Corsa oder Astra
Hallo,
in absehbarer Zeit ist eine Neuanschaffung fällig. (Für meine Tochter)
Leider ist sie von der Fahrschule "Golf mäßig" belastet.
Ich versuche es ihr auszureden und die Argumente müssen stichhaltig sein :-)
Da die Modellauswahl quasi grenzenlos ist und jeder sein eigenes Fahrzeug am besten kennt, erhoffe ich mir ein paar Infos zu den jeweiligen Opel Astra H und Opel Corsa E.
Gesucht wird ein "Benziner".
Über die Motorisierung bin ich nicht schlüssig. Da hilft eine Probefahrt sicher weiter.
Den vorigen Thread mit dem Vergleich der beiden 100 bzw. 150 PS hat es schon ganz gut getroffen. 90 PS werden bestimmt zu träge sein, da wir in einem ländlichen, hügeligen Gebiet wohnen. Also wäre es schön wenn das Fahrzeug von unten heraus gut zieht. Die Endgeschwindigkeit spielt keine große Rolle. Die Lautstärke wiederum schon. Also sollte nicht immer permanent hochgedreht werden müssen.
Im Astra haben wir schon zur Probe gesessen.
Ich war beeindruckt und mir gefällt der Astra wirklich gut!
Habe vor 25 Jahren einen Kadett E gefahren. Gutes Auto, bis auf den Rost!
Meiner Tochter ist er zu groß. Wobei ich meine gelesen zu haben dass der Astra nur 10 cm länger ist.
Somit kam der Corsa ins Spiel.
Kann mir jemand sagen ob, und wenn ja, welcher Unterschied zwischen den Intelli Link System Astra und Corsa ist?
Danke für die Info
Beste Antwort im Thema
Ich steige gerade vom Golf 7 auf den Corsa E um. Reicht völlig aus, selbst mit 2 Kindern. Der Golf 7 war ein 2.0 TDI Highline mit Vollausstattung (Liste 47000 Euro) und der Corsa ist der S (1.4 150PS) mit Vollausstattung außer Recaro/Leder und AHK.
Für den Urlaub nehmen wir den Insignia B SportsTourer.
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Das stichhaltigste Argument für die Tochter hast Du wenn Du eine Möglichkeit zur ausgedehnten Probefahrt mit Ihr findest. Wenn sie beim aussteigen den Finger immer noch im Hals stecken hat brauchst Du Ihr keinen Corsa/Astra bzw. Nicht-Golf kaufen. Alles andere führt eigentlich nur zum gemecker/genörgel. Sprüche wie "eéinen geschenkten Gaul ..." braucht's da nicht. Habe ich quasi auch durch. Wenn's zwar nicht das Auto selbst betrifft sondern mehr fehlende Features wie Blauzahn und/oder USB (bzw. defekten AUX) ....
Da Tochter ja nun Anfängerin zu sein scheint rate ich wegen der Unübersichtlichkeit vom Astra per se ab. Das ist quasi ein "fahrender Bunker mit Schießscharten" ... wenn's mal ans enge einparken oder rangieren geht einfach nicht so das Anfängerauto.
Sicher das du den Astra H meinst? Zwischen Corsa E und Astra H liegen schon ein paar Jahre Entwicklung auch wenn der E noch auf dem D basiert. Alles in allem ist der Corsa einfach das modernere Auto was die Motoren an geht oder das Infotainment.
Zitat:
@loiloi schrieb am 12. Juni 2017 um 15:38:15 Uhr:
Den vorigen Thread mit dem Vergleich der beiden 100 bzw. 150 PS hat es schon ganz gut getroffen. 90 PS werden bestimmt zu träge sein, da wir in einem ländlichen, hügeligen Gebiet wohnen. Also wäre es schön wenn das Fahrzeug von unten heraus gut zieht.
Habe heute (ein paar Beiträge weiter unten) auch jemandem was zum Vergleich der beiden geschrieben...
Im ländlichen würde ich definitiv den 100PS dem 150PS vorziehen.
