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Der Astra-J-Neuzulassungs-Schätz-Thread

Opel Astra J
Themenstarteram 18. Dezember 2009 um 18:37

Im Insignia-Forum kennt den Thread vermutlich jeder, und ich muss sagen, dass mich mittlerweile die Zulassungszahlen, auch im Vergleich zum Wettbewerber, sowohl D- als auch Europa, sehr interessieren.

Wäre schön, wenn das hier genauso laufen würde und sich ein Fleißiger finden liese, der die offiziellen Zulassungszahlen dann hier postet :)

Gruß

JO

PS: Bei den Astra-Zulassungszahlen wären dann vermutlich auch noch die Astra H-GTC und -Caravan-Zahlen dabei, aber okay, macht ja nichts.

Beste Antwort im Thema
am 12. April 2010 um 13:58

Stimmt... die Mehrzahl der Autokäufer haben sich nicht für ein VW entschieden sondern für andere Marken ;)

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793 Antworten
am 7. Februar 2010 um 12:30

Zitat:

Original geschrieben von HOFFI

Ich würde vorschlagen, wir bleiben beim Astra J und kümmern uns nicht um die Konkurrenz-Zahlen.

Das sorgt nur unnötige Diskussionen und Vergleiche, und das führt schnell dazu das der Thread abdriftet.

Jo, würde ich auch sagen. Außerdem gibt es eine nicht unerhebliche Zahl an Leuten die den 1.4 Turbo bestellt haben. Die tauchen bisher noch nicht in der Zulassungsstatistik auf, da er ja noch nicht ausgeliefert wird. Aber das soll sich ja bald ändern.

 

5123

mfg Opel-King

Themenstarteram 7. Februar 2010 um 18:40

Zitat:

Original geschrieben von RaphiBF

Zitat:

Original geschrieben von Wilma Bier

HOFFI: 4001

Sunny Melon: 4285

AstraSportTurbo: 4501

tempestas: 4783

Insignia Turbo: 4999

Wilma Bier: 5020

TuningStylerMen: 5140

nokiafan23: 5167

RaphiBF: 5320

Janvetter: 5835

Ich bin enttäuscht von den Zahlen. Alles unter 5000 ist zu wenig für Opel, finde ich. Hat jemand Europazahlen zur Hand und evtl. Zahlen der Konkurrenz (D-Zahlen, von Golf, Focus, etc)?

Bitte sortiert eure Tipps in der richtigen Reihenfolge ein, danke!

Gruß

Johannes

Was hast Du erwartet? Es war doch klar, dass nach dem Hoch der Abwrackprämie ein Tief kommen würde. Das hat nie jemand versucht zu bestreiten. Ziel war es, den Herstellern die nötige Luft zum Atmen zu verschaffen. Dass man diese Luft nutzen muss, um sich wärmstens anzuziehen war nie ein Geheimnis.

Gruß, Raphi

Bei fast 18.500 Golf-Zulassungen sind 4.000 Astra-Zulassungen eine herbe Enttäuschung, sorry, das ist so! Ich gehe sogar noch einen Schritt weiter und behaupte: Es ist ein Witz ;)

Es ist dein gutes Recht das anders zu sehen, ich sehe es eben so.

Gruß

JO

Themenstarteram 7. Februar 2010 um 18:42

Zitat:

Original geschrieben von HOFFI

Hi

Ich würde vorschlagen, wir bleiben beim Astra J und kümmern uns nicht um die Konkurrenz-Zahlen.

Das sorgt nur unnötige Diskussionen und Vergleiche, und das führt schnell dazu das der Thread abdriftet.

Gruß Hoffi

Ich würde vorschlagen, wir können hier auch Konkurrenz-Zahlen diskutieren, nur so kann man Astra-Zahlen überhaupt werten.

Auch aus diesem Grund habe ich den Thread eröffnet!

Gruß

JO

Zitat:

Original geschrieben von Wilma Bier

Zitat:

Original geschrieben von RaphiBF

 

Was hast Du erwartet? Es war doch klar, dass nach dem Hoch der Abwrackprämie ein Tief kommen würde. Das hat nie jemand versucht zu bestreiten. Ziel war es, den Herstellern die nötige Luft zum Atmen zu verschaffen. Dass man diese Luft nutzen muss, um sich wärmstens anzuziehen war nie ein Geheimnis.

