Corsa F ! Der "wirklich" Neue....

Opel Corsa E

Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier

https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/

nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.

Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.

Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !

*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...

**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...

Was-steht-hinter-ktn
Beste Antwort im Thema

Schaut euch das Video ruhig mal an:

https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU

Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.

Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.

Das Gegenteil war nämlich der Fall.

In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.

Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.

Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.

Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.

Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.

Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?

Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.

Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.

Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.

PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.

Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,

Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.

Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.

Die Apokalypse hätte bevorgestanden.

Beispiele? Bitteschön:

„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.

Man kann es alles so oder so rum sehen.

Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.

Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.

Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.

Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.

Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.

Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.

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Es war natürlich brutal heiß heute und so wurden die Autos in den Mainwiesen gar nicht richtig betrachtet. Bei passendem Wetter bin ich nächtes Jahr wieder dort.

Hier ein Bild des Corsa F von mir und zwei vom Kollegen...

IMG_2019-06-30_17-51-39.jpeg
FB_IMG_1561909567418.jpg
FB_IMG_1561909557260.jpg

Zitat:

@AW312 schrieb am 30. Juni 2019 um 16:13:01 Uhr:



Zitat:

@Ragescho schrieb am 30. Juni 2019 um 15:58:14 Uhr:


Ich hoffe echt der Konfiguration ist noch fehlerhaft. Zum einen finde ich kein beheizbares Lenkrad und zum anderen ist die Koplung des 130 PS Benziners an die GS-Line, die es nur in diesem hässlichen roten Interieur gibt, ja wohl witzlos.

Das beheizbare Lenkrad ist im Winterpaket enthalten. Zumindest solange solange, wie man es nicht hinzufügt 😉
Dann verschwindet die Zeile mit dem Lenkrad.

Ah ist ein Bug, steht tatsächlich im Winterpaket bis man es anklickt. Danke für die Info 🙂

Zitat:

@Cliffcali schrieb am 30. Juni 2019 um 17:24:03 Uhr:


Heute spontan 300 Kilometer nach Rüsselsheim zum Klassikertreffen gefahren und den "e-Corsa F" in orange mit schwarzem Dach live gesehen.

... der ist jetzt schon ein Klassiker?
😁

... das geht mir zu schnell 😉

Zitat:

Danke für die Info 🙂

wo konfiguriert Ihr denn schon mit dem Benziner rum? Habt Ihr mal den link?

VG

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Schau mal da:
https://dms.opelconfigurator.com/startin.do?...

Mist... Hätte ich gewusst, dass der Corsa F da live steht, wäre ich mal schnell hingefahren. Ärgerlich. 🙁

Ich war auch vor Ort. Der Corsa macht live auf jeden Fall schon was her. Er wirkt sehr stimmig. Auf den Bildern kamen mir z.B. die Rückleuchten immer etwas "klobig" rüber, war aber in echt gar nicht der Fall.

ja, ich hab es vorab nur vermutet aber die hitz.....,
von daher halte ich so die augen auf - was sich hier im alltag auftut 😉

PS/@WA: Steht im Foyer vom Adam-Opel-Haus denn einer drinnen ?

Mich stören ja nach wie vor diese tief hängenden Türgriffe außen beim neuen Corsa.

Könnte einer von euch grafik-talentierten mal die Türgriffe hochziehen auf die Höhe der Lichtkante?

Mhmmm, die wollten sie wohl nicht unterbrochen haben aber wenn Du...

Corsa-f-high-t

@flex-didi Danke dir! Wie geil das aussieht!!!

Ich denke es liegt konstruktionsbedingt an PSA. Das ist ein Erbe vom neuen 208, der den Türgriff auch genauso tief sitzen hat. Das ist halt typisch französisch, aber eben nicht typisch deutsch. Die deutschen Hersteller haben die Türgriffe immer weit oben. Opel hat die Türgriffe oft genau in dieser Lichtkante. Astra J, Astra K, Insignia usw.

Danke für deine Arbeit. Sieht super aus und steht dem Corsa so viel besser.

Das gefällt mir so auch besser.

Der Übergang Haube/Kotflügel/A-Säule fällt mir da mit dem schwarzen Dach wieder so unharmonisch auf.
Ich weiß nicht wie - aber das hätte man etwas schöner lösen müssen

Aber wie, wenn die Blechteile die Farbkante vorgeben?

Zitat:

@Bermonto09 schrieb am 30. Juni 2019 um 20:19:13 Uhr:


Der Übergang Haube/Kotflügel/A-Säule fällt mir da mit dem schwarzen Dach wieder so unharmonisch auf.
Ich weiß nicht wie - aber das hätte man etwas schöner lösen müssen

Ich weiß was du meinst. Der neue Audi A1 hat das perfekt gelöst. Da sind Motorhaube und untere Fensterlinie auf einer Höhe und da endet dann auch die A-Säule. Beim Corsa ist da diese Kante, die leicht unharmonisch wirkt.

A1
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