Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Zitat:
@flex-didi schrieb am 22. April 2019 um 16:42:33 Uhr:
welche meinst du 😕Zitat:
@Walter4 schrieb am 22. April 2019 um 16:40:16 Uhr:
... irgendwelche Flausen oder Murks beim neuen Corsa austreiben wird! .
Jetzt keine bestimmten, sondern nur diese ärgerlichen kleinen Popelsachen, bei denen man im Betrieb merkt, da haben sie in der Produktion mal wieder einen Groschen (-oder einen Cent) eingespart für ein billigeres Schräubchen, eine dünnere Dichtung oder ein Plastik-Deckelchen statt einem aus Blech. Oder gar das Weglassen der Lackierung im Motorraum (VW!). Halt das Übliche. Habe ich nach fünfzig Jahren hinter dem Steuer der verschiedensten Auto-Typen immer wieder gefunden, -ohne akribisch danach zu suchen. Lass uns mal sehen beim neuen Corsa!
MfG Walter
ja nu, wie du selbst schreibst, bei den verschiedensten..., insofern bei OPEL aber halt auch bei PSA/Peugeot & Co wird gespart. Und die sog. Premium haben das auch schon "entdeckt" ! 😉
Ja. Vorab beim 208 und im Weiteren beim Corsa selbst mal schauen.
Gerade beim nicht lackieren von Kofferraum und Haube innen ist PSA auch weit vorne.
Die Frage ist aber ob das tatsächlich ein Problem/Mangel ist.
Das sind ja nun Teile die man sich selten liebevoll betrachtet
aha. hab ich noch gar nicht im vgl. ich war ja schon über den haubenlifter beim clx überrascht.
bei bmw habe ich exakt diese positionen aber auch mal als einsparung gelesen, zumindest war es wohl nur grundiert oder der klarlack fehlte.
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Unser Grandland hat den schon wieder nicht mehr. Die meisten Peugeots die ich kenne eigentlich auch nicht.
Der ist also eher noch auf Opels Mist gewachsen.
Richtig - im Falle PSA fehlt auch meist eher 'nur der Klarlack'
ja. schon ungewöhnlich, weil auch bei opel sonst im umfeld so ein haubenlifter doch recht selten vertreten war/ist. überhaupt so keine "regelmäßigkeit" dafür erkennbar ist. der c3 Aircross hat wohl keinen.
Die erste Pressepräsentation des Corsa F hat stattgefunden:
danke aber hatten wir schon gestern/vor 2 seiten 😉
https://www.motor-talk.de/.../...f-der-wirklich-neue-t5711144.html?...
PS: Aber
Zitat:
Doch für die Juroren der europäischen "Autobest"-Organisation
, also vorab wohl nur ein erster, kleinerer/bestimmter Kreis.
Bei den Gazetten & youtubern dann wohl im Mai/Juni das eigentliche angedacht.
PPS: Offenbar strebt man eine Anknüpfung zu letztem Erfolg an...
http://autobest.org/the-new-opel-corsa-wins-autobest-2015/
Jan von Ausfahrt.tv wird ja im Mai auch berichten
Genau. Sein aufgezeigter Drehplan gibt uns da gewissen Einblick.
Bei den Autogazetten weiß ich jetzt nicht wirklich, ob das schon jemand für seine nächste Ausgabe in Ausblick gestellt hat ?
Laut Artikel wird es optional einen volldigitalen Tacho geben. Interessante Info schonmal.
Und von einem komplett überarbeiteten Innenraum...
Hoffentlich nicht 1:1 von Peugeot :/
Das gute ist doch, dass der neue 208 ein extrem im Peugeot-Stil gestyltes Armaturenbrett hat. So wird der Corsa niemals aussehen. Ich bin sicher gerade im Innenraum wird es die krassesten Unterschiede geben. Krasser als außen.
Der Artikel ist leider kein Artikel sondern der Abdruck der Pressemappe. Als praktisch erstmal nur Werbung.
Was wir wirklich bekommen müssen wir also noch abwarten bis wirklich erste Vergleichstests kommen und vor allem erste eigene Ausfahrten beim Händler möglich sind
Naja, bei den folgenden Vorstellungen, Fahrberichten etc., da bedient sich die (Motor-)Presse auch dieser Herstellerinfos.
Bleibt für uns eben zu filtern, was "nüchtern" von Relevanz sein könnte:
Zitat:
Opel Corsa: Das erste Modell mit Verbrennungs- und Elektromotor
Opel bereitet die Generation sechs des Corsa für die Markteinführung vor.
der wie die Vorgänger im spanischen Saragossa gefertigt wird,
der als Benziner, Diesel (jeweils ab Jahresende 2019) und als rein batterieelektrischer Kleiner (ab Anfang 2020) angeboten wird.
bei fast gleicher Außenlänge wie der fünfte Corsa (4,06 Meter)
Zudem wird Individualisierung durch Farbkombinationen (Dach in Weiß oder Schwarz) unterstrichen.
der neue Corsa wird insgesamt durch Gewichtsersparnis bei Karosse, Sitzen, Motor, Motorhaube usw. 108 Kilogramm abspecken und in der Basisversion nur 980 Kilogramm leicht sein.
optionalem Digitalcockpit mit großen Displays
zahlreiche Assistenzsysteme an Bord sein werden
Der Corsa F ist der erste Opel auf der neuen Modularplattform (CMP)