Cupra Ateca - Lieferzeiten
Hallo zusammen,
Das Thema (Ateca - Liederzeiten) wird sehr unübersichtlich, ich hätte gerne einen Überblick wie sich die Lieferzeit beim Cupra entwickelt.
Ich habe am 01.12.1018 bestellt, Auslieferung laut Autohaus Mitte des Jahres, laut Info von Cupra Ende März eventuell auch ein wenig früher.
Ich bin gespannt...
Grüße aus 72555 Metzingen
Beste Antwort im Thema
So jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazu geben.
Ich lese ja nun schon seit geraumer Zeit mit und bin immer wieder überrascht über viele Aussagen und Meinungen und insbesondere Vorstellungen einiger User hier.
Gleich vorn weg: Ich arbeite in der herstellenden Automobilbranche in einem Werk, habe in 20 Jahren schon so ziemlich alle Abteilungen gesehen, Anläufe, Umbauten, SOP´s , EOP´s usw. mitgemacht und weiß durchaus wovon ich hier schreibe.
Fakt ist:
Alles was nach der jetzigen KW 29 produziert wird, ist ein Facelift. Da wird es keine Ausnahmen geben!
Denn eine "Mischproduktion" ist in solchen Fällen weder üblich, noch gewünscht, noch macht es planerisch sowie logistisch Sinn.
Oder glaubt der eine oder andere hier, die Leute dort am Band sagen sich dann: " Ach guck hier liegt noch was vom VFL rum, das bauen wir jetzt mal noch ran"?
Wiederrum bedeutet das auch nicht automatisch, das jemand der ein Fahrzeug beispielsweise im Oktober letzten Jahres mit gewünschtem Lieferdatum 11/2020 bestellt hat, nun auch ein Facelift bekommt!
Wenn die Parameter stimmen, die erforderlichen Teile vorhanden sind und die Kapazitäten verfügbar sind, dann wird nach dem FIFO-Prinzip (First in First out) abgearbeitet. Sprich, das Auto kann durchaus schon fertig produziert sein und auf Halde stehen und wird zum gewünschten Termin geliefert.
Bei der aktuellen Nachfrage der Modelle, stehen allerdings die Chancen auf ein FL besser beim genannten Beispiel, da bei Vollauslastung wie derzeit in diesem Werk, die frühesten Liefertermine bearbeitet werden.
Wiederrum finde ich auch die ganzen Aufreger etlicher User, welche nun der Meinung sind, sie hätten unweigerlich Anspruch auf ein FL, echt schlimm. Auch wenn Ihr Fahrzeug nun kurz vor der Umstellung gefertigt wurde.
Ihr bekommt letztlich was Ihr bestellt habt. Einen Ateca/Cupra.
Einen Nachteil wird hierdurch keiner wirklich haben. Im Gegenteil!
Letztlich wird das eine oder andere Ausstattungsmerkmal, wleches vorher optional war, nun in die Serie gepackt und man hat keinerlei Mehrkosten.
Ich erinnere hierbei gern an die letzte Facelift-Umstellung beim Alhambra.
Wer sich zb. bei der Bestellung des VFL das Navi gespart hat, weil es ihm zu teuer war oder was auch immer und am Ende ein FL geliefert bekam, der hatte es einfach kostenfrei mit dazu. Ohne da er hierdurch Nachteile hatte.
Auch wird sich der finale Preis nicht negativ für den Kunden ändern.
Wird durch die derzeit mögliche Bestellung und der erfolgenden Umstellung auf ein FL der Preis letztlich teurer (zb. weil das Baismodel oder eine bestimmtes Ausstattungsmerkmal nun mehr kostet), so bleibt der vorher festgelegte Preis für euch weiterhin bestehen und Ihr habt einfach Glück, das der Hersteller diese Mehrkosten nun auf seine Kappe nimmt.
