Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
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Zitat:
@FelDim schrieb am 26. Januar 2019 um 13:01:57 Uhr:
Jap... Das was Opel einmal war und schnellstmöglich wieder sein sollte. Alle Hersteller wie Mazda, Hyundai und jetzt auch Kia ziehen an Opel vorbei (Technik, Qualität, Euphorie). Das spiegelt sich auch immer immer mehr an den Zulassungszahlen wieder 🙁
Woran erkennt man denn, dass die Koreaner/Japaner alle mit Technik, Qualität und Euphorie an Opel vorbeiziehen?
Es liegt wohl eher daran, dass durch entsprechende Stimmungen in Presse und am Stammtisch die Leute in den letzten 2 Jahren systematisch davon abgehalten wurden, einen Opel zu kaufen, frei nach dem Motto..."die Firma ist doch eh bald Tod". Sonst müsste man ja behaupten, alle wären an Tesla vorgezogen.. -17% in 2018.
Gibt's schon halbwegs zuverlässige Aussagen, welche Diesel Motoren im Corsa F angeboten werden sollen?
Zitat:
@hoetilander schrieb am 26. Januar 2019 um 22:08:43 Uhr:
Gibt's schon halbwegs zuverlässige Aussagen, welche Diesel Motoren im Corsa F angeboten werden sollen?
Erstmal großes Fragezeichen, ob überhaupt.
Der Peugeot Chef für Motoren (Namen habe ich gerade nicht zu Hand) hat kürzlich davon gesprochen, dass sich nur noch der 2.0 Diesel lohnen wird.
Man hat ja einen 1.5 mit 150 PS bereits fertig, hält ihn aber wegen der ungewissen Lage zurück.
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 26. Januar 2019 um 21:07:06 Uhr:
Im schlechtesten Fall wird es die Rifter/Combo-Lösung...
Neee, so drastisch wird das nicht - bei CLX und C3 Aircross, bzw. GLX und 3008 konnte man es ja auch vermeiden.
Combo und Z...LIFE sind nun mal aus dem NFZ-Sektor, da ist das sch...egal und nimmt man billig(end) in Kauf !
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Ich warte bis er verfügbar ist und dann fälle ich meine Meinung, außer vorher werden Detail bekannt womit ich mich gar nicht anfreunden kann, wie Lichtschalter ohne " aus" Schalter oder hintere Fenster mit Kurbel.
Zitat:
@Haribo11 schrieb am 26. Januar 2019 um 22:33:57 Uhr:
oder hintere Fenster mit Kurbel.
Trotzdem fährst du jetzt schon Corsa, oder?
Ja, aber im Sommer ein No-Go und deshalb will ich es nicht mehr haben.
Und bevor du weiter fragst, Lichtschalter ohne " Aus" Schalter sind auch ein No-Go.
Wozu gibt's Klima? Und warum kauft man Autos, wenn einem etwas nicht gefällt?
Hohe Temperatur, einsteigen alle Fenster auf und durchlüften, danach die Klima, vielleicht kennst du das nicht.
Und das der Lichtschalter eine Aus Stellung hat, nicht dauerhaft eingestellt bleibt wusste der Opel Händler damals nicht.
Ich wollte aber hier keine Diskussion, also eine schönen Abend😛
Wozu braucht man ein 'Aus' Schalter beim Licht?
Bald 100k km auf der Uhr. Nie vermisst
Hast wohl keine Garage😉
Stellplatz unterm Carport zB. Ständig an/aus nur weil man unter dem Carport steht.
Mein Corsa hat hinten auch keine Kurbeln, von daher alles i.O. 🙂 Schade jedoch, dass so etwas nicht mehr angeboten werden wird.
Doch habe ich. Und warum sollte ich da mein Licht ausschalten? Start in der Garage und Licht ist an...fahre ich raus gehts aus. Geht verrückterweise auch andersrum.
Und selbst wenn es an und aus geht...wem tut das weh?
Oder gibt's da auch schon wieder irgendeinen seltsamen neuen Öko-Trend den ich verpasst habe? 😁
Licht ständig an aus stört ja nicht, Leuchtmittel defekt und dann ist wechseln angesagt was aber dank der hohen Ingenieurskunst von Opel mit etwas Aufwand verbunden ist.
Stimmt, soll ja nicht Kundenfreundlich sein sondern Kohle in die Firmenkasse bringen.
Welchen Sinn macht es einen Lichtschalter zu verbauen der das Licht nicht dauerhaft ausschalten kann, da kann man ihn ja komplett weglassen und falls die Automatik mal nicht funktioniert, es gibt ja noch den ADAC.
Einen Vorteil aber hat der neue Corsa F, man kann die Ersatzteile dann auch bei Peugeot kaufen😉
So, das Thema ist für mich erledigt und die Entscheidung wird getroffen wenn das Teil verfügbar ist.
Einfache Erklärung abseits der 'die bösen Konzerne wollen Geld verdienen' Theorien:
Nicht abschaltbares Licht - sprich eine Lichtautomatik die verhindert, dass Leute im Dunkeln ohne Licht rumfahren - ist ein Sicherheitsaspekt und wird in EuroNCAP berücksichtigt.
Das ist keine Opel Idee/Sache
Ich hab zwar LED Scheinwerfer, aber ich würd so ne 0815 H7 halt auch nicht gerade bei meinem Händler kaufen 😉