Cupra 300 ab Mj 2017
Hallo,
nach Cupra 265/280 und 265/290 steht nun der Cupra 300 in den Startlöchern, zumindest als 5D und SC. Der ST ist noch nicht gelistet, die Typschlüsselnummern sind schon online:
HSN 7593, TSN AMV
SEAT - 5F (LEON CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
HSN 7593, TSN AMW
SEAT - 5F (LEON SC CUPRA 2.0 TSI), 300 PS (221 KW)
Mit "nur" 300 PS wird er vermutlich bei 380NM bleiben und nicht das neue 7G-DSG bekommen.
Er hat kein "R" in der Bezeichnung, es bleibt wohl beim Frontantrieb.
Und ja, der schnittige SC bleibt 😉
Alle weiteren Neuerungen können hier gesammelt werden.
MfG
Chris
Beste Antwort im Thema
Fachdiskussion hier! Ich plädiere für einen extra Thread über die Qualität der Handschuhfachbeleuchtung des 5F im Allgemeinen und des Cupra im Besonderen, unter ausdrücklicher Berücksichtigung der Unterschiede zwischen FL und vFL. In diesem Rahmen wäre auch Raum zum Ausdruck allgemeiner Empörung über die verwendeten Leuchtmittel und ein ausführlicher etymologischer Exkurs über die korrekte Bezeichnung von Leuchtmitteln aller Art könnte dort ebenfalls hinreichende Berücksichtigung finden.
Damit sollte all jenen Interessenten gedient werden, die sich möglicherweise falsche Hoffnungen über die Ausführung und Qualität der angesprochenen Handschuhfachbeleuchtung machen und/oder im Irrtum über die korrekte Bezeichnung von Lichtquellen leben, in der Hoffnung, sie auf diese Weise vor einem Fehlkauf von sogenannten "Grablichtern" zu bewahren.
😛
10360 Antworten
Was mich wundert dass die Diff.-Sperre noch kein Thema war in Bezug auf die Herkunft. In einem Video (muss ich noch im Verlauf suchen) erwähnt der Tester, dass diese die gleiche sei wie im limitierten Golf 7 GTI Clubsport S.
Zitat:
@t3chn0 schrieb am 5. März 2017 um 01:04:34 Uhr:
Ich bin mal gespannt was der ST 300 dem Focus RS mit 350PS/460NM entgegensetzen kann. Vor allem 100-200 Km/h. Ich habe schon öfters gelesen, dass der RS da gar nicht so ein krasses Biest ist. Allrad, Gewicht scheinen da schon etwas zu klauen.
Er wird ihm nicht viel entgegen setzen können, da sein Gewicht dem des RS nahe kommt oder sogar übertrifft.
Zitat:
@thowa schrieb am 5. März 2017 um 05:22:14 Uhr:
Was mich wundert dass die Diff.-Sperre noch kein Thema war in Bezug auf die Herkunft. In einem Video (muss ich noch im Verlauf suchen) erwähnt der Tester, dass diese die gleiche sei wie im limitierten Golf 7 GTI Clubsport S.
Ist immer noch die gleiche Sperre wie im Golf 7 GTI mit 230 PS, vor paar Jahren. Clubsport und Cupra haben exakt die gleiche verbaut. Glaube für die Tester ist die Sperre nichts neues, weshalb nicht wirklich drüber gesprochen wird im Detail.
Zitat:
@SJS86HH schrieb am 3. März 2017 um 19:07:18 Uhr:
Wenn ich das hier so lese sind die 21%, die ich bekommen habe nicht soo gut, wie ich dachte.Ich habe am 25. Februar bestellt und August 2017 als unverbindlichen Liefertermin genannt bekommen.
Übrigens sagte mein Händler Finger weg von den Chromleisten unter den Fenstern, die verlängern die Lieferzeit um einen Monat.
PS: Zum Thema elektrischer Fahrersitz, den kann man (so war es bei mir) aufpreispflichtig dazubestellen.
Also ich hab auf eine E-Mail Anfrage bei nem ansässigen Händler über 25% bekommen.
also das selbe wie bei den Internet - Vermittlern.
Ein wenig handeln, dann passt der Preis für mich auch.
Jetzt möchte ich noch eine Probefahrt machen, ob das Fahrzeug zu mir passt , bzw. ich zu ihm.
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Zitat:
@Hantelbank schrieb am 5. März 2017 um 08:48:27 Uhr:
Zitat:
@thowa schrieb am 5. März 2017 um 05:22:14 Uhr:
Was mich wundert dass die Diff.-Sperre noch kein Thema war in Bezug auf die Herkunft. In einem Video (muss ich noch im Verlauf suchen) erwähnt der Tester, dass diese die gleiche sei wie im limitierten Golf 7 GTI Clubsport S.Ist immer noch die gleiche Sperre wie im Golf 7 GTI mit 230 PS, vor paar Jahren. Clubsport und Cupra haben exakt die gleiche verbaut. Glaube für die Tester ist die Sperre nichts neues, weshalb nicht wirklich drüber gesprochen wird im Detail.
Clubsport "S". Kann mal einer den ETKA anschauen ob die TN identisch sind ?
Zitat:
@thowa schrieb am 5. März 2017 um 11:43:09 Uhr:
Zitat:
@Hantelbank schrieb am 5. März 2017 um 08:48:27 Uhr:
Ist immer noch die gleiche Sperre wie im Golf 7 GTI mit 230 PS, vor paar Jahren. Clubsport und Cupra haben exakt die gleiche verbaut. Glaube für die Tester ist die Sperre nichts neues, weshalb nicht wirklich drüber gesprochen wird im Detail.
Clubsport "S". Kann mal einer den ETKA anschauen ob die TN identisch sind ?
Sie ist identisch. 🙂
Neues zum Thema el. Fahrersitz. Mein Händler hat tatsächlich das Lederpaket falsch geschlüsselt und das vom normalen Leon eingegeben. Somit musste ich den el. Fahrersitz als Extra dazubestellen. Er hat das jetzt korrigiert sodass ich das Lederpaket mit el. Fahrersitz für € 1.590 (ohne Rabatt) bekomme.
Sehr gut :-)
Wie ich es erwartet hatte, falschen Code genommen.
Hat sich ja jetzt geklärt🙂
Ist zwar polnisch aber mal ein Vergleich zum 290er und dass desire rot kommt auf dem Video richtig Bombe rüber
Danke, für das letzte Video.
Aber wiedermal der Beweis, dass nicht alle den Thread verfolgen.
Das Video gabs weiter oben schon!
Das Video was ich weiter oben sehe ist nur vom 300er
Das von mir war Gegenüberstellung vom 290 und 300 St
Aber ok sry