Compact Türdichtungen
Hi, mein Compact ist mal wieder nicht ganz dicht. Nach den starken Regenfällen gestern, stand auf beiden Fußmatten eine kleine Menge Wasser.
Ich schätze es sind die Türdichtungen. Schiebedach ist vorhanden, aber die Art und Weise wo das Wasser auf den Fußmatten steht, ist links und rechts gleich.
Hatte ein Compactler das schonmal?
Beste Antwort im Thema
Ich habe jetzt wohl rausgefunden, wo das Wasser reinkommt. Wenn man Wasser am Fenster ablaufen lässt und es dort (siehe Foto1) reinläuft, dann kommt aus unterhalb der Türverkleidung raus (Foto2).
Schuld dürfte die berühmte Türdichtfolie sein? 😕
17 Antworten
Das hatte ich hinten am Touring. Ich hab eine Ewigkeit danach gesucht bis ich die Ursache gefunden hatte....
Heute habe ich mir die rechte Tür vorgenommen. Das selbe wie links. Matte lose und durch die altbekannten Löcher kommt das Wasser. Bei der Türverkleidungs-Demontage, sind diesmal zwei Clipshalter abgerissen und zwei Clips haben aufgegeben 😁
Mit Gorilla-Tape (heißt wirklich so) habe ich die Problemlöcher zugeklebt. Auch schlecht: Die Riesenöffnung für den Kabelbaum. Teilweise habe ich diese zugeklebt, um das Wasser abzuhalten.
Eine solche Kabeldurchführung -kann- man sicher auch mit 1/10 der Größe und Wasserdicht bauen. Keine Ahnung, wie so eine Tür bei Opel, VW oder Mercedes innen aussieht. Bei BMW ist das einfach ka*** gemacht.
Zitat:
Original geschrieben von UTrulez
Heute habe ich mich mal an die linke Tür rangemacht. Ein echter Spaß. Es fing schon damit an, daß mein Bithalter zu dick für das Türgriff-Schraubenloch war. Also erstmal zum Praktiker geeiert (aber mit dem 325i hehe) um einen Torx 20 Schraubendreher zu besorgen. Da habe ich übrigens das sagenumwobene Praktiker-Motoröl gesehen und stehengelassen.Innen auf den Türpappen kleben Kunststoff-Halter, die die runden Plastikclips halten. Sehr Witzig: Ein solcher Halter war ab Werk gebrochen. Ein anderer verblieb an der Tür - da war der Clip stärker als die Verklebung.
Ein paar Clips sind gebrochen, aber ich hatte ja 25 davon gekauft 😁
Die sogenannte Türfolie, bzw. Schaumstoffmatte, war an mehreren stellen nicht mehr mit der Tür verbunden - ist sie auch jetzt nicht wirklich. Mein Klebemittel wollte nicht so recht halten. OK.. es ist sicher besser als vorher.
Das innere Blech hat diverse Öffnungen/Löcher. Durch speziell ein Loch, kam das meiste Wasser. Dieses Loch und zwei weitere, habe ich verschlossen (das hat keine Negativ-Auswirkungen).
Ich habe mich die ganze Zeit nur über diese besch.. Konstruktion geärgert. Ob ich die rechte Tür auch selbst bearbeite, hängt davon ab es links nun trocken bleibt.
Bild 1: Zu Staub zerfallender Schaumstoff unter dem Spiegel
Bild 2: Ups da fehlt was..
Bild 3: So sieht eine Tür innen aus
Bild 4: Loch unter dem Motor = Haupteintrittsstelle mit Rinnsal