Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
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Zum eigentlichen...
Doppelendrohr beim Auspuff! Cool, endlich ein 6Ender im Corsa 😁
Ich denke, hier sieht man an der Heckklappe den Verlauf der geteilten Rückleuchte oder täuscht das?!
Hmmm.. Schwer zu sagen. Ich hoffe es ehrlich gesagt.
Im französischen Worldscoop-Forum geistert der Präsentationstermin April herum. Allerdings ohne Quellen anzugeben.
@flex-didi Cool, hast du den selber erwischt und/oder gibt es noch mehr Fotos von der Entdeckung?
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Nee. Den PSA-Corsa-F sah ich, im Ggs zum GM-...damals, leider noch nicht live.
Geschweige aber überhaupt im Weiteren Bilder zu machen...😉
Zitat:
@Bastardpop schrieb am 24. März 2019 um 12:04:55 Uhr:
Im französischen Worldscoop-Forum geistert der Präsentationstermin April herum. Allerdings ohne Quellen anzugeben.
das lässt sich zumindest insofen herleiten,
Da offiz. das 2. Quartal für die Bestellbarkeit angegeben wurde.
Und der Abschnitt beginnt mit dem April😉
@flex-didi: Ich bezog das auf das Bild, das du heute gepostet hast. Dann ist das Bild wohl nicht von dir geschossen. Gibt es da noch mehr Bilder von der Szene und kannst du den Link dahin bitte posten. Das wäre nett.
War nur das eine aus besagtem franz. worldscoop-forum
@flex-didi Ah ok, danke dir!
Zitat:
@flex-didi schrieb am 24. März 2019 um 13:38:04 Uhr:
das lässt sich zumindest insofen herleiten,Zitat:
@Bastardpop schrieb am 24. März 2019 um 12:04:55 Uhr:
Im französischen Worldscoop-Forum geistert der Präsentationstermin April herum. Allerdings ohne Quellen anzugeben.
Da offiz. das 2. Quartal für die Bestellbarkeit angegeben wurde.
Und der Abschnitt beginnt mit dem April😉
Das stimmt. Man hofft dort darauf hin schon, dass die ersten Teaser (nach dem Scheinwerfer) in den kommenden Wochen veröffentlicht werden könnten. Bin gespannt wie ein Flitzebogen 😁
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 16. März 2019 um 16:15:29 Uhr:
Zumal es ja AB 31000€ für diese E Variante wohl sein wird. Das geht in Bereiche wo es rational nicht mehr zu erklären wäre warum man zu diesem Auto greifen sollte. Selbst unter den E Fahrzeuge gibt es dann Modelle die interessanter für den Endkunden sind
So teuer wirds nicht, wird ja wohl schon unter dem Mini Cooper E bleiben, der hat ja 184 PS. Ich denke max 25.000€ ist ein guter Richtwert.
Zitat:
@flex-didi schrieb am 16. März 2019 um 22:23:21 Uhr:
2. Quartal beginnt im April und geht bis Juni - insofern noch ein gewisser "Spielraum" 😉Aber man "durfte" ja sogar vor dem neuen 208/Genf schon einen offiz. Blick zum neuen Scheinwerfer erfahren.
Insofern könnten alsbald weitere Teaser hereinkommen. Wäre schön !
Der E-Corsa Bestellstart soll erst im Mai sein !
Der Preis wurde doch kommuniziert? Wozu sollen wir dann noch auf 25000 hoffen? Es wird sogar noch teurer, da die 31000 nur die Basis sind
Dann halt den Mini mit 184 PS, der geht bei 28.000€ los. Und hat 50PS mehr!
Verstehe ich nicht. Mir wurde im Opel Forum jetzt in den letzten 1.5 Jahren beigebracht: ein PSA Modell ist immer das Beste, Schönste, Haltbarste, Wirtschaftlichste/Ökonomischste u.v.m.
Und das ohne jeden Zweifel.
Warum sollte man dann zum Mini greifen?