Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Ihr habt ja keine Ahnung, was hier momentan los ist ....
Ich kann mir gut vorstellen das es gerade richtig zur Sache geht!
Kannst du ein paar Stichpunkte anreißen? 😉
Hier definitiv nicht, sorry.
Da habe ich Verständnis für!
Ich denke das wird noch richtig zu Sache gehen 🙁
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Der Corsa könnte doch auch nach Eisenach gehen. Muss doch kein PSA Werk sein! Wenn da etwas ernsthaftes dran ist. Und klingt Hart aber lieber jetzt ein hartes klares durchgreifen in allen Ebenen vom Manager bis .... Und dadurch endlich profitabel. Als das weitere langsame sterben.
Ich weiß hinter JEDEM Arbeitsplatz steckt ein Schicksal!
Zitat:
@Bracksdome schrieb am 24. Januar 2018 um 20:20:08 Uhr:
Ihr habt ja keine Ahnung, was hier momentan los ist ....
...dann am besten auch keine Andeutungen machen...
Sorry, mein Fehler.
Also ich habe hierfür leider kein Verständnis - sorry!
Was die Gewerkschaften Momentan, und das egal wo fordern, ist eine rießen große Sauerei.
IG-Metall zB.
Gerade bei Opel (oder Unternehmen), das schon seit Jahren nur Miese macht.
Ein Umdenken muss her und gespart werden muss ebenfalls.
Die Arbeiter in der Produktion verdienen deutlich mehr, wie jeder Mechatroniker oder Karosserie-Arbeiter im Handwerk und diese Menschen können auch meist vernünftig leben.
Es geht immer nur um Mehr Mehr Mehr.... wo soll das hin führen?
bestes Beispiel ist Bochum: immer nur gefordert und gemault, und jetzt, zack Werk dicht!
Jedes Werk hätte, zumindest laut Presse, die selben Verträge bekommen.
Man braucht sich nicht wundern, dass dank der Gewerkschaften, immer mehr Produktion ins Ausland (meist Osteuropa) verlagert wird.
Ich finde es natürlich auch sehr gut und super, dass es Leute gibt, die sich für jemanden einsetzen, aber doch nicht so (arrogant)
Ich als Handwerker kann auch nicht morgen zum Chef gehen und sagen, ich streike morgen, der zeigt mir nen Vogel und kündigt mich wenn ich nicht erscheine....
Manchmal muss auch die Vernunft siegen!
Und wenn mir was nicht passt, kann ich mir ja einen anderen Job suchen, hat jeder die Freiheit!
Was fordert denn die Gewerkschaften aktuell für Opel?
http://www.handelsblatt.com/.../20886362.html
auf jeden Fall schon mal höhere Löhne, unglaublich
In Zaragoza fordert PSA das die Löhne für drei Jahre eingefroren werden sollen und um Samstagsarbeit was die Gewerkschaft aber nicht hinnehmen will.
Die Spanier werden noch dumm aus der Wäsche gucken wenn der Corsa doch nicht dort produziert wird. Die denken das Werk wurde damals extra für den Corsa aus dem Boden gestampft und den wird uns keiner weg nehmen...
Das ist doch wie in Bochum. Die Gewerkschaft hat gezockt weil sie dachten Opel würde den Zafira C nie während der Laufzeit in ein anderes Werk verlegen. Das hat GM dann aber gemacht und in Bochum wurde in die Röhre geguckt!
Klar verdient jeder gerne mehr Geld. Aber vielleicht sollte man mit dem Zufrieden sein was man bekommt. Alles besser als zum Arbeitsamt rennen zu müssen!
Zitat:
@1ms89 schrieb am 25. Januar 2018 um 18:33:09 Uhr:
http://www.handelsblatt.com/.../20886362.htmlauf jeden Fall schon mal höhere Löhne, unglaublich
Tja, auch für Opel-Angestellte werden die Güter des täglichen Bedarfs teurer. Selber hättest du mit einer Nullohnrunde für drei (!) Jahre auch keine Freude, oder? In der Zeit tut sich inflationsmäßig schon was.
Und Opel will die Arbeiten am neuen Corsa stoppen? Das wievielte Mal wäre das dann - zum dritten oder vierten Mal? 😕🙄
Zitat:
@KevinP09048196 schrieb am 25. Januar 2018 um 18:41:23 Uhr:
In Zaragoza fordert PSA das die Löhne für drei Jahre eingefroren werden sollen und um Samstagsarbeit was die Gewerkschaft aber nicht hinnehmen will.
Die Spanier werden noch dumm aus der Wäsche gucken wenn der Corsa doch nicht dort produziert wird. Die denken das Werk wurde damals extra für den Corsa aus dem Boden gestampft und den wird uns keiner weg nehmen...
Das ist doch wie in Bochum. Die Gewerkschaft hat gezockt weil sie dachten Opel würde den Zafira C nie während der Laufzeit in ein anderes Werk verlegen. Das hat GM dann aber gemacht und in Bochum wurde in die Röhre geguckt!Klar verdient jeder gerne mehr Geld. Aber vielleicht sollte man mit dem Zufrieden sein was man bekommt. Alles besser als zum Arbeitsamt rennen zu müssen!
Was kann da die Gewerkschaft nicht Akzeptieren?Verstehe Ich nicht :-(
Sollen doch Froh sein wenn alle Mitarbeiter bleiben dürfen und keine Gehaltskürzungen bekommen.
Und Samstags arbeiten so viele......
In Großbritannien werden Leute entlassen.
Villeicht mal da hinsehen.
Zitat:
@Stippo schrieb am 25. Januar 2018 um 20:14:03 Uhr:
Zitat:
@1ms89 schrieb am 25. Januar 2018 um 18:33:09 Uhr:
http://www.handelsblatt.com/.../20886362.htmlauf jeden Fall schon mal höhere Löhne, unglaublich
Tja, auch für Opel-Angestellte werden die Güter des täglichen Bedarfs teurer. Selber hättest du mit einer Nullohnrunde für drei (!) Jahre auch keine Freude, oder? In der Zeit tut sich inflationsmäßig schon was.
Und Opel will die Arbeiten am neuen Corsa stoppen? Das wievielte Mal wäre das dann - zum dritten oder vierten Mal? 😕🙄
Und?
Da muss man halt mal sparen.
Ich glaube nicht das die Opelaner so wenig bekommen......
Ich glaube aber Sie meinen es ernst diesmal. Da wird nicht lange gewartet.