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Defekte Wasserpumpe nach 326 Km 1,2/86PS[/b]
Nach dem ich innerhalb der Kilometerleistung von 326 cirka 1 Liter Wasser verloren habe sagt der Meistro dass die Wasserpumpe defekt ist. Hat da sonst auch noch jemand ähnliche Probleme nach so kurzer Zeit?
Beste Antwort im Thema
Wohl nicht, sonst gäbs hier schon den ein oder anderen Thread zu dem Thema.
Den üblichen Mängelthread halt mit dem allseits beliebten Aufeinandertreffen der bekannten Meinungen mit viel Stoff fürs Phrasenschwein:
"Und das bei einem Listenpreis von xxxxx Euro"
"Soll das Wertigkeit / DAS AUTO sein ?"
"Ich schreib an Autobild, den ADAC und Winterkorn"
"Da hätt ich ja gleich nen Dacia Logan kaufen können"
"Hätt ich bloss meinen xx Jahre alten yy behalten, der hatte sowas nach xy Jahren nicht"
"Hättest Du einen Japaner genommen hättest Du das nicht"
"Glaub denen von der Werkstatt kein Wort, die lügen alle, können garnix und sitzen das aus"
"Geh zum Gutachter / Anwalt, mach Druck"
"Servicewüste Deutschland / Gute Nacht VW"
"Aussen hui innen pfui"
"Konstruktionsfehler, Danke ihr Ingenieure"
"Da haben die bestimmt wieder was eingespart / billigste Materialien verwendet"
VS
"Dann kauf doch woanders wenns Dir nicht passt"
"Fehler passieren überall"
"Meiner hat das nicht"
"Andere Hersteller sind auch nicht fehlerfrei, guck Dich doch im Forum um"
"Japaner / Franzosen / Koreaner usw..kommen mir nicht ins Haus"
"Was regst Dich auf, dafür hast Du doch Garantie"
"Da kann VW nix für, die Pumpe kommt doch vom Zulieferer"
"Werbung und Wirklichkeit sind 2 paar Schuhe"
"Dumm gelaufen, shit happens"
Bestimmt hab ich den einen oder anderen Spruch vergessen.
Helfen tut Dir diese Auflistung jetzt sehr wahrscheinlich auch nicht besonders, schon klar.
Daher zum Schluss noch was Konstruktives: Lass die Werkstatt das tun was sie für richtig hält und reg Dich nicht mehr auf als nötig.
Bringt eh nix und ändert auch nichts am Sachverhalt.
Gruss
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8 Antworten
Wohl nicht, sonst gäbs hier schon den ein oder anderen Thread zu dem Thema.
Den üblichen Mängelthread halt mit dem allseits beliebten Aufeinandertreffen der bekannten Meinungen mit viel Stoff fürs Phrasenschwein:
"Und das bei einem Listenpreis von xxxxx Euro"
"Soll das Wertigkeit / DAS AUTO sein ?"
"Ich schreib an Autobild, den ADAC und Winterkorn"
"Da hätt ich ja gleich nen Dacia Logan kaufen können"
"Hätt ich bloss meinen xx Jahre alten yy behalten, der hatte sowas nach xy Jahren nicht"
"Hättest Du einen Japaner genommen hättest Du das nicht"
"Glaub denen von der Werkstatt kein Wort, die lügen alle, können garnix und sitzen das aus"
"Geh zum Gutachter / Anwalt, mach Druck"
"Servicewüste Deutschland / Gute Nacht VW"
"Aussen hui innen pfui"
"Konstruktionsfehler, Danke ihr Ingenieure"
"Da haben die bestimmt wieder was eingespart / billigste Materialien verwendet"
VS
"Dann kauf doch woanders wenns Dir nicht passt"
"Fehler passieren überall"
"Meiner hat das nicht"
"Andere Hersteller sind auch nicht fehlerfrei, guck Dich doch im Forum um"
"Japaner / Franzosen / Koreaner usw..kommen mir nicht ins Haus"
"Was regst Dich auf, dafür hast Du doch Garantie"
"Da kann VW nix für, die Pumpe kommt doch vom Zulieferer"
"Werbung und Wirklichkeit sind 2 paar Schuhe"
"Dumm gelaufen, shit happens"
Bestimmt hab ich den einen oder anderen Spruch vergessen.
Helfen tut Dir diese Auflistung jetzt sehr wahrscheinlich auch nicht besonders, schon klar.
Daher zum Schluss noch was Konstruktives: Lass die Werkstatt das tun was sie für richtig hält und reg Dich nicht mehr auf als nötig.
Bringt eh nix und ändert auch nichts am Sachverhalt.
Gruss
Als ich wegen meinem RCD510 in der Werkstatt war, und den Meister gefragt habe wie die 1.4 TSI mit 160PS laufen (wg. Kompressorquietschen, o. ä.) meinte er die Motoren wären Top, nur das VW momentan große Probleme mit den Wasserpumpen hat. Angeblich über fast alle Modelle und Motoren hinweg... Immer der selbe Lieferant...
Vielleicht hilfts weiter.
Achja, den Meister kenn ich relativ gut, also müsste das passen...
