Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
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Zitat:
@e-Huki schrieb am 29. Juni 2019 um 14:43:35 Uhr:
Zitat:
Das ist natürlich die E-Version. Die Paddel sind für die Rekuperationsstufen oder manuelle maximale Rekuperation gedacht.
Daran habe ich natürlich auch gedacht, aber auf Pressefotos ist von diesen Schaltwippen (beim Corsa-e) nichts zu sehen und es wurde auch nicht erwähnt. Deswegen schließe ich daraus nicht tatsächlich darauf, dass es wie beim Kona/Ioniq ist.
Zudem dreht sich das Video um den Verbrenner Corsa. Auch das Interior passt nicht zum Corsa-e, was aber je nach Land unterschiedlich aussehen könnte.
Da magst du Recht haben. Habe noch einmal beim e208 geschaut und da steht, dass er nur eine zweistufige Rekuperation hat, welche am "Getriebehebel" eingestellt wird. Also analog vermutlich hier genauso.
Also ja, das passt nicht so wirklich zusammen.
Vielleicht irgendeine Vorserieneigenheit.
Zitat:
@corsatiger schrieb am 29. Juni 2019 um 14:50:38 Uhr:
Das Power Orange als Standardfarbe Metallic sein soll, kann ich mir nicht vorstellen. Denn dann nochmal Aufpreis für ein Downgrade auf Uniweiss und andere Metallicfarben ist unlogisch.
Beim jetzigen 208 war das Power Orange als metallic in der Preisliste - mit Metallicaufpreis. Ich habe vom Metalliceffekt aber nie viel gesehen.
Zitat:
@corsatiger schrieb am 29. Juni 2019 um 14:50:38 Uhr:
Das Power Orange als Standardfarbe ...
wie bei Peugeot, ist zum Start als Launch-Farbe eine auffällige aufpreisfrei - Marketing/Präsenz von Beginn an fördern ;)
Guten Tag,
Ich fahre seit Jahren Opel kann mich als Markentreu sehen da ich seit meinen Führerschein einen Opel fahre und auch nicht Wechseln werde in Zukunft zu einer anderen Marke.
Mein schöner alter Opel Kadett E das waren noch Zeiten wo ich noch nicht mal eine Servolenkung oder Zentralverriegelung hatte.
Mit den neuen Opel Corsa F werde ich die nächsten Jahre auch kaufen jetzt aber nicht da vom Umstieg Opel Corsa D zum Opel Corsa E schon ein großer Unterschied war wie zum Beispiel Radio R 4.0 IntelliLink da wie Smartphone-Integration via Apple CarPlay Einzug gehalten haben dieses kann man ohne Probleme noch einige Jahre nutzen ohne Updates zu kaufen zu müssen.
Auch habe ich den FlexFix Fahrradträger den es nicht mehr zu kaufen gibt einen weiteren Grund vorerst keinen neuen Opel Corsa zu kaufen da ich keine Anhängerkupplung oder wieder auf das Dach zu machen für zu umständlich halte und auch mehr in der Anschaffung kostet.
Ich habe so gut wie alles gekauft was in der Option Liste stand außer Panorama Schiebedach aus Platz Gründen da Körpergröße über 1,90 m nicht viel Platz nach oben ist und Frontkamera da dann kein City Modus mehr vorhanden ist den ich bei jeder Fahrt Aktiviere.
Auch sind wie Automatischer Parkassistent oder Toter Winkel Warner eine Funktion die auch nicht anders sind bestimmt im neuen Modell aber im Alltag eine gute Funktion bietet.
Auch bei den Farben wo sind da bei den Grün als Beispiel Apfel Grün Smaragd Grün oder Mint Grün keine Farben vorhanden die der Kunde wählen kann da beim Opel Corsa_e die Farben auch nicht anders sein werden als bei den anderen Modellen Benziner oder Diesel Fahrzeuge bestimmt.
Auch das gute Preis-Leistungs-Verhältnis beim Opel Corsa E war sehr gut mal sehen was die neue Preisliste dann so her gibt im neuen Modell.
Auch wenn es nur Kleinigkeiten sind habe ich nie verstanden das man wenn man keine Innovation hatte ich habe Sie ja dann eben bei den anderen Modelle Doppeltonhorn auch bei OPC aber andere einfache Hupe haben Ambientebeleuchtung oder Fensterzierleisten im Chrom beim 5 Türer nicht als Option drin war da letzteres das Fahrzeug noch Schöner aussieht hoffe das dann solche Sachen bei jedem Modell drin sind oder gegen Aufpreis Möglich sind.
Auch wollte ich mal wissen da viele auch den 1.4 90 PS fahren auch als Automatikgetriebe ob vorn im Kotflügel Dämmung verbaut wurden ist wie auch die Motorhaube das sieht man schon wenn die Fahrertür offen ist?
Schönen Sonntag noch!
Zitat:
@ZeroZM schrieb am 30. Juni 2019 um 09:21:33 Uhr:
Guten Tag,
Ich fahre seit ....
sag mal, heute morgen zuviel/zuwenig Kaffee intus ?
das gleiche doch nebenan abgesetzt, https://www.motor-talk.de/.../...-e-1-4-turbo-100-ps-t5386106.html?...
Vielleicht auch nur die Röststufe verändert.
Das kann ungeahnte Energien freisetzen. ;)
jaja, das (gelistete) ist sowieso typisch @ZeroZM ;)
Ja das auch. Auch das ist wichtig. Auch das muss erwähnt werden. Auch darauf muss man noch mal eingehen. Nur auf eine Sache kann man verzichten: Interpunktion
Gestern und heute ist es AUCH sehr warm! :D
#Neuland
Kurze Frage - das gesetzliche eCall war für diese Typzulassung noch nicht notwendig? Finde nur das Opel SOS Sytem als Sonderausstattung. Ansonsten schönes Auto.
Ich denke schon, denn
Zitat:
eCall ist ein von der Europäischen Union vorgeschriebenes automatisches Notrufsystem für Kraftfahrzeuge, das die Hersteller ab dem 31. März 2018 in alle neuen Modelle von Pkw und leichten Nutzfahrzeugen einbauen müssen.
Möglich, dass die Typengenehmigung vom Corsa-E weiterhin Verwendung finden kann, da die Zertifikate in der Regel für zwei Generationen genutzt werden. Corsa-A + B, C + D, E + F, ...
Pflicht ist E Call seit März 2018, der Corsa-E hatte da bekanntlich bereits längst seine Typengenehmigung.
Aber es bauen doch sowohl der neue 208 + neue Corsa auf einer komplett neuen Plattform (CMP) auf !
Das lässt sich dann dennoch umgehen ?
Was heißt umgehen, auch wenn die Plattform wechselt ist der F die nächste Generation Corsa.
Andererseits bekommt der F doch "Opel Connect" und Opel kommuniziert Opel Connect als Nachfolger von Onstar.
Opel Connect beinhaltet ebenso wie Onstar den automatischen Notruf als Baustein des Infotainment Pakets.
Insofern ist die Gesetzes-Novelle damit schon seit Jahren (füher ja noch optional mit Onstar) abgedeckt.