Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Wieso steht da nichts von einem OPC mit 250 PS??? 😁
Fabelwesen 😉
Zitat:
Doch der neue, der wie die Vorgänger im spanischen Saragossa gefertigt wird, wird ein Markstein: als erster echter Opel (kein Duplikat aus der PSA-Familie), ........
Kein Duplikat..🙄
Man wird sehen was daran Opel ist😉
Beim 208 soll die stärkste Version als E-Auto kommen - mit stärkerem E-Motor als der "normale" E-208 und E-Corsa.
Halte ich jedenfalls wegen der CO2-Problematik auch für realistischer als einen 1.6er Benziner.
Was der 208 und Corsa noch als Benziner bekommen könnten, wäre der neue Puretech 155 - Dreizylinder. Vielleicht dann als Corsa GSI und den Elektroflitzer als E-OPC.
Zumindest dürfte der Corsa weniger Gleichteile mit dem 208 teilen als der Grandland und Crossland mit seinen Peugeot- und Citroen-Brüdern. Weil diese ja in der selben Fabrik gebaut wurden. Der 208 wird in Trnava und Poissy gebaut, der Corsa in Saragossa. Zumindest die Zulieferer werden dann teilweise andere sein.
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Zitat:
@guenther1988 schrieb am 28. April 2019 um 11:52:06 Uhr:
Wieso steht da nichts von einem OPC mit 250 PS??? 😁
Mit 107mm Radstand, 5cm Bodenfreiheit, Einsitzer und Anhängerkupplung 😁
Also wenn da nichts kommt in dem Bereich sehe schwarz für Opel! 😁
Zitat:
@ricco68 schrieb am 28. April 2019 um 13:22:02 Uhr:
...
Zumindest dürfte der Corsa weniger Gleichteile mit dem 208 teilen als der Grandland und Crossland mit seinen Peugeot- und Citroen-Brüdern. Weil diese ja in der selben Fabrik gebaut wurden. Der 208 wird in Trnava und Poissy gebaut, der Corsa in Saragossa. Zumindest die Zulieferer werden dann teilweise andere sein.
😕 wieso eine solche "abenteuerliche" konstruktion in vollkommen unnötig + unnachweisbarem befund 😕
CLX und GLX haben PSA-Brüder,
eben auf gleicher Plattform + gleicher Antriebstechnik.
aber verschiedenem Exterieur + Interieur-Design.
Auf die Präsentation vom neuen 208 folgt der neue Corsa.
Auch hier liegt folgendes zueinander an...
gleiche Plattform + gleiche Antriebstechnik.
aber verschiedenes Exterieur + Interieur-Design.
Ob in gleicher oder unterschiedlicher Fabrik gebaut, ist doch sowas von pheripher um eine Differenzierung zum eigentlichen darzustellen. Insignia + Zafira sind auch aus einer Fabrik - und (?)!
Und was sind denn "weniger Gleichteile" - zählst du die Schrauben oder woher der Überblick im einzelnen ?!?
Eben - und CLX und GLX sind normal lange Entwicklungsprozesse durchlaufen. Der CLX sogar komplett in Rüsselsheim entwickelt - nur eben auf PSA Baukasten.
Es kann also von einer maximal möglichen/notwendigen Differenzierung ausgegangen werden.
Beim Corsa ist das eben nicht der Fall. Wir wissen ja alle, dass man sehr spät aufgesprungen ist und da ist es eben nicht mehr möglich alles nach seinem Gusto zu ändern. Also man wird wohl eher mehr als weniger Gleichteile vorfinden. Ohne das jetzt mit gut oder schlecht zu bewerten.
Aus Jux wollte ich ja eigentlich schon mal so unmittelbar neben einem C3 Aircross parken,
um im Weiteren dann eine totale Analyse zu machen. Sprich Exterieur auf Gleichteile prüfen, insbesondere div. Scheiben 😉
Beim 208 / Corsa-F sehe ich das (auch) schon grob so heraus, was da an Gleichteilen beim Exterieur aufkommt - so what ?!
Zitat:
@ricco68 schrieb am 28. April 2019 um 13:22:02 Uhr:
Beim 208 soll die stärkste Version als E-Auto kommen - mit stärkerem E-Motor als der "normale" E-208 und E-Corsa.
Halte ich jedenfalls wegen der CO2-Problematik auch für realistischer als einen 1.6er Benziner.Was der 208 und Corsa noch als Benziner bekommen könnten, wäre der neue Puretech 155 - Dreizylinder. Vielleicht dann als Corsa GSI und den Elektroflitzer als E-OPC.
Zumindest dürfte der Corsa weniger Gleichteile mit dem 208 teilen als der Grandland und Crossland mit seinen Peugeot- und Citroen-Brüdern. Weil diese ja in der selben Fabrik gebaut wurden. Der 208 wird in Trnava und Poissy gebaut, der Corsa in Saragossa. Zumindest die Zulieferer werden dann teilweise andere sein.
Nein, der 155 PS 1.2 wurde für Corsa und 208 auch schon ausgeschlossen. Wegen der CO2 Thematik. Tavares ist wohl knallhart bei der Einhaltung der Grenzwerte.
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 28. April 2019 um 19:15:33 Uhr:
Nein, der 155 PS 1.2 wurde für Corsa und 208 auch schon ausgeschlossen.
Quelle?
Also ich würde mir nie einen Polo kaufen. Der hat viel zu viele Gleichteile mit dem Ibiza... 🙄
Also was man so liest (auch von "vermeintlichen" Insidern aus FR) hat der Corsa nicht nur die gleiche Plattform und Antriebstechnik, sondern auch gleiche Türausschnitte, Scheiben, vielleicht auch sitze u.ä.. Alles andere wird anders und Opel-typisch. Aber das wissen wir ja auch alle schon.
Wer sich ein originales und nicht von anderen Marken beeinflusstes Auto kaufen möchte, muss sich ein Mazda, Volvo, BMW, Mercedes o. Ford kaufen und hätte sich auch in der Vergangenheit kein Opel kaufen dürfen.
#justsayin
Zitat:
@sir_d schrieb am 28. April 2019 um 19:18:48 Uhr:
Quelle?Zitat:
@signaturv50 schrieb am 28. April 2019 um 19:15:33 Uhr:
Nein, der 155 PS 1.2 wurde für Corsa und 208 auch schon ausgeschlossen.
U.a. L‘argus
Ist das belastbar, offiziell?
Zitat:
@signaturv50 schrieb am 28. April 2019 um 22:46:41 Uhr:
Zitat:
@sir_d schrieb am 28. April 2019 um 19:18:48 Uhr:
Quelle?U.a. L‘argus
😁