CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
nein, warum will man den deaktivieren
Schade. Mich nervt der Pfeil einfach. In bestimmten Situation empfiehlt er mir zu schalten. Wenn ich es dann machen würde, läuft der Motor bei etwas über 1100 U/min. Dies empfinde ich als zu gering. Verbrauch sinkt dadurch auch nicht....
du meinst die schaltempfehlung ?
die kann man glaub ich deaktivieren im menü?
Ja die meine ich. In welchem Menü?
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Habe gerade mal geschaut, konnte leider nichts finden.
Hast Recht hab auch grade geguckt. Aber gesehen hab ich das schon.
mein S5 hatte den punkt drin; kann sein das ich es daher verwechsel
Bei einigen Modellen kann man das wohl im STG 17 Byte 1 Bit 5 codieren.
Hatte gestern im Stg 17, Anpassung, den Punkt "Hochschaltanzeige im Mitteldisplay" gefunden. Lies sich aber nicht deaktivieren.
Evtl. geht die Anzeige ja weg wenn ich den Drive Select Modus für Motor/ Getriebe auf Dynamic setze.
Nein dann empfiehlt er dir auch zu schalten
Gibt es einen codierer in Nähe von Frankfurt am Main.? Nach nem Updates gestern an meinem 4g ist die ruckfahrcamera raus aus der Codierung
Zitat:
@VanAy schrieb am 26. April 2018 um 06:03:05 Uhr:
Moin,kann man eigentlich diesen schönen grünen Pfeil (Schaltempfehlung) bei manuellem Schalten einer S-Tronic deaktivieren?
Was fährst du für ein Modell? Ich hab keine Schaltempfehlung, wenn ich die S-tronic manuell schalte... Kam das erst später?
Fahre einen 2014er 2.0 Ultra VFL
Zitat:
@w164280 schrieb am 26. April 2018 um 13:26:59 Uhr:
Gibt es einen codierer in Nähe von Frankfurt am Main.? Nach nem Updates gestern an meinem 4g ist die ruckfahrcamera raus aus der Codierung
Ich komme aus der Nähe von Frankfurt. Was ist denn gestern codiert worden? Und wer hat es gemacht?
Zitat:
@VanAy schrieb am 26. April 2018 um 06:03:05 Uhr:
Moin,kann man eigentlich diesen schönen grünen Pfeil (Schaltempfehlung) bei manuellem Schalten einer S-Tronic deaktivieren?
Was du versuchen kannst ist im Tacho mal das Effizienzprogramm rauszucodieren.
Bei manchen Tachos bzw. Modellen entfernt das gänzlich die Verbraucher-Ansicht, aber ich glaube bei manchen auch (nur) die Schaltempfehlung.
Byte 1 Bit 7