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Compact: Fahrwerksoptimierung am 323ti

BMW 3er E36

Hallo E36-Freunde,
ich habe nun über ein halbes Jahr meinen 323ti und langsam geht mir das Fahrwerk etwas auf die Nerven.

Verbaut sind Eibach Federn, seit 8 Jahren und ca. 100.000km. Vermutlich eine 60/40 Tieferlegung.
Das Fahrwerk ist recht straff, allerdings sind vermutlich die Stoßdämpfer nicht mehr allzu doll, das Fahrzeug lässt sich recht leicht nach unten drücken und schwingt sich in Bodenwellen.
Das Hauptproblem ist allerdings, dass ich dauernd und quasi überall aufsetze.
In Deutschland meist auf Geschwindigkeitshuckeln, teilweise auch in Einfahrten, dann aber auch mittig mit dem gesamten Fahrzeug, quasi ein Bauchklatscher.
War jetzt im Urlaub in Polen, dort sind teilweise Spurrillen schon verdammt gefährlich, ich will gar nicht wissen, wie das Auto jetzt von unten aussieht, so oft bin ich aufgesetzt.

Damit soll jetzt Schluss sein. Ich hätte gerne ein Fahrwerk, dass einerseits eine sportliche Fahrweise zulässt, andererseits aber vor allem mehr Alltagstauglichkeit ermöglicht. Ich kann derzeit nicht auf Bordsteinen parken, weil ich mir sonst die Frontschürze oder den Unterboden aufreiße.

Ich bin mir unsicher, ob dass Aufsetzen auch daran liegt, dass die Stoßdämpfer nicht mehr so toll sind, oder ob das Fahrzeug nur einfach zu tief liegt.
Habe auch überlegt an der Hinterachse das Osteuropapaket zu verbauen, bringts das?

Bin für jeden Ratschlag dankbar.
Viele Grüße

Btw.: EZ 02/2000, 210tkm gelaufen, soweit scheckheftgepflegt

Beste Antwort im Thema

Neue Tonnelager und das Auto fährt wieder wie auf Schienen, da interessiert mich der Streik der GDL nicht mehr. 🙂

Freude am fahren

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@cali1990
Wie alt sind denn die Dämpfer?So alt wie der Rest vom Fahrzeug?Dann haben sie dieselbe Kilometerleistung runter und gehören erneuert....klar das dort deine Domstrebentheorie spürbar greift....

Bei intakten Dämpfern merkst du das nämlich,wie bereits erwähnt,so gut wie garnicht....

Greetz

Cap

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