Anders wiederrum, wenn sich durch die Umstellung der Preis zu euren Gunsten nach unten revidiert, dann wird auch eure Rate nach unten angepasst.
Hin und wieder kommt es hier ja auch vor, das jemand seinen Wagen eher bekommt, obwohl er deutlich später bestellt hat. Das liegt einfach daran, das die Händler anhand Ihrer Möglichkeiten und Erfahrungen durchaus schon vorab Fahrzeuge mit gewissen Ausstattungen im Auftrag geben und diese somit logischerweise schon in der Pipline sind. Nun kommt der Kunde XYZ und bestellt einen Wagen.
Und BINGO! Genau solch einer steht bereits zum Auftrag irgendwo an bzw. wurde ohne Endkunde bestellt.
Dieser wird dann natürlich an den Kunden gereicht und nicht erst nochmal vom Autohaus ins "Lager gestellt".
Das hab ich erst letzte Woche bei meinem Händler wieder mitbekommen, als er einen Ateca Cupra LE bestellt hat, neu ab Werk. Da gab es zufällig bereits ein "Zwillingsfahrzeug" ohne Endkunde. Also bekommt er diesen in ca. 3-4 Wochen, statt nun etliche Monate auf einen zu warten, welcher noch nicht genaut wurde und in der Pipline logischerweise nun ganz hinten stände.
Zur Frage, warum man dann noch immer den VFL bestellen kann und nicht nur noch das FL gelistet wird.
Es handelt sich nach wie vor um den gleichen Ateca/Cupra (Beispielsweise nennen wir ihn Cupra 1).
Dieser erhält nun lediglich ein paar Anpassungen ähnlich eines Modeljahreswechsels, ist aber nach wie vor der Cupra 1 und nicht ein neues Model wie etwa der Cupra 2.
Bei einem "Modelwechsel" von 1 auf 2 zb., würde sich das logischerweise anders verhalten, da sich hierbei eventuell die komplette Plattform ändert, und ab dem Zeitpunkt X nicht mehr bedient werden kann und somit früher aus dem Konfigurator verschwindet.
Und noch etwas zum Thema: "Ich bekomme eventuell etwas, was ich nicht bestellt habe"
Formal gesehen bekommt der Kunde was er bestellt hat. Einen Ateca/Cupra.
Insbesondere wenn er vor der Umstellung des Konfigurators bestellt hat, bekommt er explizit was er bestellte und kann nun nicht ohne weiteres vom Vertrag zurücktreten, weil er nicht das FL geliefert bekam.
Wie es nun allerdings aussieht, wenn jemand das VFL bestellt hat, nun aber das FL geliefert bekommt und zb. auf Grund der Änderungen vor einem Fahrzeug steht, was absolut nicht seinen Vorstellungen entspricht, zb. weil die Front anderes ist oder er mit der neuen Infotainmenttechnik nicht zurecht kommt, das kann ich nicht einschätzen. Aber ich denke, auch da wird es kulante Regelungen geben. Zumal die Händler wissen, da die Fahrzeuge gefragt sind und schenller wieder weg sind, als sie rein kommen.
So das soll es erstmal gewesen sein.
Aber das musste ich anch all dem was ich hier bisher lesen musste, mal loswerden.
PS: ich habe meinen Cupra letzte Woche bestellt, mit UvbL 11/20.
Ob das gehalten wird, kann niemand wissen. Mit etwas Glück ja, ansonsten bin ich mir der Gegebenheiten ja bewusst.
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Kann nur sagen, dass sich das Warten lohnt.... Absolut geiles Auto!
Plötzlich und ohne Vorwarnung ist er da.
Bestellt am 20.01.20, ULT 06/20
AHK, Business und Winterpaket, Nevada weiß
Leasing
Leider muss ich noch ein wenig auf einen Termin in Wolfsburg warten. Aber Hauptsache endlich da.
