CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
Danke!
Zitat:
@combatmiles schrieb am 1. Dezember 2014 um 18:28:53 Uhr:
ja genau.. gestern war der aber down...
Jetzt geht der Link wieder.
habs doch schon lang gesichert.... 😉
Eure Frauen haben wohl wieder die Kindersicherung bei euch rein gemacht...der Link ging bei mir die ganze Zeit 🙂
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Das heisst also es funktioniert mit dem Tieferlegen der AAS beim 4G nun endlich mit VCDS?
Wie gut das mein Bruder mit seinem 4G genau jetzt am Wochenende da ist, da kann das dann gleich mal ausprobiert werden.
Das die externen Links hier gelöscht werden hat irgendwie ein blöden Beigeschmack vor allem bei derartigen Themen aber gut so etwas müssen die Moderartoren selbst wissen,...
Jopp, es funktioniert - zwar ein wenig umständlich, aber es geht...problemlos.
hat schon jemand bei einem A6/A7 PA die TV Freischaltung getestet?
auf die alte Art und Weise geht das wohl nicht mehr.
der generierte Code stimmt nicht mehr und auch der Anpassungskanal ist falsch...
jemand Erfahrungen?
Such dir jemanden mit VCP 😉
PA = Produktaktualisierung?
Du bist hier im Audi Forum VFL oder FL - Danke 🙂
Sind m.E. noch zu wenige unterwegs um da ne Lösung zu suchen.
PA= Produktaufwertung
ab FL geht es nur noch mit VCP ; MIB Navi Technik
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 10. Dezember 2014 um 13:15:19 Uhr:
PA= Produktaufwertung
ab FL geht es nur noch mit VCP ; MIB Navi Technik
kann es sein scotty, dass bei FL auch andere schöne VCDS-Sachen wie zB Freischaltung Video, Zeigerausschlag,... auch nur noch mit diesem VCP (was mir garnix sagt!) geh'n?
Könnt ihr letzten 3 Mafiosi (s.o.!😁) dann auch nix mehr umparametrieren?🙁
Nehm't Ihr für solche 'Gefälligkeiten' eigentlich auch Geld oder genügt ein Kaffee?
Ich hab' nämlich schon nen Wunschzettel geschrieben!!
Frank😉
Video während der Fahrt = VIM = nur noch mit VCP
Zeigerausschlag sollte immer noch gehen, vcds wird da nur keine labels für haben
Nur bares ist wahres - aber ich bin da immer fair, muss davon keine Rechnungen bezahlen...sehe das als Freude für andere...
Ich hatte erst einen FL hier - das war ein S6 - der hatte die meisten Kleinigkeiten schon...haben ihn nur tiefer gemacht..den Rest hatte er selbst schon gemacht..gingen wohl einige Sache analog VFL.
VAS habe ich mir auch mal her gelegt, zwecks tiefer legen, aber geht jetzt doch mit VCDS...
Was Scotty kann ist eh was anderes als wir normal User...
hab grad gegoogelt, VCP prof 239€ incl. Versand - her damit! Kann es auch den VCDS - Kram?
http://www.stemei.de/pages/vcp.php
KI Labels sind nicht neu, also Teilenr. bereits eingepflegt 😉