CODIERUNGEN - Vorfacelift
Hallo,
hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).
Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5
- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread
MfG,
Rudi
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:
Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke
Ich denke es war nicht richtig.
Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:
1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.
WEITER mit VCDS2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)
3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103
4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
- Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
- Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
- Zurück in Menü für Steuergerät 34
4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34
5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung
- Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
- Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen
Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.
Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...
8774 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von razor_buzz
So, konnte jetzt die Heckklappe so umprogrammieren, dass ich sie mit einem TIPPEN auf dem Schlüssel oder am Taster in der Fahrertür schließen kann. Ich muss die Taste nicht mehr gedrückt halten.
Dazu in das Steuergerät 6D für die Heckklappe wechseln. Zugriffsberechtigung 12345 eingeben. Dann auf Anpassung. Dann "Ansteuerung durch Schalter (bzw. Taster) für Heckklappenfernentriegelung (bzw. Heckklappenöffnung Funkschlüssel)-Tastfunktion beim Schließen" auf "nicht aktiv" setzen. Entsprechend für -Tippfunktion auf aktiv setzen. Jetzt die Zündung ausschalten und testen 😎
Dort kann übrigens auch das Signal beim Öffnen/Schließen, die Geschwindigkeitsschwelle etc. gesetzt werden.
Klasse, das ist doch mal eine gute Nachricht!
Viele Grüße
Tim
dann hatte ich das falsch verstanden 😉
hier ein paar Bilder desd Menüs...
danke für die bilder 🙂
hast du bei dir die BAT Anzeige freischalten können ?
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
danke für die bilder 🙂hast du bei dir die BAT Anzeige freischalten können ?
Danke Button.... 😁
Ne, hab ich noch gar net probiert weil mein Kabel mal wieder nicht so will wie ich.... 😠
Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
hast du bei dir die BAT Anzeige freischalten können ?
Leider nicht. Auch Öltemp oder Laptimer (via VCDS, lange Codierung) geht nicht. Die Codierung des Batteriemenüs per VCDS scheint auf dieselbe Adresse zu laufen, wie die Einstellung über das green menu, da der Haken bei mir im VCDS schon gesetzt war.
Zitat:
Original geschrieben von razor_buzz
Leider nicht. Auch Öltemp oder Laptimer (via VCDS, lange Codierung) geht nicht. Die Codierung des Batteriemenüs per VCDS scheint auf dieselbe Adresse zu laufen, wie die Einstellung über das green menu, da der Haken bei mir im VCDS schon gesetzt war.Zitat:
Original geschrieben von Scotty18
hast du bei dir die BAT Anzeige freischalten können ?
ja das ist soweit auch korrekt, ist beim a4 a5 auch so
mich wundert nur das hier einer schrieb die Anzeige erfolgt im FIS ?!
@combatmiles
das ist das normale service menü
für MMI update und so.
gerade probiert, die BAT Anzeige geht bei mir auch nicht...
ich warte ja auch immer noch auf "bilder" dazu 😉
Zitat:
Original geschrieben von G4-Quattro
Ich habe es codiert... Siehe angefügte Hardcopy. Es hat nur einen Nachteil, dass das TFL auf Standlicht gedimmt ist und nicht so hell ist wie das Tagfahrlicht. Vieleicht hat jemand eine Idee wie man das ändert.Zitat:
Original geschrieben von InChi
Hat schon jemand das Xenon-Licht bei Coming/Leaving Home ausschalten können, d.h. es geht nur noch TFL an?
LG
Hallo. Ich hatte vor 2 Monaten mal beim Händler (Meister) und beim Kundenservice nachgefragt und beide hatte mir damals bestätigt, daß es nicht geht. Klappt es jetzt denn wirklich bei jedem 4G? Kann es sein, daß es diese Option erst seit kurzem gibt?
Danke!
Gestern die ACC Grundeinstellung codiert.
Was wieder nicht klappte:
Batterie Anzeige (obwohl im VCDS Menü ausgewählt)
Startbildschirm ändern
Gurtwarner deaktivieren
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Gurtwarner deaktivieren
Das wollte ich auch rauscodieren, habs dann aber gelassen, weil es noch andere Auswirkungen hat (zum Beispiel auf die Soundanlage (Bose), die misst wo Leute sitzen und danach - zusätzlich zur manuellen Justierung - den Klang ausrichtet).
Zitat:
Original geschrieben von razor_buzz
Das wollte ich auch rauscodieren, habs dann aber gelassen, weil es noch andere Auswirkungen hat (zum Beispiel auf die Soundanlage (Bose), die misst wo Leute sitzen und danach - zusätzlich zur manuellen Justierung - den Klang ausrichtet).Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Gurtwarner deaktivieren
nein ! da die info nur fürs Ki relevant ist.- die Sitzüberwachung läuft übers airbagsteuergerät!
Hallo an Alle,
erstmals vielen Dank für die tollen tipps und Anleitungen, die hier bisher gepostet worden sind...TOP!
Bei mir hat bisher geklappt:
TV
Zeigertest
Bei der AAS(STG 34) braucht man einen Zugriffscode, jedoch der vom 4F funktionert nicht...:-(
Kann da jemand weiterhelfen?
Danke.
Gruß