Corsa F ! Der "wirklich" Neue....
Manchmal braucht es etwas länger oder in dem Falle kürzer, denn was sich zuletzt hier
https://opelpost.com/05/2016/opel-prototypenbau/
nett liest, hat im Hintergrund wieder* mal um so interessanteres womöglich parat.
Noch in roh und ziemlich verdeckt. Aber für das von mir zuerst skalierte (von wegen Insignia-B**) doch viel zu kurz und einfach unpassend mit seinen auffälligen Griffmulden und derben Linien im Blech.
Also lange Rede kurzer Sinn: Der Corsa-F (~ 2018) nimmt wohl Form an !
*) manche kennen diese Mutmaßungen ja von mir auch zu anderen Nachfolgern, siehe
http://www.motor-talk.de/.../meriva-b-nachfolger-t4967833.html?...
**) http://www.motor-talk.de/.../neuer-insignia-ii-t4837886.html?...
Beste Antwort im Thema
Schaut euch das Video ruhig mal an:
https://www.youtube.com/watch?v=6Rj9nnAeotU
Ich finde das Video macht nochmal deutlich, dass diese plötzliche Verherrlichung von GM und dagegen das in den Boden stampfen von PSA nicht gerechtfertigt ist.
Aber es gibt so viele die jetzt immer so tun als wäre GM die ach so treusorgende Mutter gewesen, die Opel ja so viel Freiheit zur Entwicklung gegeben habe. Das ist einfach Unsinn.
Das Gegenteil war nämlich der Fall.
In Rüsselsheim wird z.B. ein Insignia Hybrid gebaut. Und zwar nur für den amerikanischen Markt. In Rüsselsheim gebaut und schön am europäischen Markt vorbei exportiert. Obwohl diese Technologie dringend notwendig gewesen wäre. Allein als Imageträger.
Außerdem baut Rüsselsheim einen Insignia als Holden Commodore mit 3,6 Liter V6 mit 320 PS und 9-Gang-Automatik, der hier ein Insignia OPC hätte sein können.
Einen Ampera-E durfte Opel groß bewerben und wurde dann am ausgestreckten Arm von GM verhungern gelassen mit gefühlten 2 Importen pro Monat mit Blitz auf dem Grill.
Dass der Corsa D/E sich eine Plattform mit dem Fiat Punto teilt, da kräht kein Hahn nach, aber wenn der Corsa F sich die Plattform mit dem Peugeot 208 teilt fangen alle an zu heulen.
Dass der Mokka anfangs nur und aktuell zusätzlich noch in Südkorea bei Daewoo gebaut wird, da krähte ebenfalls kein Hahn nach. Wird der Grandland X aber in Sochaux bei PSA gebaut, fangen wieder mal alle an zu heulen. Stellt euch vor PSA würde ein Auto für Opel in Südkorea bauen lassen... Weltuntergangsstimmung würde sich breit machen.
Dass der Opel Vivaro ein Renault Trafic ist und der Opel Movano ein Renault Master bei denen (trotz mehrjähriger Entwicklungszeit) auch nicht mehr verändert wurde als zwischen Zafira Life und Peugeot Traveller, da will auch keiner was von wissen. Beim Zafira Life hatte Opel nur 1 gutes Jahr Zeit zur Entwicklung. Ohne den Peugeot Traveler wäre der Zafira einfach ausgelaufen. Fertig. Wäre das besser gewesen?
Beim letzten Opel Combo wurde auch nur das Fiat-Logo ersetzt. Der aktuelle Combo ist viel opeliger und trotzdem wird nur genörgelt.
Oder dieses „ich kaufe mir noch den letzten echten Opel der noch kein PSA-Modell ist“ blabla. Den Leuten soll gesagt sein der letzte „echte“ Opel wurde 1929 gebaut bevor GM Opel gekauft hat.
Ich kann diese Stammtischparolen und Halbwahrheiten einfach nicht mehr hören.
PSA kann tun und lassen was sie wollen, der Deutsche Wutbürger ist sich nur am beschweren und am mäkeln. Unter Besitz von GM wurde doch an jedem Stammtisch systematisch davon abgeraten einen Opel zu kaufen. „Die rosten unterm Arsch weg“ und „die machen eh bald dicht“ sind dabei noch die harmlosesten Formulierungen.
Jetzt geht's langsam bergauf und man ist GM endlich los, jetzt wird systematisch auf Opel eingeschlagen weil sie zu PSA gehören. Es ist den Leuten doch nie recht zu machen,
Opel hat 88 Jahre zu GM gehört und jetzt 1,5 Jahre zu PSA und viele meinen da wäre jetzt ein repräsentativer Vergleich möglich. Das ist doch lächerlich.
Und ich mag mir gar nicht vorstellen was die Leute am rumjammern wären, wenn ein Verkauf andersherum gewesen wäre. Von PSA zu GM.
Die Apokalypse hätte bevorgestanden.
