Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Zitat:
@Renepleifuss schrieb am 7. Dezember 2018 um 21:59:29 Uhr:
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 6. Dezember 2018 um 07:41:41 Uhr:
Beim neuen Corsa wird mit dem 1.2er Turbo 130 PS erstmal Schluss sein. Der 155 PSer kommt erst einmal nicht.
Sozusagen kommen aber alle anderen Skizzierten Motoren....
Davon gehe ich aus. Verbindlich weiß ich das auch nicht. Hatte nur gehört, dass der 155 PSer erstmal nicht kommt zum Start.
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 10. Dezember 2018 um 07:45:37 Uhr:
Zitat:
@Renepleifuss schrieb am 7. Dezember 2018 um 21:59:29 Uhr:
Sozusagen kommen aber alle anderen Skizzierten Motoren....Davon gehe ich aus. Verbindlich weiß ich das auch nicht. Hatte nur gehört, dass der 155 PSer erstmal nicht kommt zum Start.
Kommt bestimmt als GSi.
Zitat:
@Sofian194 schrieb am 10. Dezember 2018 um 11:26:23 Uhr:
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 10. Dezember 2018 um 07:45:37 Uhr:
Davon gehe ich aus. Verbindlich weiß ich das auch nicht. Hatte nur gehört, dass der 155 PSer erstmal nicht kommt zum Start.
Kommt bestimmt als GSi.
Halte ich auch für sehr wahrscheinlich. Aber dann zusammen mit einem sportlichen E-Corsa. Denn Peugeot hat bereits deutlich bestätigt, dass der 208 GTi nicht mit einem 1.6 Motor kommen wird, sondern mit einem E-Motor. Ob ausschließlich, oder alternativ zum 1.2, wurde noch nicht bekannt gegeben. Aber ich setze mal ganz fest auf ein Duo GSi 155PS / GS/E 136PS.
Klar werden alle GSi Fans aufschreien, warum Opel ganz aus dem Leistungswettrüsten aussteigt. Aber erstens kann so ein Vollfett Corsa die CO2-Vorgaben niemals einhalten und zweitens lohnt für die Handvoll Kunden der Aufwand nicht. Jetzt könnte man sagen: Leuchtturmprojekt! Aber das wäre ungewiss. Tavares und Lohscheller wollen lieber die sicheren, konkreten Gewinne und keine möglichen über sieben Ecken.
Oder man überführt Opc in eine eigene Firma die diese Fahrzeuge herstellt. Dann ist es kein Opel xyz opc mehr sondern ein opc xyz. Damit ist opc ein kleinserienhersteller und für die gelten andere Grenzwerte.,-)
Gibt es eigentlich schon richtige Fotos vom neuen corsa? Die bisherigen sind ja nur AB ramschniveau
Ähnliche Themen
Wie gesagt wird es vom neuen Corsa keinen OPC geben.
Und mit den Fotos dauert es noch ein bisschen.
Irgendwie hat Opel eine eigenartige Motorenpolitik. Den größeren Astra gibt es jetzt als Selection Benziner nur noch mit mageren 90 PS. Den Corsa dafür mit 100. Und den Color Edition sogar mit 150 PS. Beim Astra Edition ist auch bei 150 PS Schluss.
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 27. Dezember 2018 um 11:24:57 Uhr:
....Und mit den Fotos dauert es noch ein bisschen.
Die Zeiten im Labor: Entwickler - Wasserbad - Fixierbad - etc. sind doch mittlerweile obsolet 😉
Zitat:
@flex-didi schrieb am 27. Dezember 2018 um 16:55:26 Uhr:
Die Zeiten im Labor: Entwickler - Wasserbad - Fixierbad - etc. sind doch mittlerweile obsolet 😉Zitat:
@S6-V8 schrieb am 27. Dezember 2018 um 11:24:57 Uhr:
....Und mit den Fotos dauert es noch ein bisschen.