Gruß, Raphi

Bei fast 18.500 Golf-Zulassungen sind 4.000 Astra-Zulassungen eine herbe Enttäuschung, sorry, das ist so! Ich gehe sogar noch einen Schritt weiter und behaupte: Es ist ein Witz ;)

Es ist dein gutes Recht das anders zu sehen, ich sehe es eben so.

Gruß

JO

Mit 4000 Zulassungen ist der Astra in seiner Klasse immerhin auf dem zweiten Platz der Zulassungsstatistik z.B. vor dem Audi A3 wenn ich mich nicht irre, was meine Therorie untermauert. Klar wäre es schön, in die Sphären des Golfs aufzusteigen, aber bei VW gelten halt andere Gesetze - auf allen Ebenen quasi ;) und wer erwartet hat, der Astra würde sich plötzlich so gut verkaufen wie der Golf, lügt sich selber in die Tasche. Da kann er noch so gut sein - sowas braucht Zeit.

Zusätzlich bleibt in Betracht zu ziehen, dass die Produktion noch nicht lange läuft. Viele bestellte Astra sind noch garnicht gebaut, u.A. auch, da die Produktion für diverse Motor/Getriebekombinationen (mit dabei auch Volumenvarianten) noch garnicht angelaufen ist, mal ganz davon zu schweigen, dass dem Astra J noch zwei von drei Karosserievarianten und mindestens zwei Ausstattungslinien fehlen.

Gruß, Raphi

am 7. Februar 2010 um 18:55

Ich würde auch ruhe bewahren, es gibt noch zu viele kleine "Probleme" bei der Produktion.

Themenstarteram 7. Februar 2010 um 19:10

Zitat:

Original geschrieben von RaphiBF

 

Mit 4000 Zulassungen ist der Astra in seiner Klasse immerhin auf dem zweiten Platz der Zulassungsstatistik z.B. vor dem Audi A3 wenn ich mich nicht irre, was meine Therorie untermauert. Klar wäre es schön, in die Sphären des Golfs aufzusteigen, aber bei VW gelten halt andere Gesetze - auf allen Ebenen quasi ;) und wer erwartet hat, der Astra würde sich plötzlich so gut verkaufen wie der Golf, lügt sich selber in die Tasche. Da kann er noch so gut sein - sowas braucht Zeit.

Zusätzlich bleibt in Betracht zu ziehen, dass die Produktion noch nicht lange läuft. Viele bestellte Astra sind noch garnicht gebaut, u.A. auch, da die Produktion für diverse Motor/Getriebekombinationen (mit dabei auch Volumenvarianten) noch garnicht angelaufen ist, mal ganz davon zu schweigen, dass dem Astra J noch zwei von drei Karosserievarianten und mindestens zwei Ausstattungslinien fehlen.

Gruß, Raphi

Natürlich erwarte ich keine Verkaufszahlen des Golf, aber etwas mehr dürfen es schon sein. Und wenn du realistisch bist wirst du mir Recht geben müssen, dass 4.000 Verkäufe auf Dauer nicht zum Erfolg von Opel beitragen werden. Wer anderes behauptet, lügt sich selbst in die Tasche ;)

Hi

@Wilma Bier

Klar sind Konkurrenz Zahlen interessant. Das Problem hier im Astra J Forum ist zur Zeit leider dieses, das egal wo der Name VW oder noch schlimmer VW Golf auftaucht sich irgendwelche Leute berufen fühlen unendliche Diskussionen über Opel Astra Vs. VW Golf zu eröffnen.

Das möchte ich hier verhindern, denn die Idee dieses Threads finde ich gut und möchte diesen Thread möglichst lange am Leben lassen.

Ich kann und will euch nicht verbiten hier das Thema VW anzuschneiden. Und ich hoffe das ich mich irre mit meiner Befürchtung.

Wir werden sehen wie es läuft. Ich beobachte euch ;)

Gruß Hoffi

am 7. Februar 2010 um 19:59

Zitat:

Original geschrieben von HOFFI

Hi

@Wilma Bier

Klar sind Konkurrenz Zahlen interessant. Das Problem hier im Astra J Forum ist zur Zeit leider dieses, das egal wo der Name VW oder noch schlimmer VW Golf auftaucht sich irgendwelche Leute berufen fühlen unendliche Diskussionen über Opel Astra Vs. VW Golf zu eröffnen.