Zitat:
Daher zum Schluss noch was Konstruktives: Lass die Werkstatt das tun was sie für richtig hält und reg Dich nicht mehr auf als nötig.
Bringt eh nix und ändert auch nichts am Sachverhalt.
Gruss
@TE
Und merke dir: Brauchst du konstruktives, immer an f2711 wenden !!!:D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von f2711
Wohl nicht, sonst gäbs hier schon den ein oder anderen Thread zu dem Thema.
Den üblichen Mängelthread halt mit dem allseits beliebten Aufeinandertreffen der bekannten Meinungen mit viel Stoff fürs Phrasenschwein:
"Und das bei einem Listenpreis von xxxxx Euro"
"Soll das Wertigkeit / DAS AUTO sein ?"
"Ich schreib an Autobild, den ADAC und Winterkorn"
"Da hätt ich ja gleich nen Dacia Logan kaufen können"
"Hätt ich bloss meinen xx Jahre alten yy behalten, der hatte sowas nach xy Jahren nicht"
"Hättest Du einen Japaner genommen hättest Du das nicht"
"Glaub denen von der Werkstatt kein Wort, die lügen alle, können garnix und sitzen das aus"
"Geh zum Gutachter / Anwalt, mach Druck"
"Servicewüste Deutschland / Gute Nacht VW"
"Aussen hui innen pfui"
"Konstruktionsfehler, Danke ihr Ingenieure"
"Da haben die bestimmt wieder was eingespart / billigste Materialien verwendet"
VS
"Dann kauf doch woanders wenns Dir nicht passt"
"Fehler passieren überall"
"Meiner hat das nicht"
"Andere Hersteller sind auch nicht fehlerfrei, guck Dich doch im Forum um"
"Japaner / Franzosen / Koreaner usw..kommen mir nicht ins Haus"
"Was regst Dich auf, dafür hast Du doch Garantie"
"Da kann VW nix für, die Pumpe kommt doch vom Zulieferer"
"Werbung und Wirklichkeit sind 2 paar Schuhe"
"Dumm gelaufen, shit happens"
Bestimmt hab ich den einen oder anderen Spruch vergessen.
Helfen tut Dir diese Auflistung jetzt sehr wahrscheinlich auch nicht besonders, schon klar.
Daher zum Schluss noch was Konstruktives: Lass die Werkstatt das tun was sie für richtig hält und reg Dich nicht mehr auf als nötig.
Bringt eh nix und ändert auch nichts am Sachverhalt.
Gruss
und last but not least... Rückabwicklung !!!!
Hallo,
Zitat:
Nach dem ich innerhalb der Kilometerleistung von 326 cirka 1 Liter Wasser verloren habe sagt der Meistro dass die Wasserpumpe defekt ist. Hat da sonst auch noch jemand ähnliche Probleme nach so kurzer Zeit?
Ärgerlich, aber Garantiefall, lass den Mist reparieren, drüber aufregen lohnt nicht. Materialfehler nicht ausschliessbar und können auch nicht verhindert werden.
Bei einem früheren Wagen ist nach 450 km die Ölpumpe undicht geworden, weil ein Dichtungsring gebrochen war. Anstatt das Öl in den Motor zu pumpen, kamms unten raus gelaufen.
Anruf beim Händler, die haben den Wagen geholt, Ersatzwagen mitgebracht und Thema am nächsten Tag erledigt - über sowas rege ich mich nicht mehr aus.
Ihr habt schon gesehen das der Thread vom Dezember '10 ist?!
Hallo zusammen,
habe an meinem Golf VI GTI (EZ 10/2009/ tolles Auto /jeden Cent wert) einen Kühlwasserverlust (ca. 1 Liter pro Woche) in 2010 festgestellt. Die Werkstatt konnte in 2010 nichts finden und es gab auch keinen weiteren Kühlwasserverlust. Jetzt (10/2012 / 66.000 km) ist das Problem wieder aufgetreten und es mußte die Wasserpumpe/Kühlmittelpumpe getauscht werden, macht ca. 700 Euro. Kulanz wurde vorerst von VW abgelehnt. Gibt es ähnliche Fälle, bei denen VW Kosten übernommen hat?
Habe noch mal an VW geschrieben und werde das Ergebnis hier posten.
Zitat:
Original geschrieben von throttle
Hallo zusammen,
habe an meinem Golf VI GTI (EZ 10/2009/ tolles Auto /jeden Cent wert) einen Kühlwasserverlust (ca. 1 Liter pro Woche) in 2010 festgestellt. Die Werkstatt konnte in 2010 nichts finden und es gab auch keinen weiteren Kühlwasserverlust. Jetzt (10/2012 / 66.000 km) ist das Problem wieder aufgetreten und es mußte die Wasserpumpe/Kühlmittelpumpe getauscht werden, macht ca. 700 Euro. Kulanz wurde vorerst von VW abgelehnt. Gibt es ähnliche Fälle, bei denen VW Kosten übernommen hat?
Habe noch mal an VW geschrieben und werde das Ergebnis hier posten.
VW hat jetzt 50% der Lohn/Materialkosten auf Kulanz übernommen. Gute Maßnahme von VW.