CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
alle RS Modelle (R)Zitat:
Original geschrieben von Silencer83
kam ursprünglich ausm tt oder?
Und zu was ist das nütze 😕. Ob die Zeiger funktionieren, merke ich doch auch beim Fahren 😛?
Etwas NEues wäre wünschenswert!
Hat denn nun schon einer von Euch die VZE freigeschaltet bekommen???
Batterie? Öl-Temp?
Konvi das dient rein der optik ich find das schön - er begrüsst mich quasi mit einem fröhlichen zeigerwinken und sagt mir wie ers haben will zeiger zum anschlag gib ihm 😁
Zitat:
Original geschrieben von flibbi
Was ist denn Nadelwischen?
Mit den LEDs sieht es noch schöner aus. Siehe
hierÄhnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
zeigertest durchlauf bei Zündung einZitat:
Original geschrieben von flibbi
Was ist denn Nadelwischen?
einmal auf endanschlag und zurück
Sagt das doch gleich 😁
Hab ich mir in meinen Q5 auch codiert .. ist witzig, sieht cool aus, bringt aber nix 🙂
Zitat:
Original geschrieben von flibbi
... ist witzig, sieht cool aus, bringt aber nix 🙂
In Schönheit sterben also... 😁
Zitat:
Original geschrieben von mik222
In Schönheit sterben also... 😁Zitat:
Original geschrieben von flibbi
... ist witzig, sieht cool aus, bringt aber nix 🙂
oder einmal seine Zeiger am Anschlag sehen 😉
Zitat:
Original geschrieben von lillymotte04
Mit den LEDs sieht es noch schöner aus. Siehe hierZitat:
Original geschrieben von flibbi
Was ist denn Nadelwischen?
Warum gibt es das Nadelwischen in manchen Videos mit roten LEDs und in manchen ohne LEDs ?
Ich habe es bei mir codiert leider auch ohne LEDs ???
Gruß
Giuns
Hast Du das mal bei Dunkelheit versucht, wenn Dein Lichtsensor merkt, dass es schon
dunkel ist und die Instrumententafel beleuchtet werden muss ?? 😉
Zitat:
Original geschrieben von giuns
Warum gibt es das Nadelwischen in manchen Videos mit roten LEDs und in manchen ohne LEDs ?Zitat:
Original geschrieben von lillymotte04
Mit den LEDs sieht es noch schöner aus. Siehe hier
Ich habe es bei mir codiert leider auch ohne LEDs ???Gruß
Giuns
nur die Fhz mit ACC haben die LEds ...
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
nur die Fhz mit ACC haben die LEds ...Zitat:
Original geschrieben von giuns
Warum gibt es das Nadelwischen in manchen Videos mit roten LEDs und in manchen ohne LEDs ?
Ich habe es bei mir codiert leider auch ohne LEDs ???Gruß
Giuns
Ah ok , ACC habe ich nicht verbaut das erklährt wenigstens warum es bei mir nicht geht?? Schade
Danke für die schnelle Antwort ??
Habe Sitze mit Memory Funktion.
Wenn man eine Position einstellen will, muss man die Taste 1 oder 2 ganze Zeit gedrückt halten. Wollte gern es einfacher per einen kürzen Druck machen. Kann jemand helfen?
Leider die STGs haben im letzten VCDS 11.11.3 keine Label Dateien... 🙁
Ich denke, dass es bei STGs "36 - Sitzverst. Fahrer" und "06 - Sitzverst. Beifahrer" einstellbar sein sollte...
Danke.
MfG,
Rudi
meines wissens nicht möglich
Lässt sich das Steuerrad am Lenkrad umcodieren? Ich meine die Linke Seite, im Mediabetrieb. So das man (wie früher) beim scrollen direkt weiter schaltet ohne extra bestätigen zu müssen. Das lenkt nur ab wie ich finde.
nein ^ist leider nichts codierbar