Ich fand die Runde hier sehr cool bis auf den Typ, der unsere Ungeduld anprangerte. Ich finde aber, dass man in der heutigen Zeit, in der man Pakete in Realtime bis vor die Haustür verfolgen kann, eine Gewisse Transparenz von hochmodernen Fertigungsstätten erwarten kann.
Ich drücke euch die Daumen, dass ihr bald genauso überrascht werdet, wie ich heute ...
Allzeit Gute Fahrt...
War bei mir auch so, plötzlich ging es schnell...
Bestellt Anfang Dezember mit UVLT 04/20. Lange gar nix gehört, dann rief vor 3 Tagen mein Verkäufer an, dass er in WOB ist und heute kann ich ihn abholen - hätte ich ja nie erwartet, ist vermutlich jemand abgesprungen. Dann geht es gleich weiter in den Urlaub und morgen gegen Mittag bin ich mit dem Einfahren durch 🙂
An alle Wartenden: Haltet durch!
Hallo habe heute die Aussage bekommen das es noch keinen genauen LT gibt ausser, dass es wahrscheinlich da FL wird mit Preisschutz. Ob das jetzt gut oder schlecht ist lass ich mal offen.
bestellt 31.01.20 ULT 07/20
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Habe die Info bekommen von Cupra.
Puh wo soll das hinführen??? Wahnsinn
Ist ja nicht so, dass ich das hier nicht schon lang und breit erklärt hätte (siehe Punkt 2)
Die Frage ist dann, was mit den ganzen Sonderausstattungen passiert. Habe ja das Business cupra Paket bestellt. Was ist wenn man beats in Zukunft zB wieder extra bestellen muss. Dann wäre es bei einer automatischen Umstellung auf das FL nicht mehr dabei? Oder doch ?
Das ist wie bei jedem anderen Artikel auch.
Wenn der Händler das Bestellte nicht liefern kann, weil der Hersteller nicht mehr liefern kann, wird dein Vertrag entweder aufgehoben, oder der Händler verhandelt mit dir über einen neuen Vetrag über das FL Modell.
Da gilt dann Vetragsfreiheit. Er kann dir aus Kulanz zum selben Preis das FL anbieten, oder für 1000 Euro mehr, oder für 1000 Euro weniger.
Also laut meinem Verkäufer bekomme ich das FL automatisch. So war auch die Antwort von Seat Deutschland. Je nach Ausstattung muss halt dann nochmal gesprochen werden.
Wie gesagt, dein Händler kann das handhaben wie er möchte.
Schließlich hast du einen Verrag mit ihm und nicht mit Seat. Wenn er dir die Mehrkosten für das FL Modell schenkt, gut für dich.
Ich habe auch mal irgendwo gelesen, dass der Kunde bis zu 5% Mehrkosten tragen muss, wenn sich produkttechnisch was ändert. Ich glaube nicht dass der Neue wesentlich teurer wird. Wenn überhaupt.
Wieso sollte denn der neue teurer sein? Wir reden über einen Facelift und kein Modellwechsel… Immerhin hat SEAT/Cupra im Januar 2020 die Preise erhöht! Soll es also noch mal eine Preiserhöhung kommen? Halte ich für ausgeschlossen
Zitat:
@angeldust_4711 schrieb am 20. Juni 2020 um 17:45:50 Uhr:
Wieso sollte denn der neue teurer sein? Wir reden über einen Facelift und kein Modellwechsel… Immerhin hat SEAT/Cupra im Januar 2020 die Preise erhöht! Soll es also noch mal eine Preiserhöhung kommen? Halte ich für ausgeschlossen
Ein Facelift ist quasi ein Modellwechsel. Neu Schlüsselnummer und Co.
Wo sich i.d.R. nichts am Preis ändert ist beim Modelljahreswechsel.
Ein Facelift und Ein Modelljahreswechsel sind ähnlich zu sehen. Da bekommt man automatisch den neuen. Bei einem Modellwechsel wie beim Leon nicht. So die Antwort von Seat Deutschland.