CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
hex 00 sollte passen meines wissens
Danke nochmal..🙂
Hallo,
ich hänge meine Frage mal hier dran, bin mir aber nicht ganz sicher, ob ich richtig bin. Wenn falsch, bitte Nachsicht walten lassen ??
Wer könnte mir im Raum Ludwigsburg/Stuttgart einige Codierungen vornehmen. Wagen wird diese Woche ausgefliefert, wäre also an einem zeitnahen Termin interessiert. Danke und schönen Abend in die Runde.
Gruß
Hi @herrmaier,
Du kannst Dich gerne bei mir melden 🙂
VG
Y.
Ähnliche Themen
Ich komme auch aus dem Raum Stuttgart. Vielleicht könnte man ja zwei Termine am Tag miteinander verknüpfen. Gruss Tommy
Ich komme von einem S3 8V und dort war die Auswahl bei der Belegung der Sterntaste am Lenkrad um einiges größer. Vor allem der Wechsel des drive select wäre schön, da es auch in der Mittelkonsole keinen Schalte dafür gibt.
Ist vielleicht eine Freischaltung per Codierung möglich?
Zitat:
@eiz schrieb am 28. Oktober 2016 um 19:12:21 Uhr:
Ich komme von einem S3 8V und dort war die Auswahl bei der Belegung der Sterntaste am Lenkrad um einiges größer. Vor allem der Wechsel des drive select wäre schön, da es auch in der Mittelkonsole keinen Schalte dafür gibt.
Ist vielleicht eine Freischaltung per Codierung möglich?
nein kein Einfluss auf umfang der "*" Taste
Hallo, leider speichert das MMI die vom Telefon eingelesenen Kontakte nicht mehr dauerhaft ab. Im VfL ging das noch. Kann man das codieren? Gruß swannika
nein da ist nichts zu codieren
Hey Leute habe gestern bei einem a6 4g versucht zeigertest zu programmieren über VCDS.
-Steuergerät rein zeugertest aktivieren.
-Wieder raus aus dem Steuergerät.
- VCDS sagt Codierung akzeptiert .
Sobald ich aber wieder ins Steuergerät rein gehe
Ist zeigertest wieder nicht aktiv.
Wieso will er das nicht annehmen ?
Aktuelle Version der software?
VCDS China????
Zitat:
@Milfrider schrieb am 5. November 2016 um 09:49:08 Uhr:
Aktuelle Version der software?
Nein nicht aktuell
Zitat:
@wawan.ru schrieb am 5. November 2016 um 09:57:01 Uhr:
VCDS China????
Ich glaube schon ist vom Kumpel das ganze
Hatten aber mit dem selben Programm mein A6 4F programmiert da hat alles funktioniert
Mein Cousin hat auch China VCDS die Woche hat er probiert gleiche Ergebnis wie bei dir STG. Meldet Codierung angenommen und tatsächlich nicht. Dann haben wir mit meinem probiert hat sofort geklappt.