Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
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Zitat:
@opel-infos schrieb am 30. Juni 2019 um 20:28:23 Uhr:
Aber wie, wenn die Blechteile die Farbkante vorgeben?
Vllt wäre die Lösung gewesen, dass man eben keine zweiteilige Lackierung anbieten kann. Keine Ahnung.
Oder eben die Blechteile nicht als Grenze nehmen - das wäre dann bei der Lackierung eben aufwendiger geworden
Eine andere Grenze gibt es aber nicht. Das würde dann noch blöder aussehen. Da die Fensterleiste der vorderen Tür unterhalb des Kotflügels endet, lässt sich das dort nicht anders machen.
Entweder als die Fensterleiste hoch oder die A-Säule verlängern. Bissi viel Aufwand für ein andersfarbiges Dach. ;)
Edit: beim A1 liegen die Türgriff sogar oberhalb der Lichtkante. Ist jetzt auch nicht so doll. Und warum sieht der A1 seitlich aus wie ein BMW? :confused:
mit dem anschluss der a-säule gibt es ja vielfältiges, bei jedem hersteller und modell mal so oder so...
man hätte die höhen gegenseitig noch etwas anpassen können, sowie die fensterunterkante hinten hochgezogen wird - auch vorn, bzw. von seiten der motorhaube und a-säule etwas tiefer herunterkommend....
Didi hat's drauf ;-)
Könnten wir dann auch noch die Nebellampen ändern.:)
Zitat:
@flex-didi schrieb am 30. Juni 2019 um 21:06:23 Uhr:
mit dem anschluss der a-säule gibt es ja vielfältiges, bei jedem hersteller und modell mal so oder so...
man hätte die höhen gegenseitig noch etwas anpassen können, sowie die fensterunterkante hinten hochgezogen wird - auch vorn, bzw. von seiten der motorhaube und a-säule etwas tiefer herunterkommend....
So siehts mega aus mit der retuschierten A-Säule in Verbindung mit den höheren Türgriffen. Ich finde so sieht er nochmal ein Stück besser aus. Top gemacht Didi!
Ich meine das ist Jammern auf höchstem Niveau. Der Corsa ist wirklich ein schönes Auto und die Lage der Türgriffe und der Ansatz der A-Säule stand vom 208 einfach schon fest als Opel auf der Basis den Corsa entwicklen musste. Dafür ist er ja mehr als schön geworden.
Trösten wir uns damit: Schlimmer geht immer. Der Preis für die schlimmste A-Säule bei Zwei-Farben-Lackierung ever geht an den Ford Ecosport:
Zitat:
@Cliffcali schrieb am 30. Juni 2019 um 17:52:36 Uhr:
Es war natürlich brutal heiß heute und so wurden die Autos in den Mainwiesen gar nicht richtig betrachtet. Bei passendem Wetter bin ich nächtes Jahr wieder dort.
Hier ein Bild des Corsa F von mir und zwei vom Kollegen...
Da hätte Opel bei dem Wetter die Autos lieber mal so präsentiert wie früher :)
Eine abweichende Dachfarbe gefällt mir eh nicht. Muss sagen, dass die live Bilder mich eher nicht überzeugen. Das schwarze Dach ivm mit der Fensterchromleiste - das beisst sich irgendwie. Von der Seite gefällt er mir nicht. Generell wäre die GS-Line ivm dem 100PS und manuell für mich die interessanteste, da preislich halbwegs akzeptabel. Evtl. sogar nur ein Edition mit ein paar Extras.
Klassiker mit Franzi - in unmittelbarer Nähe zur Oldtimer-veranstaltung ist der Main.. ;)
PS: Die Vorstellung des Corsa-D war in London an der Themse - eingeflogen per Heli....
https://amp.focus.de/.../...-paukenschlag-an-der-themse_did_10412.html
Und wo ist die Preisliste? :D
Zitat:
@sir_d schrieb am 1. Juli 2019 um 09:56:03 Uhr:
Und wo ist die Preisliste? :D
Da wo der Konfigurator auch ist. Irgendwo im Nirwana... Hat ja wieder super geklappt mit Stichtag 01.07.2019... :rolleyes:
1.7. ist noch bis heute Abend 23.59 Uhr.
Meeting in der IT-Abteilung von Opel am Freitag:
Marketing: "Am Montag startet der neue Corsa. Spätestens früh 8 Uhr muss dann alles dazu laufen und online sein!"
IT-Abteilung: ...
Marketing: "Okay, war nur ein Spaß. Die Jungs bei MT müssen wie jedes Mal warten." :D
Der Server ist gestern verglüht ;-)
Dauert noch ein paar... Tage!
Hab mal an der URL etwas rumgebastelt und bin mit dem Link auf die Modellseite vom Corsa F gekommen, die auch Benziner und Diesel zeigt: