CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Autobahnlicht
Das ist doch das über den RLS, dass das Licht ab 140 an geht? Geht bei mir (MJ 12)...
Oder meinst Du die Veränderung des Lichtkegels?
Zitat:
Original geschrieben von razor_buzz
Das ist doch das über den RLS, dass das Licht ab 140 an geht? Geht bei mir (MJ 12)...Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
Autobahnlicht
funzt bei mir im A8 und bei meiner bessern Hälfte im A5 auch. Beide mit Kurvenlicht. Ist ein Spaß 🙂
Zitat:
Original geschrieben von sebsa
funzt bei mir im A8 und bei meiner bessern Hälfte im A5 auch. Beide mit Kurvenlicht. Ist ein Spaß 🙂Zitat:
Original geschrieben von razor_buzz
Das ist doch das über den RLS, dass das Licht ab 140 an geht? Geht bei mir (MJ 12)...
korrekt - und nicht das er die SW anhebt ^
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von sgr8772799
Ich habe Mj 2013 und würde gerne die Öltemp haben. Meinst du dnen, das dass geht
ja mj 13 - geht
Danke dir.
Kann aber nur der 🙂?
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
ja mj 13 - gehtZitat:
Original geschrieben von sgr8772799
Ich habe Mj 2013 und würde gerne die Öltemp haben. Meinst du dnen, das dass geht
Audi wirds eher weniger codieren oder wissen, suche dir jemanden der fähig ist (und vcds hat) hier aus dem forum!
Hallo,
sorry wenn ich hier nochmals nachfrage. Habe mich das Forum gewurstet aber leider keine Abschließende Info gefunden.
Start-Stopp-Automatik
Ich diese nun deaktivierbar oder nicht? Bekomme in der KW31 meinen A6. Sollte MJ2013 sein.
Danke
Türringer
Hallo,
Habe bei mir ein MuFu Lenkrad mit Schaltwippen nachgerüstet, wie bekomme ich die Paddels jetzt codiert? Geht das ohne neuem Steuergerät?
MfG
Frank
Zitat:
Original geschrieben von CHS Bünde
Hallo,
Habe bei mir ein MuFu Lenkrad mit Schaltwippen nachgerüstet, wie bekomme ich die Paddels jetzt codiert? Geht das ohne neuem Steuergerät?MfG
Frank
ja, einfach nur im stg 16 codieren- mehr nicht
Hallo Frank, wenn Du dabei Hilfe brauchst, kannst Du Dich bei mir
melden, komme aus Melle 😉
Zitat:
Original geschrieben von CHS Bünde
Hallo,
Habe bei mir ein MuFu Lenkrad mit Schaltwippen nachgerüstet, wie bekomme ich die Paddels jetzt codiert? Geht das ohne neuem Steuergerät?MfG
Frank
Hallo
Eine Frage zur Standheizung: Weiss jemand, wie man mit VCDS eine zweite FFB anlernen kann?
Danke und Gruss
plgr65