Compact 316i Schwachstellen ?
Hallo,
ich habe mal ein paar Fragen bezüglich des 316i Compact, Baujahr 1998.
Ich habe ihn von einen Kollegen für 300 Euro bekommen, da er 2 Autos in der Garage stehen hat und sich für sein Mercedes entschied (unterhaltung ist halt recht teuer). Naja, der BMW ist top, der Motor ist sauber, läuft ruhig, es tritt kein Öl raus, das Getriebe schaltet sauber und die Elektronik funktioniert. Eigentlich kann man somit am Wagen denke ich mal, nicht viel bemängeln. Leider hat mir ein anderer Kollege den Wagen schlecht geredet und gesagt, das der 316i kein zuverlässiges Auto sei und das er recht teuer ist, da man ihn ständig reparieren müsse, er desöfteren öl schwitzt und der Motor schlecht gekühlt wird und es oft die Zylinderkopfdichtung erwischt. Er sagte auch, das die Nockenwelle ein Problem sei bei 250.000km und der Wagen hat bereits 210.000km hinter sich.
Was denkt ihr darüber? Er bot mir etwas mehr Geld an, als ich ihn gekauft habe, aber ich weiß nicht, ob er mir ihn nur schlecht redet, um ihn zu bekommen oder ob er es gut meint und die Wahrheit sagt. Ich mag das Fahrzeug und fahre es sehr gerne, aber mir gehen halt jetzt diese Gedanken durch den Kopf. Das einzige, was ich derzeit am Wagen bemängeln kann, ist halt Rost am Heck, den ich aber, wenn ich ihn behalte, selbst weg mache.
Was sind ebenso Schwachstellen vom Compact?
Danke
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25 Antworten
ah ok :) danke. Ich hoffe mal, das da nichts dran kommen wird, da das ja eine teure Angelegenheit sein wird. Der Motor ist wie gesagt trocken und da ist kein Fleck Öl zu sehen oder sonstiges.
Ich habe mal in den alten TÜV-Unterlagen vom Wagen nachgeschaut, da steht, das alles ok sei und es nur geringe mängel gebe, da stand dann:
Vordere Bremsscheibe leichte Verbrauchsspuren und hintere Bremshalterung leichter Rostansatz. Die Bremsen dürften aber recht neu sein, die sollte er wohl auch gewechselt haben und die Bremsscheiben sind glatt. Nur ich sehe kein Rost an der hinteren Bremshalterung, was meinte der TÜV damit? War vor 1 Jahr
Den Rückwärtsgang versehentlich reinzuhauen, braucht aber schon etwas Grobmotorik :D Nicht böse gemeint ... ;)
Bisschen OT: Ich lobe trotz vieler Kleinigkeiten, die nicht das gelbe vom Ei sind die einfache, robuste Konstruktion der E36-Reihe. Ich habe eben in das E9x-Forum reingesehen. Einige Begriffe aus den Thread-Titeln der ersten Seite:
- Leistungsverlust
- Motorlampe an
- Keine volle Leistung
- Ruckeln
- N54-Probleme
Das macht keine Lust darauf, einen solchen Hobel zu kaufen :cool:
also dein kollege selbst scharf auf den Wagen wohl ! Fahr selbst einen und einfach Super ! Wird bald 19Jahre alt kein Rost . Das was als Krankheit gilt sind die Querlenker die schon mal kaputt gehen ,aber wenn du Longlife 98 öl kaufst und alle 2 jahre öl neu machst passiert nichts . Das ist vollsynthetisches öl ,ein wenig teurer aber echt zu empfehlen! Meiner braucht im Durchschnitt 7,5l auf 100km ,im Winter 8,0l ,also pflegen und immer schön nachsehen alles dann hast lange davon !!
Zitat:
@tigermaen schrieb am 24. Mai 2015 um 21:06:41 Uhr:
also dein kollege selbst scharf auf den Wagen wohl ! Fahr selbst einen und einfach Super ! Wird bald 19Jahre alt kein Rost . Das was als Krankheit gilt sind die Querlenker die schon mal kaputt gehen ,aber wenn du Longlife 98 öl kaufst und alle 2 jahre öl neu machst passiert nichts . Das ist vollsynthetisches öl ,ein wenig teurer aber echt zu empfehlen! Meiner braucht im Durchschnitt 7,5l auf 100km ,im Winter 8,0l ,also pflegen und immer schön nachsehen alles dann hast lange davon !!
- Ölwechsel macht man 1 x im Jahr
- Longlife 98-Öl ist nicht vollsynthetisch (in 99% aller Fälle)
- 7,5l mit einem 316i? Das ist relativ viel. Es sei denn Du fährst hauptsächlich in der Stadt
7,5 l findest du viel ..und das selbst bei hypothetischem reinem Stadtverkehr?
Das wäre ein super Verbrauch...
Meiner hat im Schnitt 7-7,5l, ich fahre nen Mix aus Stadt/Autobahn....im reinen Stadtbetrieb mit Stop and go nimmt der sich auch locker seine 10-11.. der kleene 316i
Im Langstreckenbetrieb (fast nur Landstraße) habe ich den 325i knapp unter 8l bewegt und den Compact unter 6. Keine Schleichfahrt.
Da braucht mein B28 auch nicht mehr.
Zitat:
@UTrulez schrieb am 24. Mai 2015 um 21:48:22 Uhr:
Im Langstreckenbetrieb (fast nur Landstraße) habe ich den 325i knapp unter 8l bewegt und den Compact unter 6. Keine Schleichfahrt.
Ja gut, wenn ich meinem auf der Autobahn bei betriebswarmem Motor bei 90-100km/h den Tempomaten reinhau und die Verbrauchsanzeige nulle....pendelt meiner auch bei 5,5-5,7 L....hat dann aber nix mehr mit echtem Alltagsverbrauch zu tun.
Im Stadt-stop and go und kalt hat der Motor halt richtig Durst.
Wobei ich sagen muss, dass mit meinem Durchschnittsverbrauch knapp über 7 L...für einen Wagen aus BJ 98... bin ich sehr zufrieden mit. Wirklich "leicht" is der compact ja auch nicht.