CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
Ich habe es unter Individual codiert: Dynamisch (AAS) in Verbindung mit Efficiency (Motor+Getriebe). 😉
Ich fahre auch nur Individual (AAS auf Dynamik, Lenkung auf Compfort und Moror + Gertriebe auf Auto) somit erkennen Motor + Geteiebe die Tagesform vom Fahrer (also meine Person 😉) und so find ich es persönlich am besten.
Den Efficiency Modus finde ich auch echt unangemessen für dieses tolle Fahrzeug...
Ok, danke für den Hinweis mit dem „efficiency“. Fahre in der Regel im „individual“-Modus mit AAS und Lenkung auf „efficiency“, Motor, Getriebe etc. stehen aber nie auf“ efficiency“. Werde mal achten, ob ich die Hinweise nicht mehr bekomme, wenn ich im Drive Select „Auto“ fahre.
Trotzdem bleibt meine Frage, ob man die Hinweise wegcodieren kann, unbeantwortet. Heisst das, man kann nicht?
@phil68
Ich habe keine Ahnung, welche Hinweise du meinst (ok, habe aber auch kein Schiebedach)?
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Meine Aussage zum A4 und Adresse 17 hatte mit dem Drive Select Modus "E" nix zu tun. Es war lediglich der Hinweis das sich die Verbraucherhinweise im FIS wie z.B. Fenster oder Dach ab bestimmter Geschwindigkeit schliessen, Start Stop ab bestimmter Standzeit aktivieren usw. durch Codierung anpassen lassen. Ob es sich beim A6 wie beim A4 aktivieren/deaktivieren lässt müsste mal jemand im entsprechenden Anpassungskanal testen.
Ich habe das gerade mal getestet. Auf der Landstraße bei Tempo 90 auf Efficiency gestellt und das Schiebedach geöffnet. Kurze Zeit später stand im KI der Hinweis "Klimaanlage eingeschaltet und Schiebedach geöffnet"
Aber wie vorher schon geschrieben, dieser Efficiency Modus ist für' Ar... 😉
Hallo,
gibt es eine Möglichkeit (Codierung) 2 Telefone (beruflich und privat) gleichzeitig mit dem MMI zu verbinden?
(Baujahr 2012, MMI plus Verion 942, SIM-Slot und Multi-SIM vorhanden)
Danke im Voraus
Micha
nein
geht erst ab facelift
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 21. Juli 2019 um 15:28:54 Uhr:
nein
geht erst ab facelift
Gibt's da einen Trick? Ich hab's bei meinem nicht hinbekommen
Zitat:
@4f4f4f schrieb am 21. Juli 2019 um 15:38:27 Uhr:
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 21. Juli 2019 um 15:28:54 Uhr:
nein
geht erst ab faceliftGibt's da einen Trick? Ich hab's bei meinem nicht hinbekommen
Nein, einfach unter Bluetooth verbinden, man kann aber nur eines zum telefonieren anbinden und das zweite als Audioplayer, beides als freisprechen zu benutzen geht nicht.
Zitat:
@4f4f4f schrieb am 21. Juli 2019 um 15:38:27 Uhr:
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 21. Juli 2019 um 15:28:54 Uhr:
nein
geht erst ab faceliftGibt's da einen Trick? Ich hab's bei meinem nicht hinbekommen
Facelift mit MIB Navi kann es von haus aus (aber erst ab einem gewissen SW Stand)
einfach 2. Telefon verbinden als BT-Telefon
wenn das nicht geht - Sw Update machen lassen
Gibt es eine Codierung um den nervigen Warnton bei geöffneter Fahrertür und Zündung an / Motor an abzuschalten?
Lg stefan
Diese Bekannte Variante unten funzt bei mir nicht, gibt es eine andere Möglichkeit??
STG 46 - Comfort
Lange Codierung
Byte 15
Bit 0 auf 1 setzen (Bei mir war das Bit bereits ab Werk gesetzt)
Bit 3 auf 1 setzen
Und nun noch die Anpassung:
STG 46 - Comfort
Anpassung
Kanal 98
Wert von 1 auf 0 setzen.
PS.: Diese Codierung scheint nicht bei allen Fahrzeugen zu funktionieren
Wenn ich mit meinem VCDS original neuste Version codieren möchte, steht das die Codierung übernommen und akzeptiert wurden ist ,(funktioniert nicht )
wenn ich danach wieder in die Codierung rein schau wurde sie automatisch zurückgesetzt ,
Kann es mehrmals versuchen klappt nicht egal welche Codierung fängt bei den Zeigertest an und hört auf beim Start Stopp deaktivieren , AAS konnte ich wiederum Tieferlegen, Neuinstallation hat nicht geholfen bei meinen 4f klappte alles super
Bitte mal ein Foto deines Interface hier einstellen.
Zitat:
@StefMug schrieb am 21. Juli 2019 um 22:26:38 Uhr:
Gibt es eine Codierung um den nervigen Warnton bei geöffneter Fahrertür und Zündung an / Motor an abzuschalten?
Lg stefanDiese Bekannte Variante unten funzt bei mir nicht, gibt es eine andere Möglichkeit??
STG 46 - Comfort
Lange Codierung
Byte 15
Bit 0 auf 1 setzen (Bei mir war das Bit bereits ab Werk gesetzt)
Bit 3 auf 1 setzenUnd nun noch die Anpassung:
STG 46 - Comfort
Anpassung
Kanal 98
Wert von 1 auf 0 setzen.
PS.: Diese Codierung scheint nicht bei allen Fahrzeugen zu funktionieren
Kanal 98 ist SW abhängig