Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Zitat:
@Stippo schrieb am 25. Jan. 2018 um 20:14:03 Uhr:
Und Opel will die Arbeiten am neuen Corsa stoppen? Das wievielte Mal wäre das dann - zum dritten oder vierten Mal? ????
Das steht da doch gar nicht. Es geht doch nur um die Vorbereitungen zur Fertigung die in Saragossa angehalten werden. Die werden also entweder verlegt oder eben weitergeführt sobald man sich einig wird.
Wo werden C3 und 208 gefertigt (?)!...
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 25. Januar 2018 um 20:40:08 Uhr:
Das steht da doch gar nicht. Es geht doch nur um die Vorbereitungen zur Fertigung die in Saragossa angehalten werden. Die werden also entweder verlegt oder eben weitergeführt sobald man sich einig wird.
Und das geht ohne Zeitverzögerung für den Corsa vonstatten?
Zitat:
@Renepleifuss schrieb am 25. Januar 2018 um 20:22:41 Uhr:
Und?
Da muss man halt mal sparen.
Ich glaube nicht das die Opelaner so wenig bekommen......
"Da muss man halt mal sparen"? Da redet sich aber jemand leicht - kein Wunder, wenn in der persönlichen Signatur was von einem Insignia OPC steht. Da ist leicht schimpfen auf Menschen, die auf die jährlichen 2-3 % Lohnerhöhung angewiesen sind. Die Miete steigt auch, so wie viele andere Dinge. Insignia OPC-Fahrer spüren das vielleicht nicht so...
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Da wir nicht wirklich wissen, was ein spanischer MA verdient, ist die Diskussion müßig.
Insignia OPC Fahrer gehören sicher nicht zu den oberen 1000 und wissen auch was Geld ist 😉
Und richtig - wir wissen gar nicht was die Leute im Werk Saragossa verdienen. Evtl verdienen sie bereits überdurchschnittlich zum Rest der Bevölkerung?
Und ob das alles den Corsa an sich verzögert werden wir sehen. Muss es aber nicht zwangsweise wenn er einfach bei seinen Schwestermodellen vom Band rollt.
Zitat:
@Stippo schrieb am 25. Januar 2018 um 20:14:03 Uhr:
Zitat:
@1ms89 schrieb am 25. Januar 2018 um 18:33:09 Uhr:
http://www.handelsblatt.com/.../20886362.htmlauf jeden Fall schon mal höhere Löhne, unglaublich
Tja, auch für Opel-Angestellte werden die Güter des täglichen Bedarfs teurer. Selber hättest du mit einer Nullohnrunde für drei (!) Jahre auch keine Freude, oder? In der Zeit tut sich inflationsmäßig schon was.
Und Opel will die Arbeiten am neuen Corsa stoppen? Das wievielte Mal wäre das dann - zum dritten oder vierten Mal? 😕🙄
Vielleicht sollte man mal die Kirche im Dorf lassen. Prinzipiell sollte man die Institution Gewerkschaft natürlich als etwas positives sehen. Aber meiner Meinung nach, ist es halt sehr krass wie groß die Gehaltsunterschiede, aber auch die Unterschiede über die Ansicht was ein guter Lohn ist sind. Für mich, der als Küchenchef der in einer Niedriglohn-Branche wie der Gastronomie arbeitet und fast genauso viel verdient, wie eine ungelernte Kraft in einer Waschstraße, da weiß ich nicht , ob ich lachen oder weinen soll. In diesem Werk denkt anscheinend niemand wirtschaftlich. Und die Gerwerkschaften auch nicht. Wenn Opel nicht von PSA gekauft worden wäre, wärs wahrscheinlich das Ende gewesen (immer aufwenigere umbauten der GM-Plattformen, drohende CO2 Strafen, etc) und jetzt will man mehr Geld. Puhh..
Aber unterm Strich da natürlich viel Gebare und Drama dabei. Von beiden Seiten. Da wird nichts so heiß gegessen, wie es gekocht wird.
Zitat:
@Stippo schrieb am 25. Januar 2018 um 21:09:26 Uhr:
Zitat:
@Renepleifuss schrieb am 25. Januar 2018 um 20:22:41 Uhr:
Und?
Da muss man halt mal sparen.
Ich glaube nicht das die Opelaner so wenig bekommen......"Da muss man halt mal sparen"? Da redet sich aber jemand leicht - kein Wunder, wenn in der persönlichen Signatur was von einem Insignia OPC steht. Da ist leicht schimpfen auf Menschen, die auf die jährlichen 2-3 % Lohnerhöhung angewiesen sind. Die Miete steigt auch, so wie viele andere Dinge. Insignia OPC-Fahrer spüren das vielleicht nicht so...
Nur weil da ein OPC ist heist das doch noch garnichts.
Alles eine Frage von was will man haben und auf was verzichtet man dafür!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Warum wird hier eigentlich immer nur Opel Vs Gewerkschaft erwähnt? Soweit ich weiß, stehen in Spanien noch Werke von zahlreichen anderen Autobauern. Die Gewerkschaften verhandeln ja nicht mit Opel alleine, sondern wie hier in Deutschland auch, für alle Mitglieder ihrer Branche.