Ohje ohje,
Quatsch von mir, sorry
Habe mich vertan. Es geht natürlich um den Astra "K"
Zitat:
@loiloi schrieb am 12. Juni 2017 um 15:38:15 Uhr:
90 PS werden bestimmt zu träge sein, da wir in einem ländlichen, hügeligen Gebiet wohnen. Also wäre es schön wenn das Fahrzeug von unten heraus gut zieht.
-
Was haben nur alle gegen den 1,4er mit 90PS. :rolleyes:
Klar packt der Motor mit Turbo besser zu, aber ich fand die turbolose Version sehr angenehm zu fahren und fühlte mich auch nicht mit 4 Personen untermotorisiert.
Der 90PS 1,4er ist in meinen Augen nur nicht geeignet für die Autobahn, da das 5-Gang Getriebe zu kurz ist - da ist die Easytronic (langes 5-Gang) deutlich besser.
Ich schlage ausgedehnte Probefahrten vor.
Wenn man den Platz nicht braucht, spricht kaum was für den Astra K.
Richtig. Wer mit dem (für die größe recht gutem) Platzangebot im Corsa klar kommt und nicht gerade 2m groß ist, ist mit dem Corsa gut bedient.
Ich wechsle gerade vom Corsa D auf den Astra K. Warum? Weil ich 2m groß bin und ich mit meinen beinen beim Parken schon öfters kontakt mit dem Lenkrad habe und hinter mir kaum mehr jemand sitzen kann ;)
Zudem ist mir der 70 PS Motor einfach zu träge geworden - zum Anfangen hat es aber allemal gereicht! :)
Ich habe den Corsa als Dreitürer weil mir der von aussen gefällt. Wenn sie aber allerdings ab und zu leute mitnimmt, dann rate ich dringend zum 5 Türer!
Als Motor würde ich am ehesten zum 1.0 Turbo (90 PS) raten. Der 1.4 Turbo (100 PS) ist aber auch nicht schlecht :)
Ausstattung würde ich auf jeden fall das Intellilink, die Klimaautomatik sowie die Sitzheizung und die Lenkradheizung empfehlen. Somit ist er schon sehr fein Ausgestattet.
Wie viel wollt ihr denn für das Auto ausgeben wenn ich fragen darf?
Neuwagen oder Jahreswagen/Vorführwagen/Tageszulassung?
Die Vorstellung sieht so aus.
5 Türer.
1.4 Turbo 100 PS.
Parkpiepser hi und vo, gerne auch Kamera.
Klimaautomatik.
Sitzheizung.
Intellilink.
elektrische Fensterheber.
elektrische Spiegel.
Das Ganze sollte so günstig wie möglich sein. Wie das halt so ist :-)
Gerne als Tageszulassung oder EU Neuwagen.
Der Corsa ist quasi die Alternative zum Golf/Polo (zu teuer für den Gegenwert), Mazda 2, Hyundai.
Ford kommt aufgrund des hässlichen Cockpits nicht in Frage.
Die Vorstellung ist gar nicht unrealistisch...
In welchem PLZ Bereich suchst du?
