CTR Höchstgeschwindigkeit
Welche Höchstgeschwindigkeit habt Ihr mit Eurem CTR schon mal geschafft?
Ohne flunkern zu wollen hat bei mir der Tacho geschlagene 260 km/h (=Ende der Tachoskala) bei Drehzahl 8200 angezeigt. Vielleicht wären noch 2-5 km/h drinnen gewesen aber Ihr kennt ja die Schleicher die dann immer auftachen :-))
Fairerweise muß ich aber sagen, daß es dreispurig bergab gegangen ist und der Tacho geht bei dem Tempo sicher auch mächtig falsch. Trotzdem hatte ich bisher noch nie ein Auto bis zum Tachoanschlag gefahren. Jedenfalls ist mein CTR vom Fahrwerk bei diesem Speed noch voll souverän gewesen und das ist die wirkliche Leistung.
Auf der Geraden schafft er laut Tacho so 245(-250).
Was sind Eure Höchstgeschwindigkeiten die Ihr schon mal geschafft habt?
100 Antworten
hi
Hi Defiant.
Musste eben ein wenig schmunzeln ,besser noch ,ein wenig lachen über deine Sprüche.Du hast da so schön geschrieben als den Ctr verblasen hast,231 kmh drauf gehabt zu haben.So.Und das waren sogar echte 231 kmh weil ja dein S3 Tacho genau geht(hast du geschrieben)!!!So,nun hast du viele berichte gelesen in denen der CTR höchstens 232 läuft,wären da nicht mehr drinne gewesen im CTR???Oder biste volle kanne schnell vorbeigezogen?Kann ich mir nicht vorstellen (ausser du hast den NOS Knopf gedrückt ;-))Und nun geh mal her und denke bitte genau nach wie lange es gedauert hat bis du vorbei warst!!!Da hat der CTR bestimmt grad noch so die 235er marke erreicht. ;-) und dann war ende der v/maxx oder hat es gedauert bis der ctr an abstand verloren hat???
Ach und noch was:
Glaubst wirklich das der CTR Fahrer dendu verblasen hast den fehler gemacht hat den S3 zu unterschätzen???!!!Das glaub ich nicht!Ich behaupte ganz einfach mal das hier alle leute die zu diesem Beitrag geschrieben haben fast genau wissen wieviel der s3 an leistung hat und was er kann und was nicht!Aber für deine wenigkeit sag ich dir auch nochmal gerne.der S3 hat meiner meinung nach nen 1.8 turbo mit 210 ps!!
@chris
also mein S3 hatte über 230 Ps serienmässig. Gemessen auf einem Prüfstand. Und der lief serienmässig echte 246 Km/h. Also reichte das locker für nen Civic Type R.
Ich hatte nie gesagt dass mein S3tacho hundertprozent genau ging. Ich habe gesagt dass ich die Abweichung von meinem Tacho kannte weil ich sie messen liess auf dem Prüfstand.
Deshabl konnte ich sagen dass der Type R genau 231 ging bevor ich ihn überholte.
Im übrigen glaube ich weiterhin nicht dass ein SERIENMäSSIGER Type R über 250 geht (ECHTE 250 WOHLGERMERKT).
Mein S3 mit über 230 Ps lief auf der Geraden gerademal echte 246 km/h. Und der S3 hat einen besseren Luftwiederstand als der Type R (siehe mein Post vorhin).
Noch Fragen?
mfg
@defiant:
Da ham dir deine 30PS´chen ja richtig vorteil verschaft.
Mit wieviel kw, gewicht und Vmax ist denn dein S3 im Fahrzeugschein angegeben ?
--------------
laut Übersetzung fährt mein ek3 256 km/h ... juhu ?
Tja ich bin nicht verantwortlich für die 20 Ps Mehrleistung. Der Wagen war 100% Serie. Die Auditurbos (speziell die 1.8t) stehen meistens sehr gut im Futter.
Der S3 mit 210 Ps (154 kw) ist mit 238 km/h angegeben, Gewicht 1375 kg.
Meiner leistete satte 170 kw (über 230 Ps), wog genau 1463 kg, von 0-100 km/h in ca. 6,3 sekunden (geschätzt da der original 225 Ps die 0-100 in 6,4 s schafft) und lief auf der Geraden genau 246 km/h im Bergab auch noch ein bissel mehr.
mfg
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hi
@defiant,vielleicht treffe ich dich mal und werden wir sehen was geht,nur so zum spass.
Deine satten 230 ps die eigntlich sogar 231,8 sind ,gegen den 232 kmh schnellen CTR den du mit 231 überholen kannst.Also wenn du mal in der Heidelberger gegend bist dann gib mal bescheid.
@defiant
Ich glaube nicht dass ein serienmässiger S3 mit 210 PS auf einmal über 230 PS leisten soll . Da würde ja Audi verluste verzeichnen ohne ende wenn sie im jedem Auto einen besseren Motor einbauen wie die serie ! Das glaub ich dir nicht ! Geh mal auf den Prüfstand von Audi und lass dir das bestätigen .Sonst glaub ich das nicht ! Die Mehrleistung solltest du dir dann auch eintragen lassen .
Die Audi und VW Turbos haben eigentlich immer mehr PS, als im Schein. Egal, ob Diesel, oder Benziner.
Kann mich an den Super-Test erinnern, wo hinten auf der letzten Seite stand, das man doch verwundert war, das der S3 auf der Döttinger-Höhe seine 238Km/h Höchstgeschwindigkeit schaffte. Die ja nun nicht gerade Bergab geht, und auch nicht so lang ist.
Ein Schelmm wer böses denkt
Nichts mit eintragen. Die Leistung hat der Motor ja serienmässig. Hehe.
