CODIERUNGEN - Vorfacelift

Audi A6 C7/4G

Hallo,

hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).

Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5

- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread

MfG,
Rudi

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:


Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke

Ich denke es war nicht richtig.

Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:

1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.

WEITER mit VCDS

2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)

3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103

4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

  1. Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
  2. Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
  3. Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
  4. Zurück in Menü für Steuergerät 34

4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34

5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

  1. Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
  2. Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp

6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen

Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.

Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...

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Sorry ich bin hier raus …. !

„Hab ich frei jetzt“ 🙂

Hab ich freigeschaltet gemeint

@mentor
Vielleicht hilft Dir das weiter:

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Vielen Dank

Ich hab mikrofon angeschloßen mit mmi rmc , wenn ich rufe an manchmal geht mamchmal nicht , mikrofon hat schwarz und weiß kabel, mus mehr anschließen im rmc oder reicht die 2x kabel sch. Und w.

B4 und B12 die 2 kabel angeschlossen

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 31. März 2024 um 14:09:13 Uhr:


Bei nicht vorhanden - kannst du nichts freischalten

Das hatte ich dir bereits geschrieben !

Ich würde noch für jeden Satz , ein neuen Post aufmachen

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 1. April 2024 um 00:32:00 Uhr:



Zitat:

@Scotty18 schrieb am 31. März 2024 um 14:09:13 Uhr:


Bei nicht vorhanden - kannst du nichts freischalten

Das hatte ich dir bereits geschrieben !

Ich würde noch für jeden Satz , ein neuen Post aufmachen

Hi , Ich hab mikrofon angeschloßen, manchmal jemand hört mich ,manchmal nicht wo liegt probleme . Was für mikrofon muß kaufen

Zitat:

@malibbs schrieb am 31. März 2024 um 20:08:43 Uhr:


@mentor
Vielleicht hilft Dir das weiter:

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Wo liegt probleme beim mikrofon,wenn ich rufe an jemand, manchmal hört mich ,manchmal nicht hab ic die 2 kabel angeschloßen sch.und w.

Hi, gibt es denn beim vfl die Möglichkeit des Verhaltens des Motors bei öffnen der Tür nicht komplett zu deaktivieren sondern beim einlegen von N Stellung und öffnen der Tür das der Motor weiter läuft? Und das wenn er auf P Stellung steht und man die Tür öffnet aus geht? Also nicht komplett deaktivieren sondern nur anpassen. Ist das möglich?

Hallo. Kann man die Verschleißanzeige von der Bremse vorne raus codieren, mit vcds? Ich habe einen Wackelkontakt im Kabel und der dicke meckert bei scharfen Linkseinschlag. Belag ist aber noch top.

Ja kann man

Jo das geht. Hatte das auch mal. Kabel war irgendwo kaputt. Zack rauscodiert und dann war ruhe
Glaub das sollte nur nicht so aktiv verbreitet werden.. daher vielleicht eher weiter per PM

Alles klar danke euch .

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