Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
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Die 25 bis 30K für einen Corsa bezogen sich auf das Elektroauto demnächst. Für den kleinen Konzernbruder Peugeot wurde dieser Preis für die E-Variante schon von PSA kommuniziert.
Zumal es ja AB 31000€ für diese E Variante wohl sein wird. Das geht in Bereiche wo es rational nicht mehr zu erklären wäre warum man zu diesem Auto greifen sollte. Selbst unter den E Fahrzeuge gibt es dann Modelle die interessanter für den Endkunden sind
Bestellbarkeit soll ja im 2. Quartal sein (?) - dazu gehört der konkrete Preis ab Werk.
"Schaun'mer mal"
So langsam sollten dann ja offizielle Infos kommen.
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2. Quartal beginnt im April und geht bis Juni - insofern noch ein gewisser "Spielraum" 😉
Aber man "durfte" ja sogar vor dem neuen 208/Genf schon einen offiz. Blick zum neuen Scheinwerfer erfahren.
Insofern könnten alsbald weitere Teaser hereinkommen. Wäre schön !
Zitat:
@flex-didi schrieb am 16. März 2019 um 22:23:21 Uhr:
2. Quartal beginnt im April und geht bis Juni - insofern noch ein gewisser "Spielraum" 😉Aber man "durfte" ja sogar vor dem neuen 208/Genf schon einen offiz. Blick zum neuen Scheinwerfer erfahren.
Insofern könnten alsbald weitere Teaser hereinkommen. Wäre schön !
„Jede Saga hat einen Anfang“
„Es gab ein Erwachen, hast du es gefühlt?“
Ja, es bleibt spannend 😎
Den Corsa-Kult zelebrieren, wenn sie das drauf hätten wäre wahrlich....😎😁
PS: Beim Corsa-A waren Tom&Jerry im Einsatz, beim Corsa-B die Supermodels (Tatjana Patiz, Christie Turlington, Linda Evangelista,...), beim Corsa-C.....
Zitat:
@flex-didi schrieb am 16. März 2019 um 22:32:44 Uhr:
Den Corsa-Kult zelebrieren, wenn sie das drauf hätten wäre wahrlich....😎😁PS: Beim Corsa-A waren Tom&Jerry im Einsatz, beim Corsa-B die Supermodels (Tatjana Patiz, Christie Turlington, Linda Evangelista,...), beim Corsa-C.....
Oh ja ich hab’s noch im Ohr:
Der Corsa der ist frech
Und die Sitze
die sind spitze
ganz nach Maß
das macht Spaß
Frech wie Corsa...
Das war aber schon der geliftete Corsa A
So ein Corsa A im Bestzustand stand neulich bei meinem FOH in der Gebrauchtwagenhalle. Den sieht man sonst nicht mehr im Straßenverkehr.
habe sogar kürzlich noch einen TR gesehen... in recht gutem Zustand
Im übrigen hatte ich anderweitig gerade mal eine Statistik von @Steam24
Europazulassungen der wichtigsten Kleinwagen (2000 - 2018):
https://www.motor-talk.de/.../...d-ihre-wettbewerber-t1558449.html?...
Ins grafische transferiert,
https://www.motor-talk.de/.../...d-ihre-wettbewerber-t1558449.html?...
Zitat:
@flex-didi schrieb am 17. März 2019 um 10:13:08 Uhr:
Im übrigen hatte ich anderweitig gerade mal eine Statistik von @Steam24Europazulassungen der wichtigsten Kleinwagen (2000 - 2018):
https://www.motor-talk.de/.../...d-ihre-wettbewerber-t1558449.html?...Ins grafische transferiert,
https://www.motor-talk.de/.../...d-ihre-wettbewerber-t1558449.html?...
Wo einen "Usermention" so hinbringt ... 😁
Die Liste pflege ich seit etwa zehn Jahren, aber deine grafische Aufbereitung ist einfach Spitze. 😉 Vielleicht können wir das längerfristig weiterführen?
Würde man nicht über gesparte Kraftsoffkosten einiges wieder rein holen? Oder sind die Stromkosten vergleichbar? Wie sieht es mit Wartungskosten aus. Es fehlen vielleicht einfach noch die Erfahrungen. Könnte mir schon vorstellen, dass ein reines E-Auto einen gewissen Aufpreis wert sein könnte, wenn es denn gut ist.
Du meinst einen TCO-Vergleich (total cost of ownership)? Also alle anfallenden Kosten auf die Nutzungsdauer gegenrechnen.
Zitat:
@Spardynamiker schrieb am 18. März 2019 um 09:39:21 Uhr:
Würde man nicht über gesparte Kraftsoffkosten einiges wieder rein holen? Oder sind die Stromkosten vergleichbar? Wie sieht es mit Wartungskosten aus. Es fehlen vielleicht einfach noch die Erfahrungen. Könnte mir schon vorstellen, dass ein reines E-Auto einen gewissen Aufpreis wert sein könnte, wenn es denn gut ist.
Da gibt es tatsächlich Tabellen und Berechnungen dazu.
Allerdings müsste man dazu erstmal den Wartungsplan vom e-Corsa abwarten. Erst danach kann man eine fundierte Aussage treffen.
Vielleicht macht sich ja hier einmal einer die Arbeit... 🙂