Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
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Zitat:
@flex-didi schrieb am 9. Februar 2019 um 20:39:11 Uhr:
jepp. bisher würde ich da keinen bild-vergleich herziehen können, bzw. da ist ein ziemlicher gleichteilfaktor im wahrsten sinne auf dem präsentier-teller (mit allem weiteren wie bereits aufgezeigt: scheibenwischer-system etc...!) !PS: Ist wohl eine Verwechselung mit dem GM-Corsa-F und dessen fetter Schwarzfläche....
Sorry. Da hab ich das mit dem GM Corsa verwechselt.
Ich glaube die Anbauteile und Außenhaut werden sich sehr wohl unterscheiden, aber die Struktur untenrum ist nahezu gleich oder sehr ähnlich. So werden vermutlich die Scheinwerfer unterschiedlich sein, aber zb. die Anbindungspunkte dieser ident sein. Ähnlich dann auch bei den Blech- und Kunststoffaußenhautkomponenten. 😉
Wenn man den Differenzierungsgrad so wie bei Grandland und 3008 hält wäre es ja ok. Gleiche Blech- oder Leuchtenauschnittsformen fände ich schon kritisch.
Zitat:
@greenkeeper_gtc schrieb am 10. Februar 2019 um 06:35:02 Uhr:
Guck ich schief, oder haben die Scheinwerfer vom 208 und Corsa die gleiche Grundform?
naja, die motorhaube streift ähnlich darüber, bzw. das frontend mit seiner fuge wohl. aber sonst...
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Hier eine aktuelle Pressemeldung von Opel:
https://de-media.opel.com/de/...op-technologien-ins-kleinwagen-segment
Schade... Wirklich viel Neues ist da nicht zu lesen - das war ja quasi alles schon bekannt.
@FelDim Ja, hätte mir da auch neue Infos erhofft.
Naja. Es beinhaltet aus 1. Hand halt die Infos, worauf die unmittelbar links/rechts aufgezeigten Artikel basieren.
Toppen könnte/sollte das am besten als bald ein Artikel im opel-blog 😉
Mit den zuständigen Ing. !....
Die werden wahrscheinlich an kurzer Leine gehalten ^^
Ich glaube ja immernoch, dass die vorm Genfer Autosalon dem P208 nicht die Show stehlen wollen. Eigentlich war der Scheinwerfer-Teaser schon mehr als ich mir vorm Genfer Autosalon erträumt hatte. Aber die Neugier steigt halt und steigt und steigt... 😁
Elektro-Corsa im ersten Halbjahr bestellbar heißt ja, das es bis Ende Juni dann auch offizielle Bilder gibt! Muß also keiner bis zum Pariser Salon warten.
Jein. Es hieß im 2. Quartal würde es mit Infos losgehen.
Das wurde jetzt mit dem offenbaren der lichttechnik im Prinzip vorgezogen 😉
Im weiteren besagte bestellbarkeit, ja, ein Indiz bis wann offiz. Bilder sinnvoll wären.
Aber.
Es ist 2019 = ungerade = Frankfurt/IAA ist im Sep dran😉
Paris ist im Oktober zu geraden Jahreszahlen 😉
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 11. Februar 2019 um 11:38:11 Uhr:
Ich glaube ja immernoch, dass die vorm Genfer Autosalon dem P208 nicht die Show stehlen wollen. Eigentlich war der Scheinwerfer-Teaser schon mehr als ich mir ....
jepp. Das war jetzt über den Workshop in dudenhofen hinaus doch ziemlich Welle machend.
Wie auch immer wohl dosiert/koordiniert (?), wo eigentlich der 208 in genf dem zuvor kommt.
Nun ja, kann uns tatsächlich nur recht sein 😉
Zitat:
@flex-didi schrieb am 9. Februar 2019 um 14:57:41 Uhr:
Nö, null, differenzierung wäre/ist hier zwingend - da braucht man absolut (marken-)eigenes !Woran machst du dazu solches fest ???
Naja, die Scheinwerfer an sich haben eine ähnliche Grundform.. Der Corsa hat plötzlich das TFL unten (welchwe opel hat das schon) und der 208 bekommt seine Walroßzähne auch nach unten hin. Das sieht mir sehr nach baugleichheit und ähnliche Verkabelung aus.
Das mag im Hintergrund inkl. Schlossträger + Fixpunkt der Scheinwerfer so sein.
Aber wie du selbst umschreibst, "Walroßzähne" eineseits*, bzw Haken-TFL andereseits.
Die Position bei OPEL wohl tiefer gerückt (/unter das Fahrlicht), um die horizontale im Weiteren über Cvromspange in das Blitz-logo zu führen.
Der Kühlergrill insgesamt sehr tief.
*) dazu die Peugeot typischen "tigerkrallen", 3 senkrechte (TFL-) Streifen im hauptscheinwerfer.