigens schon einzelne Firmen Kurzarbeit.
Edit:
Schaut euch doch das mal an:
https://youtu.be/kSJuE-fIA_Y
@Sabre_Wulf ich werde nicht schlau aus dem video. die reden doch nur über die neuen RS Klassen? du verwirrst mich x
@yersi
Dich verlorenes Schaf hole ich gerne auf die Weide zurück 😛 :
Man sieht doch eindeutig, dass die Modelle alle sehr ähnlich sind.
So wird sich der neue A3 / S3 / RS3 auch eingliedern -> Front und Heck ganz bestimmt.
Zitat:
@Sabre_Wulf schrieb am 24. September 2019 um 21:51:09 Uhr:
Eure Stimmung spiegelt genau die Wirtschaft wieder.
Dann wird es wohl bald echt ganz kräftig runter gehen, wenn keiner bestellen will.
Wie sieht es eigentlich im Golf Forum aus?
Gefällt der Golf dort wenigstens?
Bei uns haben übrigens schon einzelne Firmen Kurzarbeit.Edit:
Schaut euch doch das mal an:
https://youtu.be/kSJuE-fIA_Y
Das Video ist ja ne Katastrophe, was hatten die morgens im Kaffee. So viel Schulterklopf auf einen Schlag.
Habe von JP eigentlich immer was gehalten, aber wie er sich hier anbiedert, ekelhaft.
Klar ist der RS6 ne coole Kiste, auch die anderen Autos auf der Messe.
Aber leider alles keine Realität, siehe A1 / Q2 / Q3 usw.
Und am Anfang sprechen die über den 5 Zylinder und den Sound, na klar, sind ja auch alle mit zufrieden :-)