Ich habe Audi nicht um diese Leistung gebeten.
Uebrigens fand die Messung auf einem modernen Bosch-prüfstand statt. Ich kann dir auf einem Treffen mal die Diagramme mitbringen. Dann gehen dir die Augen auf. Und auch die Diagramme mit der Tachoabweichung.
Ich habe meinen S3 verkauft und werde in Kürze einen R32 bekommen der geht noch um einiges besser.
mfg
S3 Civic Type-R
Zum Test
Testdatum 6/1999 11/2001
Störungen keine Keine
Lufttemperatur 19 Grad Celsius 16 Grad Celsius
Asphalttemperatur 12 Grad Celsius 18 Grad Celsius
Luftdruck 975 mbar 1020 mbar
Motor
Hubraum 1781 cccm 1998 cccm
Zylinder 4 4
Ventile 20 16
Turbolader 1 -
Bohrung x Hub 81 x 86,4 mm 86 x 86 mm
Verdichtung 9:1 11:1
Leistung 210 PS (154 KW) @ 5800/min 200 PS (147 KW) @ 7400/min
Drehmoment 270 Nm @ 2100/min 196 Nm @ 5900/min
Literleistung 117,9 PS / L 100,1 PS / L
Getriebe
Getriebeart 0 0
Anz. Gänge/Stufen 6 6
Kraftübertragung 2 1
Achsübersetzung 4,2 4,764
Carosserie
Länge 4159 mm 4140 mm
Breite 1763 mm 1695 mm
Höhe 1415 mm 1425 mm
Radstand 2519 mm 2575 mm
Tankvolumen 62 L 50 L
Gewicht 1489 Kg 1246 Kg
Gewichtsverteilung Kg 880 Kg / 609 Kg 772 Kg / 474 Kg
Gewichtsverteilung % 59%/41% 62%/38%
Leistungsgewicht 7,1 Kg / PS 6,23 Kg / PS
Räder / Reifen
Felgen (v/h) 7,5" / 7,5" 7" / 7"
Reifen Michelin
Pilot MXX3 Bridgestone
Potenza
Dimension vorne 225/45/17 205/45/17
Dimension hinten 225/45/17 205/45/17
Nürburgring
Rundenzeit 8.41 min 8.47 min
Schwedenkreuz 214 Km/h 211 Km/h
Aremberg 94 Km/h (0,7g) 93 Km/h (1,1g)
Fuchsröhre 210 Km/h 206 Km/h
Metzgesfeld 171 Km/h 170 Km/h
Bergwerk 96 Km/h (1g) 89 Km/h (1g)
Kesselchen 182 Km/h 182 Km/h
Klostertal 1 155 Km/h (0,9g) 156 Km/h (0,9g)
Klostertal 2 85 Km/h (1,2g) 77 Km/h (1g)
Pflanzgarten 158 Km/h (0,9g) 166 Km/h (0g)
Galgenkopf 133 Km/h (1g) 128 Km/h (0,9g)
Döttinger Höhe 229 Km/h 211 Km/h
Hockenheim
Rundenzeit 1.20,9 min 1.20,9 min
Nordkurve 112 Km/h (1g) 115 Km/h (1g)
Ausg. Querspange 74 Km/h (0,9g) 81 Km/h (1g)
Sachskurve 80 Km/h (1g) 81 Km/h (1g)
Opelkurve 99 Km/h (1g) 99 Km/h (1g)
Zielgerade 175 Km/h 170 Km/h
Max. Verzögerung* 10,2 ms/2 10,3 ms/2
*Ameisenkurve
Beschleunigen
0 - 40 Km/h 1,4 s 2,2 s
0 - 60 Km/h 2,9 s 3,6 s
0 - 80 Km/h 4,6 s 5 s
0 - 100 Km/h 6,7 s 7 s
0 - 120 Km/h 9,3 s 9,3 s
0 - 140 Km/h 13 s 12,6 s
0 - 160 Km/h 17,1 s 16 s
0 - 180 Km/h 23,4 s 22,6 s
0 - 200 Km/h 32,8 s 28,4 s
Höchstgeschwindigkeit 238 Km/h 235 Km/h
Bremsentechnik
Bremsentyp Scheiben
innenbelüfet Scheiben
innenbelüftet
Scheiben Ø vorne 312 mm 300 mm
Scheiben Ø hinten 256 mm 260 mm
ABS Ja Ja
Windkanal
Auftrieb bei 200 Km/h*
31 Kg 44 Kg
cw Wert 0,335 0,32
*Hinterachse
Querbeschleunigung
In Normkurve 1 g 1,1 g
bei Geschwindigkeit 156 Km/h - Km/h
Beschleunigen/Bremsen
0 - 200 - 0 Km/h 38,2 s 33,8 s
Handling
Slalomkurs 36m 114 Km/h 124 Km/h
Ausweichtest 110m 123 Km/h 126 Km/h
@defiant
Der CTR hat den cw Wert von 0.32 und nicht 0,34 !!
Und in der Beschleunigung 0-200 ist er auch schneller !
Zitat:
Original geschrieben von defiant
. Hehe.
..
...Dann gehen dir die Augen auf.
..
Ich habe meinen S3 verkauft und werde in Kürze einen R32 bekommen der geht noch um einiges besser.
Na klasse, dann geht das Gelaber in die zweite Runde! <lol>
Denn mal Viel Spass mit dem Übergolf.
mfg
RoZis
Zitat:
Original geschrieben von Rozis
Na klasse, dann geht das Gelaber in die zweite Runde! <lol>
Denn mal Viel Spass mit dem Übergolf.mfg
RoZis
Ich hoffe nicht 😁