Ich musste letzte Woche auch lachen, als ein Warnstreik für 6% mehr Lohn angesetzt wurde. Da hab ich persönlich wahrlich andere Probleme. Aber deswegen muss ich meinen Kollegen in anderen deutschen Werken, sowie alle anderen Metallern doch keine Steine in den Weg legen. Bei Tarifverhandlungen geht es halt um mehr als nur um Opel.
Und jeder, der hier die Verhandlungen um mehr Lohn müde belächelt oder gar Unverständnis dafür zeigt, der wäre sicher auch der erste, der diese Möglichkeit annehmen würde, wenn sie ihn geboten werden würde. Klassischer Fall von Doppelmoral. Oder trifft es das Wort Neid besser? Ich werde es wohl nie verstehen, warum man anderen nicht mal etwas gönnen kann, wenn man auch selbst keinen Nutzen von hat. Diese Emphatie ist wohl ausgestorben.
Auto wird in DE sowieso überbewertet, ist für die meisten ein Statussymbol und wenn man eben kein eigenes Haus/ Eigentumswohnung hat dann wenigsten ein dickes Auto vor der Türe, die Nachbarn müssen ja was zu schauen haben.
Wie viel Schulden hat jeder deutsche Bürger😉
Zitat:
Die Bank hat untersucht, in welchem Maß die Europäer Konsumentenkredite (vor allem Ratenkredite) in Anspruch nehmen, um damit Autos oder Fernseher zu finanzieren. Demnach war im Jahr 2012 jeder Deutsche im Schnitt mit 2741 Euro verschuldet. Die Bundesbürger kommen damit fast an das Niveau Griechenlands heran, wo die Kreditsumme bei 2808 Euro pro Kopf liegt. Nach Erhebungen der Crédit Agricole haben die Griechen ihre Pro-Kopf-Schulden gegenüber dem Jahr 2008 um 17,4 Prozent reduziert.
Und wenn alle Fahrzeuge die auf Kredit oder wie auch immer hupen würden dann müsste man einen Gehörschutz auf der Straße tragen.
Zitat:
@Bracksdome schrieb am 25. Januar 2018 um 21:30:31 Uhr:
Warum wird hier eigentlich immer nur Opel Vs Gewerkschaft erwähnt? Soweit ich weiß, stehen in Spanien noch Werke von zahlreichen anderen Autobauern. Die Gewerkschaften verhandeln ja nicht mit Opel alleine, sondern wie hier in Deutschland auch, für alle Mitglieder ihrer Branche.Ich musste letzte Woche auch lachen, als ein Warnstreik für 6% mehr Lohn angesetzt wurde. Da hab ich persönlich wahrlich andere Probleme. Aber deswegen muss ich meinen Kollegen in anderen deutschen Werken, sowie alle anderen Metallern doch keine Steine in den Weg legen. Bei Tarifverhandlungen geht es halt um mehr als nur um Opel.
Und jeder, der hier die Verhandlungen um mehr Lohn müde belächelt oder gar Unverständnis dafür zeigt, der wäre sicher auch der erste, der diese Möglichkeit annehmen würde, wenn sie ihn geboten werden würde. Klassischer Fall von Doppelmoral. Oder trifft es das Wort Neid besser? Ich werde es wohl nie verstehen, warum man anderen nicht mal etwas gönnen kann, wenn man auch selbst keinen Nutzen von hat. Diese Emphatie ist wohl ausgestorben.
Wenn mir gesagt werden würde hier 3 Jahre keine Gehaltserhöhung weil wir Arbeitsplätze erhalten wollen und miese schreiben! Wäre ich der erste der Jaaaaa sagt!!!! Weil was kann eine Gewerkschaft machen wenn Arbeitsplätze abgebaut werden sollen? Nichts! Wenn die Geschäftsleitung das will wird das Gemacht!!!! Immer!!! War und Ist überall so!!!!
Du brauchst hier nicht mit Ausrufezeichen um dich werfen. Ich verstehe dich auch so.
Was meinst du was z.B. in Eisenach die ganzen letzten Jahre passiert ist?
Was nur immer seltsam ist, der kleine Mann bekommt dann weniger oder keine Erhöhung, die Manager aber bekommen immer mehr.
Und das ist in fast jeder Branche so, nicht nur bei Opel.
Nur ist es aktuell bei Opel so gar nicht. Nix mit mehr Geld für das Management.
Diese sinnlose und pauschale Verteufelung 'von denen da oben' ist auch immer nur pauschales Stammtischgeschwätz des 'kleinen Mannes'
Aber nur weil Opel gerade übernommen wurde und an allen Ecken und Kanten gespart werden muss.
Sonst trifft das aber generell zu, musst du mal bei VW schauen oder nach Berlin zum Flughafen.
Jeder BER Chef bekommt nichts auf der Reihe , geht dann vorzeitig und kassiert eine Abfindung