Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
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5536 Antworten
Der AutoBild-Typ, Joachim Staat, kam mir auch schon in anderen Videos sehr merkwürdig vor. In seiner Art, so mißlaunig, pseudo-cool/kritisch oder soll das mit Witz/Sarkasmus sein ?
Autogefuehl finde ich in seiner ganzen Art ein wenig suspekt. Ein Deutscher, immer im Anzug und dann alles in englisch referierend. Soll sich wohl international vermarkten 
Mit Anspruch !
Zitat:
your number one resource for in-depth car reviews and your number one community to discuss cars
Im Hintergrund von dessen Video stellen sich schon die nächsten youtuber an.
Das Autophorie-Pärchen. Video aber anscheinend noch nicht fertig...
Eben - der Vogel ist seltsam. Da kann aber der Corsa nix für. Und kommt auch insgesamt eher gut weg. Immerhin wird ihm hier doch genug Opel bescheinigt
ja. er "provoziert", macht auf investigativ. und geht doch ziemlich leer aus.
PS: Dagegen ist der aus gleicher Redaktion wohl noch in der Lehre...
https://www.youtube.com/watch?v=Tb21GLPuBEY
...wie ein abgelesener Schulaufsatz. Hat dann fast schon wieder Sympathie oder ist es Mitleid ?!
Und der.
https://www.youtube.com/watch?v=cgPGt44vQM4
..den könnte ich mir am Tresen beim Bier vorstellen, würde ich ihm wohl sogar eine Runde spendieren
noch einer...
Und ein iPhone XR passt in die Ladeschale... aber Hauptsache mal aufgeregt...
Aber mein Eindruck bestätigt sich.... das digitale Fahrerinstrument wirkt einfach nur billig und es ist viel zu viel Hartplastik.
Ich hatte die Hoffnung, Opel haut mit dem Corsa mal eine Qualitätsbombe raus, so mit dem PSA-Neustart... um das Billig-Image loszuwerden. Leider war das wohl nichts. Naja, der Mokka X (B) kommt ja nächstes Jahr. Hoffentlich orientiert man sich dann am neuen 2008.
Aber immer noch Rotstift/Spar-Politik.
Zudem finde ich die Farbkombination beim GS Line Interieur mit dem Rot und Hellgrau ebenfalls furchtbar.
Also so wie das aussieht ist der 208 wohl das bessere Auto im direkten Vergleich.
Wo ist das, wo die Corsa-Generationen im Wasser stehen? In Rüsselsheim am Werk definitiv nicht.
Bei Opel meint man ja auch, man müsste immer wieder so eine Flachwitzrakete ins Rennen schicken. Und zu dem Zweck müssen die Witze in einem Auto erzählt werden... sooo schlecht!
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 13. August 2019 um 23:23:24 Uhr:
Wo ist das, wo die Corsa-Generationen im Wasser stehen? In Rüsselsheim am Werk definitiv nicht.
Das ist die Zentrale von Musterhausküchenfachgeschäft.
Hab mir die Videos jetzt mal angeschaut. Die Platzverhältnisse find ich ok, weichere Sitze sehr gut, mir gefallen der schwarze Dachhhimmel und die roten Farbtupfer beim GS.
Was die kritisierten Materialien betrifft, das wär in der Tat schlecht, wenn man schon beim Reinsitzen sofort diesen Eindruck hätte. Muss ich mir dann selber anschauen.
@ricco68 Danke dir. Schicker Firmensitz. Hat Opel denn irgendeinen speziellen Bezug zu der Firma oder der Stadt Dreieich oder fanden die einfach die Location geil?
Im Ausfahrt.tv Video hört man bei um 9 Minuten wie er die Tür zuschlägt - das klingt in der Tat etwas hohl und rappelig. Nicht wirklich satt. Muss man dann aber live sehen. Unser Grandland hat hier ein ähnliches Problem.
Ansonsten erscheinen mir die Materialien - was man von Videos beurteilen kann - ganz in Ordnung für die Klasse. Mal sehen wie die Passungen etc aussehen werden.
Weichere Sitze finde ich dagegen eher schlecht. Weder gut für den Rücken noch für die Sportlichkeit. Das war zuletzt immer schon ein PSA Problem. Optik wie ein Rallye Sportler aber Seitenhalt Dank ultra weich Polster gleich null.
Hier hat man scheinbar 1:1 den PSA Sitz übernommen
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 14. August 2019 um 08:19:22 Uhr:
Optik wie ein Rallye Sportler
Wenn Opel die Rallye-Kompetenz von Citroën übernimmt, wäre das eine ziemlich coole Sache...
Wenn ich sowas schon wieder seh.... ( Bild ist quer )erinnert mich an die Spaltmaße der vorderen und hinteren Stoßstange bei einigen Opel Modellen...
Ich finde, der Innenraum sieht nicht gerade Qualitativ wertig und einladend aus. Ob das nur auf den Videos so wirkt...
Ist das denn wirklich schon Serienzustand oder noch Vorserie?
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 14. August 2019 um 08:19:22 Uhr:
Weichere Sitze finde ich dagegen eher schlecht. Weder gut für den Rücken noch für die Sportlichkeit. Das war zuletzt immer schon ein PSA Problem. Optik wie ein Rallye Sportler aber Seitenhalt Dank ultra weich Polster gleich null.
Hier hat man scheinbar 1:1 den PSA Sitz übernommen
Ich dachte Opel entwickelt nun die Sitze für den PSA-Konzern?
Ich fand den Sitz im GLX auch nicht Opel typisch, hoffentlich ist das im Corsa nicht auch so.