CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
ab MJ2013 geht zum Bsp der Laptimer. Darum ist der auch in meiner eigenen Anleitung noch drin. Was nicht geht (ich aber jedesmal probiere) ist die Batterieanzeige.
Darf ich mal folgende fragen wiederholen? :
- aut. Heckwischer bei vordere an unterbinden;
- Handbremse automatisch lösen auch ohne Gurt;
- wie mann das automatische ausfahren des Monitors bei Motorstart unterbinden kann;
... soweit ich das richtig verstanden habe kann mann bei Xenon Plus (nicht Dynamic Light aka Kurvenlicht) das Abbiegelicht über die (integrierten) Nebelscheinwerfer aktivieren, stimmt soweit?
Danke!
GtheRacer
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von GtheRacer
Darf ich mal folgende fragen wiederholen? :- aut. Heckwischer bei vordere an unterbinden; nicht möglich / bekannt z.Z.
- Handbremse automatisch lösen auch ohne Gurt; der login vom stg fehlt
- wie mann das automatische ausfahren des Monitors bei Motorstart unterbinden kann; geht nicht... soweit ich das richtig verstanden habe kann mann bei Xenon Plus (nicht Dynamic Light aka Kurvenlicht) das Abbiegelicht über die (integrierten) Nebelscheinwerfer aktivieren, stimmt soweit?
Danke!
GtheRacer
Zitat:
Original geschrieben von GtheRacer
Darf ich mal folgende fragen wiederholen? :- aut. Heckwischer bei vordere an unterbinden;
- Handbremse automatisch lösen auch ohne Gurt;
- wie mann das automatische ausfahren des Monitors bei Motorstart unterbinden kann;... soweit ich das richtig verstanden habe kann mann bei Xenon Plus (nicht Dynamic Light aka Kurvenlicht) das Abbiegelicht über die (integrierten) Nebelscheinwerfer aktivieren, stimmt soweit? <---- Ja, das stimmt!
Danke!
GtheRacer
Alles Andere hat ja Scotty schon geschrieben.
Zitat:
Original geschrieben von Hansi2006
Nein, leider noch nicht......
Aber über das Werkstattsystem geht das (Tieferlegung Luftfederung), oder? Ich kenne jemand, der bei VW arbeitet und es mir ggf. programmieren könnte...
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Aber über das Werkstattsystem geht das (Tieferlegung Luftfederung), oder? Ich kenne jemand, der bei VW arbeitet und es mir ggf. programmieren könnte...Zitat:
Original geschrieben von Hansi2006
Nein, leider noch nicht......
ja geht
habe ich bereits 3x so gemacht
Zitat:
Original geschrieben von hoinzi
Ist das dauerhaft, oder wird das bei einem SVM-Abgleich wieder überschrieben?
dauerhaft da grenzwerte neu angelernt werden
Das hat ja nicht mit Codierungen zu tun sondern mit Anpassungen.
Das Luftfahrwerk wird entsprechend neue angepasst und bleibt daher auch so
bestehen 😉
Danke für die Aufklärung Euch beiden, ich hatte mich bis dato noch nicht eingehender damit befasst, da kennt man die Unterschiede nicht so genau. 🙂
Hi
Hast du eventuell eine Beschreibung für die Änderungen. Ich möchte es bei meinem Händler machen lassen.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ja gehtZitat:
Original geschrieben von hoinzi
Aber über das Werkstattsystem geht das (Tieferlegung Luftfederung), oder? Ich kenne jemand, der bei VW arbeitet und es mir ggf. programmieren könnte...
habe ich bereits 3x so gemacht
Hier hat schon mal ein User (ich glaube entweder thrall_rudo oder combatmiles) eine entsprechende Anleitung gepostet, vermutlich sogar in genau diesem Thread hier. Vielleicht einfach mal von vorne durchlesen.