Das möchte ich hier verhindern, denn die Idee dieses Threads finde ich gut und möchte diesen Thread möglichst lange am Leben lassen.

Ich kann und will euch nicht verbiten hier das Thema VW anzuschneiden. Und ich hoffe das ich mich irre mit meiner Befürchtung.

Wir werden sehen wie es läuft. Ich beobachte euch ;)

Gruß Hoffi

Man muss es ja nicht soweit kommen lassen.

Aber schau dir mal den Neuzulassungsschätzthread im Insignia-Forum an. Da wird oft auch heiß her Disskutiert und der läuft immernoch!

am 7. Februar 2010 um 20:00

Zitat:

Original geschrieben von Wilma Bier

Zitat:

Original geschrieben von RaphiBF

 

Mit 4000 Zulassungen ist der Astra in seiner Klasse immerhin auf dem zweiten Platz der Zulassungsstatistik z.B. vor dem Audi A3 wenn ich mich nicht irre, was meine Therorie untermauert. Klar wäre es schön, in die Sphären des Golfs aufzusteigen, aber bei VW gelten halt andere Gesetze - auf allen Ebenen quasi ;) und wer erwartet hat, der Astra würde sich plötzlich so gut verkaufen wie der Golf, lügt sich selber in die Tasche. Da kann er noch so gut sein - sowas braucht Zeit.

Zusätzlich bleibt in Betracht zu ziehen, dass die Produktion noch nicht lange läuft. Viele bestellte Astra sind noch garnicht gebaut, u.A. auch, da die Produktion für diverse Motor/Getriebekombinationen (mit dabei auch Volumenvarianten) noch garnicht angelaufen ist, mal ganz davon zu schweigen, dass dem Astra J noch zwei von drei Karosserievarianten und mindestens zwei Ausstattungslinien fehlen.

Gruß, Raphi

Natürlich erwarte ich keine Verkaufszahlen des Golf, aber etwas mehr dürfen es schon sein. Und wenn du realistisch bist wirst du mir Recht geben müssen, dass 4.000 Verkäufe auf Dauer nicht zum Erfolg von Opel beitragen werden. Wer anderes behauptet, lügt sich selbst in die Tasche ;)

Es wird ja auch nicht auf dauer sein. Aber der Astra wird auch den Markt nicht "entfliegen" Wenn nunmal ein minus von -4% da ist, dann wird gerade bei Opel kein plus vor der Zahl stehen

Themenstarteram 7. Februar 2010 um 20:12

Um Hoffis Nerven nicht allzusehr zu strapazieren machen wir jetzt einfach wieder weiter mit den Schätzungen :)

Ich füge mal den Tipp vom King of Opel hinzu

HOFFI: 4001

Sunny Melon: 4285

AstraSportTurbo: 4501

tempestas: 4783

Insignia Turbo: 4999

Wilma Bier: 5020

Opel King 5123

TuningStylerMen: 5140

nokiafan23: 5167

RaphiBF: 5320

Janvetter: 5835

Themenstarteram 7. Februar 2010 um 20:13

Zitat:

Original geschrieben von HOFFI

Ich beobachte euch ;)

Motor Talk goes Big Brother ... :cool:

am 7. Februar 2010 um 21:35

3900

Hi

Zitat:

Motor Talk goes Big Brother ... :cool:

LOL :D

Ich fasse mal zusammen:

HOFFI: 4001

Sunny Melon: 4285

AstraSportTurbo: 4501

tempestas: 4783

Insignia Turbo: 4999

Wilma Bier: 5020

Opel King 5123

TuningStylerMen: 5140

nokiafan23: 5167

RaphiBF: 5320

Janvetter: 5835

Ente Erpel: 3900

 

Gruß Hoffi

am 9. Februar 2010 um 18:02

Hier mal die Übersicht über die Top5 der meist zugelassenen Kompaktklasse Fahrzeugen.

Modell Zulassungen Veränderung zum Vorjahresmonat
Gesamt 49.440 +5,7%
Volkswagen Golf 18.375 +30,9%
Opel Astra 4.065 +14,2%
Audi A3 3.741 +8,9%
Skoda Octavia 3.296 +74,9%
BMW 1er 2.941 -49,8%

 

Quelle: www.kba.de

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