Beispiele? Bitteschön:
„Die Amerikanischen Heuschrecken wollen Opel zerstören um Chevrolet in Europa einzuführen.“
„Die schlechte Amerikanische Materialanmutung wird bei Opel einziehen.“
„GM hat keine Ahnung vom europäischen Markt.“
„Das sind doch keine echten Opel mehr, sondern nur noch amerikanisches Badge-Engineering.“ etc.
Man kann es alles so oder so rum sehen.
Und die Automobilpresse tut ihr übriges noch dazu.
Ständig steht beim Corsa F „der Bruder vom 208“ oder auch „der Franzose“.
Bei Crossland X und Grandland X steht „der Halbfranzose“ usw.
Und das immer mit diesem negativen, angewiderten Unterton, als sei das eine schlimme Krankheit.
Stand beim Corsa D/E immer „der Halbitaliener“ oder beim Mokka X „Der Halbamerikaner“ oder „der Bruder vom Chevrolet Trax“? Nein! Weil jetzt Stimmung gegen PSA gemacht werden soll.
Und auch zum Thema Tagfahrlicht: Kein anderer Hersteller außer Opel hat seine Tagfahrlicht und Rückleuchten-Grafik so konsequent umgesetzt wie Opel. Bei allen anderen Herstellern ist das der reinste Flickenteppich. Also hört mal auf den kleinen Winkel zum alles entscheidenden Kriterium über die Zukunft einer Automarke zu machen.
Wir können froh sein, dass Opel überhaupt eine Zukunft hat Dank PSA.
Ich glaube auch mein ganzer Text ist einfach vergebene Liebesmüh. Die Leute wollen sich einfach aufregen. Über alles und jeden. Sachliche Argumente interessieren ja keinen mehr. Leider.
Jedenfalls ist das meine Sicht der Dinge.
5555 Antworten
Es wird ähnlich laufen, wie damals auch beim Astra. Würde ungefähr von der Zeitschiene her passen.
Im Juni/Juli gab's erste offizielle Bilder. Bestellstart war dann kurz darauf. Zur offiziellen Premiere auf der IAA im September wurde dann mit den zahlreichen Vorbestellungen geworben...
Ab Oktober standen dann die ersten Fahrzeuge bei den Händlern ^^
Wenn man die aktuellen 120 Jahre Sondermodelle bedenkt, würde es sich negativ auf Verkaufszahlen auswirken, wenn zu bald schon eine offizielle Ankündigung eines neuen Corsas veröffentlicht würde.
Deshalb müssen wir sicher noch ein paar Monate Geduld haben müssen ^^
Eben. Wie schon etabliert. Und es will zuvor noch manches/anderes abgearbeitet sein.
PS: Nov., passt ja gut - für weiteres an Auslieferungen entsprechend...
Zitat:
ja doch, genauso (von mir) angedacht für dieses 2. Quartal.
ob das straff ist. naja. manche haben ihre erlkönige bis kurz vor messe ziemlich gut verhüllt.
kaum bis kein teaser.Beim Händler wohl sogar erst ende diesen/anfang nächsten jahres. hab ich von einem FOH gehört !
Gut wenn sie es so kurz und schmerzlos machen wie beim neuen Zafira Life (Offizielle Vorstellung am 09.01.2019, physische Weltpremiere am 19.01.2019 in Brüssel, Bestellstart im Februar), dann wäre es natürlich nicht straff, da hast du Recht.
Ich bin jetzt aber mal (ohne Hinweise darauf zu haben) davon ausgegangen, dass es bei so einem wichtigen Modell wie dem Corsa mehr Vorgeplänkel gibt als beim Zafira Life. So mit Teasern und paar Bildausschnitte in Social Media, geheimnisvoller Werbung usw. Und das braucht halt schon bißchen Zeit. Dafür fände ich dann maximal 3 Monate schon straff.
Aber wir werden sehen wie es kommt.
Könnte mir vorstellen, dass der Corsa erst im Januar 2020 Händlerpremiere feiert beim Angrillen. War beim Adam S ungefähr genauso von der Zeitschiene. Anfang Oktober 2014 stand er in Paris und feierte dann beim Angrillen 2015 Händlerpremiere.
Aber alles egal, Hauptsache der Herr Opel rückt mal paar Bilder raus. 😁 Ich bin schon so gespannt!
Anbei mal wieder ein Entwurf für den Corsa F. Kann mir jemand sagen, für was die Leuchten unter den Scheinwerfern sind? Evtl. die Blinker? Hoffe ja nicht, dass der so kommt....
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@OpelOhneDach : ich bezog mich da vielmehr auf das unmittelbar vor mir genannten Bsp vom Astra was "FelDim" nannte.
Der "ZL" (Zafira Life) ist wie besagt von weniger-wichtiger Bedeutung:
Als 4. Derivat aus der NFZ-Ecke und im Prinzip seit 2 Jahren auf dem Markt .