Na heutzutage muss doch mit Photoshop das Auto erst richtig schick gemacht werden, das dauert seine Zeit 😉
Früher haben wir das Auto gleich mit durchs Fixierbad gezogen … deswegen sind sie so schnell weggerorstet 😁
Zitat:
@ubai schrieb am 27. Dezember 2018 um 11:04:14 Uhr:
Oder man überführt Opc in eine eigene Firma die diese Fahrzeuge herstellt. Dann ist es kein Opel xyz opc mehr sondern ein opc xyz. Damit ist opc ein kleinserienhersteller und für die gelten andere Grenzwerte.,-)Gibt es eigentlich schon richtige Fotos vom neuen corsa? Die bisherigen sind ja nur AB ramschniveau
Einer der Gründe, warum es jetzt Cupra als Marke gibt.
Zitat:
@Astradruide schrieb am 28. Dezember 2018 um 09:31:15 Uhr:
Früher haben wir das Auto gleich mit durchs Fixierbad gezogen … deswegen sind sie so schnell weggerorstet 😁
urgs, div. Produktionsvideos zeigen ja schon allerlei Tauchbäder aber das war mir neu 😛😁
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 28. Dezember 2018 um 07:46:10 Uhr:
Na heutzutage muss doch mit Photoshop das Auto erst richtig schick gemacht werden, das dauert seine Zeit 😉
vor allem die AB - investiert bei Fakes anteilig das meiste ins umfriemeln u.a. von Kennzeichen bei vorhandenen PR-Bildern um deren Ursprung zu verschleiern 😉
Zitat:
@flex-didi schrieb am 28. Dezember 2018 um 12:44:24 Uhr:
vor allem die AB - investiert bei Fakes anteilig das meiste ins umfriemeln u.a. von Kennzeichen bei vorhandenen PR-Bildern um deren Ursprung zu verschleiern 😉Zitat:
@S6-V8 schrieb am 28. Dezember 2018 um 07:46:10 Uhr:
Na heutzutage muss doch mit Photoshop das Auto erst richtig schick gemacht werden, das dauert seine Zeit 😉
Die reichlich mit AUTOs beBILDerte Zeitung hat vor allem einen Hang dazu, lieber eigene Ideen zu veröffentlichen, als sich an bereits bekannte Fakten zu halten. Da fahren dann bereits längst deutlich durchschaubare Prototypen rum, aber AB halt weiter an bunten Bildchen fest, bei denen man sofort sieht, dass es da keine Übereinstimmung gibt. Ich habe den Eindruck, dass bei denen "Designer" sitzen, die frustriert sind, keinen gescheiten Job zu bekommen, und deswegen lieber "alles besser machen" wollen. Statt aus Vorlagen, Recherchen und Fotos ein Bild zu kreieren, malen sie lieber selbst wild drauf lauf, weil "die anderen ja sowieso keine Ahnung haben, was gut ist". Das sieht man dann ganz besonders bei dieser echt jämmerlichen Serie an Retro-Neuauflagen von alten Kisten. "Autos, die wir uns wünschen würden"... Klar, wahrscheinlich sieht der Corsa F dann auch aus wie ein Corsa A, möglichst noch der TR.
ja genau. da verschieben sie sich / zu erwartendes, zu eigenem "ideal". oder sortieren auch textlich ihre bausteine/inhalte nicht wirklich mal up to date.
wer das nur hin und wieder liest, 1x im jahr im wartezimmer div. ärzte etc., ohne darüber hinaus einen gewissen überblick, der nimmt es halt "tragisch" für bare münze.
PS: Nur, in ihrer medialen macht und möglichkeiten...., wochen vor einem launch oder wann auch immer, bekommen sie wohl doch mal reelen einblick. verschwiegenheit/deal vereinbart. und dann kommen so pseudo-fakes. dann stimmt es dann plötzlich mitunter ziemlich gut. oder hat nur einen vermeintlich diletantischen fehler drin.
evtl. auch aus dem kopf heraus im gedanken, reift dann ein fake mit falschem unterbau aber einer front, die dann tatsächlich einer später veröffentlichtem studie entspricht.
Warum gibt es beim E denn keine Diesel-Motoren mehr im Konfigurator???