CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
Ich hab schon mehrfach die Suchfunktion hier benutzt, aber irgendwie ging das nie. Also ich würde gerne auch alles raus holen, was von der KI rauszuholen ist. Kannst du mir dann per Pn zumindest die beiden sachen mit Öl und Wasser schicken. VFL 2013 Limo.
Zitat:
@Audibitdi schrieb am 7. Mai 2020 um 06:12:19 Uhr:
Zitat:
@El-Clasico schrieb am 6. Mai 2020 um 16:29:33 Uhr:
Wassertemperatur anzeigen lassen, das wäre mir Neu.Ist aber alt 😉
Mit VCP codiert? Bei mir war es ein VCDS mit seeeeehr alter SW-Version 12. Vielleicht liegt darin der Unterschied?
Zitat:
@Audibitdi schrieb am 5. Mai 2020 um 17:44:40 Uhr:
Zitat:
@Rowdy_ffm schrieb am 29. April 2020 um 10:34:25 Uhr:
Nochmal die Vorraussetzungen: Die Schaltanzeige sieht man nur im Laptimer und nur in Schaltstufe M, also manueller Schaltweise. Und dann braucht es ca. >3800 1/min, bis der erste Balken grün wird.
Weitere Voraussetzung ist natürlich logischerweise, dass man ein Fahrzeug hat, wo der Laptimer codierbar ist. Das geht bei den älteren Modellen des 4G schon mal nicht. Ich glaube, wenn ich das hier richtig gelesen und in Erinnerung habe, erst ab MJ 2013 und dem entsprechenden SW-Stand (ab 5xx ???). Wenn das Kfz diese Voraussetzungen erfüllt muss natürlich der Laptimer erst codiert werden.Also meiner ist 04/2012 und hat es im ki und im head up
Hy habe letzens gelesen, das man bei bose auch den subwoofer regler mit anzeigen lassen kann.
Kann das jemand bestätigen und funktioniert es auch.
2011 vfl mmi 3gp bose
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Zitat:
@xandyffmx schrieb am 5. Mai 2020 um 09:58:09 Uhr:
Soweit sind die Angaben richtig. Jedoch muss in meinem Fall Widersprechen. Durch den Austausch vom Kombiinstrument habe ich einen höheren SW-Stand: 519.
Den Laptimer konnte ich somit auch dann codieren, Ölanzeige und Gangwahl werden somit im HUD als auch im KI Display unter Laptimer angezeigt.
ABER: Es wird definitv kein Balken oder der gleichen neben der Schaltanzeige im M-Modus angezeigt. Sowohl nicht im Display vom HUD als auch im Display vom KI - auch nicht ab >3800 1/min. Diese Info ist denk ich für alle interessant, die einen älteren A6 aus 2012 in Verbindung mit einem HUD haben und Ihren SW-Stand auf 5xx anpassen wollen (durch flashen oder Austausch vom KI).
Zitat:
@xandyffmx schrieb am 5. Mai 2020 um 09:58:09 Uhr:
Zitat:
@Rowdy_ffm schrieb am 29. April 2020 um 10:34:25 Uhr:
Nochmal die Vorraussetzungen: Die Schaltanzeige sieht man nur im Laptimer und nur in Schaltstufe M, also manueller Schaltweise. Und dann braucht es ca. >3800 1/min, bis der erste Balken grün wird.
Weitere Voraussetzung ist natürlich logischerweise, dass man ein Fahrzeug hat, wo der Laptimer codierbar ist. Das geht bei den älteren Modellen des 4G schon mal nicht. Ich glaube, wenn ich das hier richtig gelesen und in Erinnerung habe, erst ab MJ 2013 und dem entsprechenden SW-Stand (ab 5xx ???). Wenn das Kfz diese Voraussetzungen erfüllt muss natürlich der Laptimer erst codiert werden.
JEDER KI. kann man machen. Das gleiche für HUD
Meins nicht...
H34 0312
Hat niemand geschafft bisher...
Und es geht auch nicht über den „normalen“ weg ... daher einfach codieren und er ist da - ist bei den meisten SW ständen nicht
Ja, genau...das weiss ich...aber selbst über den Umweg funktionierte es bei mir nicht...
Oder hat es jemand beim 0312-er geschafft ohne das KI zu schrotten?
303->312->5??->6??