@Luisenpark: Äh, ein Fake bleibt ein Fake, was auch immer die sich da zusammen reimen - da hinterfrag ich nicht ernsthaft sowas 😉
Das LED-TFL wird zum Blinker, so kennt man es doch bereits jetzt (s. Astra, CLX, GLX,...).
In der Halogen-Fahrlicht-Ausführung mag da im Hauptscheinwerfer-Gehäuse auch mal ein Glühbirnen-Blinker sein aber naja...
Ich glaube da hat jemand Peugeot mit Renault verwechselt ... Die Schweinwerfer ähneln dem neuen Clio.
Da war jemand ganz fachkundiges dran xD
Der neue DS3 scheint ja qualitativ sehr hochwertig zu sein. Das macht Lust auf die Opel-Interpretation. 🙂
"Mit dem DS 3 Crossback ist den Franzosen ein durchweg komfortables und nobel ausgestattetes Stadtfahrzeug gelungen. Sein futuristisches Design und die hervorragenden Sitze bieten ein in dieser Klasse bis dato unbekanntes Niveau."
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 31. Januar 2019 um 08:26:11 Uhr:
....
Könnte mir vorstellen, dass der Corsa erst im Januar 2020 Händlerpremiere feiert beim Angrillen. War beim Adam S ....
Das wiederum weniger - wie bereits nach mir...
Zitat:
@S6-V8 schrieb am 31. Januar 2019 um 07:29:31 Uhr:
Zitat:
@flex-didi schrieb am 30. Januar 2019 um 18:23:00 Uhr:
Beim Händler wohl sogar erst ende diesen/anfang nächsten jahres. hab ich von einem FOH gehört !
Steht ab November beim Händler..
...um so genauer eingegrenzt wurde 😉
PS: Zumal das "anfang nächsten Jahres" sich vielmehr auf die im Weiteren entsprechend verzögerten Auslieferungen bezog...😉
Zitat:
@hoetilander schrieb am 31. Januar 2019 um 17:46:19 Uhr:
Der neue DS3 scheint ja qualitativ sehr hochwertig zu sein. Das macht Lust auf die Opel-Interpretation. 🙂"Mit dem DS 3 Crossback ist den Franzosen ein durchweg komfortables und nobel ausgestattetes Stadtfahrzeug gelungen. Sein futuristisches Design und die hervorragenden Sitze bieten ein in dieser Klasse bis dato unbekanntes Niveau."
Ist Opel bei dem schon für die Sitze verantwortlich?
Kaum - das Teil musste lange vor der Übernahme soweit sein.
'Opel Sitze' wird man sicher nicht vor 2020 in PSA Modellen sehen
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 1. Februar 2019 um 08:30:34 Uhr:
Kaum - das Teil musste lange vor der Übernahme soweit sein.
'Opel Sitze' wird man sicher nicht vor 2020 in PSA Modellen sehen
Naja, bei den PSA-Cousins von Crossland und Grandland hat Opel ja auch die Sitze beigesteuert. Ich kenne die Vorläufe nicht, aber ein Sitzmodul könnte doch auch relativ spät noch in die Produktion einbezogem werden, oder?
Grandland? Glaube ich nicht.
In unserem Grandland sind das nie im Leben Opel Sitze. Die sind 1:1 Peugeot Optik samt Bedieneinheit.
Wo steht dass die von Opel kommen?
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 1. Februar 2019 um 09:58:42 Uhr:
Grandland? Glaube ich nicht.
In unserem Grandland sind das nie im Leben Opel Sitze. Die sind 1:1 Peugeot Optik samt Bedieneinheit.
Wo steht dass die von Opel kommen?
Zumindest die AGR Sitze sind von Opel. Auch die im Peugeot. Darum hat ja Opel nun laut PACE die Entwicklungshoheit über die Sitze in der Groupe PSA. Die Franzosen verweisen sogar auf ihrem Heimatmarkt auf die Zertifizierung der Sitze nach AGR-Vorgaben (Siège conducteur semi-électrique 'AGR' ** Aktion Gesunder Rücken (Association Allemande pour la santé du dos))
Glaube ich nicht. Mal drin gesessen? Mal gefühlt?
Weder optisch noch von der Sitzqualität.
Im 3008? Auf keinen Fall - den gab es vor der Kooperation schon bzw. war da schon in der Entwicklung.
Das ist ein PSA Sitz mit AGR Siegel - das kann sich ja jeder von dem e.V. holen.
Es gibt auch bei anderen Herstellern AGR Sitze.
Ich denke Opels Forderung war einfach: Die Sitze brauchen aus Marketing Gründen dieses Siegel...also gab es maximal dahingehend leichte Anpassungen auf der PSA Seite.
Ich fahre AGR Leder in Astra und AGR Leder im Grandland. Die Sitze haben nichts gemein.
Insignia gegen Astra sehr wohl.
Und die Grandland Sitze sind auch einfach lange nicht so gut.
Hatten wir das schon?