Cupra 300 ab Mj 2017
Hallo,
nach Cupra 265/280 und 265/290 steht nun der Cupra 300 in den Startlöchern, zumindest als 5D und SC. Der ST ist noch nicht gelistet, die Typschlüsselnummern sind schon online:
HSN 7593, TSN AMV
SEAT - 5F (LEON CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
HSN 7593, TSN AMW
SEAT - 5F (LEON SC CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
Mit "nur" 300 PS wird er vermutlich bei 380NM bleiben und nicht das neue 7G-DSG bekommen.
Er hat kein "R" in der Bezeichnung, es bleibt wohl beim Frontantrieb.
Und ja, der schnittige SC bleibt 😉
Alle weiteren Neuerungen können hier gesammelt werden.
MfG
Chris
Beste Antwort im Thema
Fachdiskussion hier! Ich plädiere für einen extra Thread über die Qualität der Handschuhfachbeleuchtung des 5F im Allgemeinen und des Cupra im Besonderen, unter ausdrücklicher Berücksichtigung der Unterschiede zwischen FL und vFL. In diesem Rahmen wäre auch Raum zum Ausdruck allgemeiner Empörung über die verwendeten Leuchtmittel und ein ausführlicher etymologischer Exkurs über die korrekte Bezeichnung von Leuchtmitteln aller Art könnte dort ebenfalls hinreichende Berücksichtigung finden.
Damit sollte all jenen Interessenten gedient werden, die sich möglicherweise falsche Hoffnungen über die Ausführung und Qualität der angesprochenen Handschuhfachbeleuchtung machen und/oder im Irrtum über die korrekte Bezeichnung von Lichtquellen leben, in der Hoffnung, sie auf diese Weise vor einem Fehlkauf von sogenannten "Grablichtern" zu bewahren.
😛
10360 Antworten
Zitat:
@Hantelbank schrieb am 22. März 2018 um 07:25:00 Uhr:
Zitat:
@h1meyer schrieb am 21. März 2018 um 21:13:50 Uhr:
Ich hab mal eine andere Frage. Ich habe bei meinem SC Cupra 300 heute zum ersten mal das Wischwasser auffüllen müssen. Der Behälter hat ja ein wahnsinns Fassungsvermögen. Aber mir ist aufgefallen, dass er bei mir woanders sitzt als bei einem cupra aus einem Video dass ich gesehen habe. Bei mir sitzt der Behälter links vom Motor und in dem Video rechts neben dem Luftfiltergehäuse. Zudem habe ich zwar einen Thermoschutz um die Batterie, der aber keinen Deckel hat, also oben offen ist. Woher kommen diese Unterschiede?Hat mit DSG/Handschalter zutun und mit ner anderen Ausstattung. Glaube Winterpaket war es. DSG ist auf Beifahrerseite, Handschalter auf der Fahrerseite, als Beispiel. So war es bei meinen beiden Cupras bis jetzt.
Meiner hat den Deckel für die Batterie und ist komplett eingepackt. Evtl kein Winterpaket? Da bin ich mir diesbezüglich nicht gabz sicher woran es liegt.
Hab Winterpaket und kein Deckel ! Meines Wissens hat kein aktuelles Facelift den Batteriedeckel!
Schön eingespart, meiner ist ja EZ ende 2017 😉
Meinen habe ich Oktober 2017 zugelassen und der hat keine Abdeckung der Batterie. Konfiguration siehe Signatur.
Dann wurde sie vielleicht doch vergessen..Frag doch mal beim Händler nach. Kann ja nicht die Welt kosten. Vielleicht gibt er dir auch so eine. Pro Kunde 😉
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Also ich hab ein Deutsches Model, kein Re-Import und Winterpaket hab ich auch. Aber ich werde den Händler mal auf den Deckel ansprechen, muss ja eh bald zum Wechsel auf Sommerreifen hin. Danke für die schnellen Antworten.
Preis gerade mal bei ebay geguckt, geht gebraucht bei ca 9,90 los ....😉
Zitat:
@AlexLET schrieb am 21. März 2018 um 19:42:02 Uhr:
Zitat:
@zwei0 schrieb am 21. März 2018 um 19:13:53 Uhr:
eher alles Spekulation !, es ist auch genauso möglich die Leistung entsprechend per Software werksseitig wieder anzupasssen, ohne das es wieder schlechtere Abgase zur Folge hätte.
Somit einfach abwarten.
Daher die Aussage, dass es ohne eine Anpassung einbußen gibt... Habe nie gesagt, dass sie die Software so belassen und es definitiv weniger PS werden 🙂
Aber förderlich ist ein OPF auf jeden Fall nicht für die Leistung oder den Motor
Die wären ja schön doof den neuen Cupra 300 mit 280ps oder sowas zu verkaufen 😁
habe auch nicht behauptet, das du das gesagt hast !😉
meine Aussage bezog sich rein auf die Bermerkung ; " Filter kosten mal richtig Leistung"
Diese Zeiten sind längst vorbei !
Würde ich so nicht unterschreiben dass das mal war... Auch heute kannst durch Tausch oder weglassen des KATs zum Beispiel sehr viel Leistung generieren
Aber möchte da jetzt nicht diskutieren 🙂
Ist nur meine Erfahrung und Meinung
Oh wie schön, der Partikelfilter... Die werden sich alle so schön dichtsetzen bei den Kurzstrecken...Und wer ist der Gewinner? Die Umwelt auf jeden Fall nicht. Immer schön Regenerationsfahrten durchführen, da freut sich die Industrie....Aber, ich sag mal lieber nix 😉
Sollte das beim Benziner nicht eher ein kleineres Risiko sein wegen der höheren Abgastemperatur?
Zitat:
@lemetco schrieb am 22. März 2018 um 08:45:11 Uhr:
Zitat:
@Hantelbank schrieb am 22. März 2018 um 07:25:00 Uhr:
Hat mit DSG/Handschalter zutun und mit ner anderen Ausstattung. Glaube Winterpaket war es. DSG ist auf Beifahrerseite, Handschalter auf der Fahrerseite, als Beispiel. So war es bei meinen beiden Cupras bis jetzt.
Meiner hat den Deckel für die Batterie und ist komplett eingepackt. Evtl kein Winterpaket? Da bin ich mir diesbezüglich nicht gabz sicher woran es liegt.
Hab Winterpaket und kein Deckel ! Meines Wissens hat kein aktuelles Facelift den Batteriedeckel!
Meiner ist EZ 07/17 und ich hab den Deckel für die Batterie 🙂
los....alle Motorraum knipsen....:-)....
Ehm, mein Diesel hatte immer eine höhere Abgastemperatur als der Cupra jetzt. Das wird ein Spaß werden
Ein Diesel der heißer als ein Benziner verbrennt?
Hast du ne AGT-Anzeige drinnen?
Zitat:
@Hantelbank schrieb am 22. März 2018 um 12:36:10 Uhr:
Ehm, mein Diesel hatte immer eine höhere Abgastemperatur als der Cupra jetzt. Das wird ein Spaß werden
kann ich mir ehrlich gesagt nicht vorstellen😕 zumindest nicht unter last!