CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
Zündung aus und an dann ging es. Aber im Kombiinstrument kommt noch Service jetzt.
Kommando zurück, Steuergerät neu gestartet, alles gut. Danke für die Geduld. 🙂
😉 ok
Hat jemand eine Idee wie man den Menüpunkt Belegung MultiFunktionstasten am Lenkrad weg bekommt bzw. gibt es ein Menüpunkt für ein beheiztes Lenkrad ?
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Keibe ahnung aber wenn ein beheiztes verbaut wurde ist das die taste die auch nix anderes macht als ein und aus zu schalten
Zitat:
@Littlerudi schrieb am 16. November 2015 um 19:53:51 Uhr:
Hat jemand eine Idee wie man den Menüpunkt Belegung MultiFunktionstasten am Lenkrad weg bekommt bzw. gibt es ein Menüpunkt für ein beheiztes Lenkrad ?
über das Hidden menü raus
CAR
JokerKey
beh. Lenkrad hat keine gesonderte Taste
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 16. November 2015 um 20:04:18 Uhr:
über das Hidden menü rausZitat:
@Littlerudi schrieb am 16. November 2015 um 19:53:51 Uhr:
Hat jemand eine Idee wie man den Menüpunkt Belegung MultiFunktionstasten am Lenkrad weg bekommt bzw. gibt es ein Menüpunkt für ein beheiztes Lenkrad ?
CAR
JokerKeybeh. Lenkrad hat keine gesonderte Taste
Ich hatte die Frage auch schon vor eone Weile mal gestellt, ohne Erfolg. Also Danke Scotty, werde es die Tage auch mal ausprobieren.
Hat schon mal jemand probiert, die Neigungswinkel Anzeige im MMI beim A6/S6 freizuschalten? Beim Allroad ist diese ja serienmäßig. Ich denke, das ist nur eine Einstellungssache im Hidden Menü ähnlich wie bei der Hybrid-Anzeige.
Was ist denn die Neigungswinkelanzeige?
Ein nettes Gimmik im Allroad. Geländefahrzeuge haben den um Anzuzeigen wie nahe das Fahrzeug an dem Punkt ist an dem es umkippt bzw wann der Max Steigungswinkel erreicht ist.
Eben drum. Ist zwar mehr oder weniger Spielerei im S6, aber interessieren täte es mich schon.
Im Geländewagen habe ich auch so eine Anzeige, da ist sie aber sinnvoller.
So sieht das aus
Genau das meine ich. Das sollte eigentlich nur eine Codierungssache sein. Werde morgen mal im HM schauen, ob es da eine Option gibt.
Geht leider nicht, der Menüpunkt kommt zwar, ist aber ausgegraut.
😁...Nettes Gimmick...🙂