96 er PLZ
Allerdings habe ich weder eine Probefahrt noch ein Angebot, da der Händler der in Frage kommt diese Woche noch im Urlaub ist. (Der Chef)
Wir standen vor nem halben Jahr vor der gleichen Entscheidung allerdings aus Platzgründen. Wir sind einen Corsa E Innovation mit 1.4 100 PS probe gefahren und mehrere Astra K 1.0 Selection und Edition. Der Unterschied ist schon deutlich zu merken zwischen den beiden Fahrzeugen obwohl der Corsa sehr gut ausgestattet war. Allein vom Sitzgefühl sitzt es sich schon ganz anders im Corsa. Längst nicht so integriert wie im Astra. Dazu das eher unpräzise 6 Gang Getriebe bei dem ich mal wieder Probleme mit dem 3 Gang hatte. Das kenne ich schon vom Corsa D mit 100 PS. Der Motor war schön kräftig und mit rund 6l auch sparsam. Alles in allem ein schöner Wagen aber halt ein bis zwei Klassen unterm Astra. Der hat gleich ein Gefühl der Vertrautheit ausgeströmt. Man hat sich rein gesetzt und hat sich gleich Zuhause gefühlt. Das war im Corsa nicht so und das obwohl ich 200000 Kilometer Corsa D gefahren bin. Der 1l im Astra ist zudem echt eine Empfehlung wert. Kräftig, Laufruhig und mit unter 6l Probefahrtverbrauch (Stadt und Stadt-AB) sehr sparsam. Ein sehr schöner Wagen und wenn mein Astra auf ist ne starke Alternative. Geworden ist es schließlich ein Astra J 1.6 aus 2014 mit vernünftiger Ausstattung. Der hat ein ähnliches Gefühl vermittelt wie der Astra K und war deutlich günstiger. Ausserdem sollte der 1.6 Kurzstrecke deutlich besser weg stecken. Verbrauchsmässig liegt er aber bestimmt 1l über dem Astra K wenn nicht noch mehr. Ansonsten sich vllt noch mal nen Diesel ansehen. Für hügeliges Gelände bestimmt ne gute Alternative je nachdem wv Kilometer der Wagen bewegt wird. Meine bessere Hälfte hatte von der Leistung her was das überholen etc anging wesentlich mehr vertrauen zum Corsa mit dem Diesel als zum jetzigen Astra obwohl dieser etwas mehr Leistung hat und nicht wirklich langsam ist. Ich muss aber auch sagen das dieser Drehmomentberg im Corsa schon echt was hatte und den Wagen unglaublich souverän gemacht hat. Sehr angenehm.
Wenn man den Platz nicht unbedingt braucht und dazu noch das Geld ne große Rolle spielt ist ein Corsa ganz deutlich dem Astra vorzuziehen. Ich habe Momentan noch einen Astra J als Zweitwagen und stand auch vor der Entscheidung Astra K oder Corsa E. Habe mich für den Corsa entschieden. Der Platz im Fond und Kofferraum ist mir egal, solang da wer irgendwie mitfahren kann und man da ein paar Einkäufe rein bekommt, ist das ok. Vom Platzgefühl hat man im Corsa E fast genauso viel wie im Astra K und bei beiden deutlich mehr als im zugebauten Astra J. Klar hat man im Astra die Möglichkeit auf ein paar nette Extras, aber da muss man auch wieder auf den Preis schauen.
Wie erwähnt, der Astra ist ihr zu groß. Was ich wiederum nicht finde.
Subjektiv ist die "Schnauze" so lang.
Der 7er Golf ist doch in etwa genauso groß, oder?!
Bin heute früh an einem Opel Händler vorbei gefahren. Da stand ein optisch schöner Corsa.
Kann jetzt nicht genau sagen was der alles drinn hatte. 2 Jahre alt, 100 PS.
14200€ fand ich definitiv zu teuer!
Da ist der Sprung zum Astra nicht mehr weit.
Überhaupt, generelle extra Ausstattungmerkmale wie "2ter Schlüssel" oder "Außentemperaturanzeige" ect. aufzuführen!
Unglaublich, oder gang und gäbe?!
Naja, da kannst ja sicher noch am Preis etwas verhandeln. Ich finde den Preis voll in Ordnung - komme aber auch aus Österreich, da sind Autos generell etwas teurer ;)
Der hier ist doch schön: Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
https://m.mobile.de/.../details.html?...
Opel Corsa 1.4 Turbo Color Ed. Frontscheibenheizung
Erstzulassung: 10/2016
Kilometer: 5.470 km
Kraftstoffart: Benzin, E10-geeignet
Preis: 14.870 €
Wesentlich zu teuer. Das hat noch nicht mal unser 2 Jahre alte Astra gekostet. Für das Geld gibt es auch schon gebrauchte Astra K. Das Angebot über mir sieht da schon deutlich besser aus.