CODIERUNGEN - Vorfacelift

Audi A6 C7/4G

Hallo,

hier sammeln wir Codierungen für neuen A6 (sollten auch für A7 (4G), evtl. A8 (4H) passen).

Als Inspiration, hier mein Blog und Codierungen aus anderen Foren. Vielleicht kann man was auch im neuen A6 (4G) verwenden:
- VCDS (VAG COM) - Codierungsgrundlagen
- Codierungen - Audi A4, A5, Q5

- Mika's Blog
- A4 (8K), A5 (8T), Q5 Codierungen im PDF
- A4 (8K) Forum - Codierungs-Thread
- A5 (8T) Forum - Codierungs-Thread

MfG,
Rudi

Beste Antwort im Thema

Zitat:

@RalleRS2 schrieb am 22. Februar 2019 um 12:26:36 Uhr:


Zuerst lösche ich die kalibrierten Werte, dann mach ich eine Referenzfahrt und schreibe die neuen Werte ins Steuergerät.
Keine Ahnung, ob das jetzt richtig war.
Danke

Ich denke es war nicht richtig.

Wenn Auto im Originalzustand mit AAS dann Auto auf absolut geradem Boden abstellen und kein Reifenwechselmodus an und keine Türen währen der Prozedur öffnen:

1. Fzg.-höhe an den Radhauskästenunterkanten zur Radnabenmitte mit Metterstab / Massband und im Drive-Select Modus AUTO messen und das ganze so genau wie nur möglich. Denn das ist die Höhe welche deine Referenz ist. Dieser höhe gibst Du was dazu oder nimmst was weg.

WEITER mit VCDS

2. Im Steuergerät 34 unter 10 Anpassung die Karroseriehöhe der Radhauskanten für Backup-Zwecke auslesen (links vorne, rechts vorne, links hinten, rechts hinten)

3. Steuergerät 34 - 16 Zugriffsberechtigung den Zugriffscode 20103

4. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

  1. Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp
  2. Kalibrierung der Niveauregulierung löschen --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Fehlermeldung im Cockpit normal)
  3. Referenzniveau anfahren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (hier wird der Kompressor etwas arbeiten, dauert einwenig vielleicht bis zu 2 Minuten, ja nicht Referenzniveau anfahren (Produktion) wählen!
  4. Zurück in Menü für Steuergerät 34

4. Steuergerät 34 - 10 Anpassung die neuen Wert unter Karrosseriehöhe Radhauskante für jedes Rad eintragen. Wenn Du dein Fzg. tieferlegen willst musst du die Anzahl der Milimiter zu deinem gemessenem Wert dazu addieren. Für das höherelegen subtrahieren. Wenn neue Werte für alle 4 Räder eingetragen dann zurück in das Menü für das Steuergerät 34

5. Steuergerät 34 - 04 Grundeinstellung

  1. Niveauregulierung kalibrieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp (Meldung "Läuft nicht" ist in Ordnung alles andere schlecht)
  2. Niveauregulierung aktivieren --> Start --> warten --> Fehlermeldung "läuft nicht" --> Stopp

6. Steuergerät 34 - 02 Fehlerspeicher - Fehler löschen

Wie beschrieben habe ich es nun einige Male bei meinem Allroad gemacht und es klappt.

Hier geht's zum Thema:
https://www.motor-talk.de/.../codierungen-a6-4g-vfl-t3099811.html?...

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kann man das überhaupt rauscodieren ? meine dazu müssen auch die Tür Schlösser getauscht werden ?

Hab heute im Steuergerät 17 die Korrektur für die Verbrauchanzeige angepasst. Da hab ich ein Punkt gesehen, das man die Qualität des Öls anpassen kann. Bei mir steht schlechte Qualität. Was hat das zu bedeuten, kennt das einer?

Asset.JPG

Wie lange war dein Ölwechselintervall in der Anzeige im MMI?

Noch ca. 5000km. Hab Festintervalle.

Ähnliche Themen

Schlechte Qualität: Festintervall
Gute Qualität : flexibler Intervall

Nicht verwirren lassen 😉

Zitat:

@Scotty18 schrieb am 8. Oktober 2018 um 17:42:34 Uhr:


kann man das überhaupt rauscodieren ? meine dazu müssen auch die Tür Schlösser getauscht werden ?

Das sollte gehen, hab das mal gespeichert gehabt:

Moin,

ein Kunde von mir hat mich gestern auch darauf angesprochen, ob es möglich ist die Zuziehhilfe der Türen (Soft-Close) bei seinem A6 4G zu deaktivieren. Habe mich gerade mal ein bisschen mittels VCDS in den Türsteuergeräten umgeschaut.

Wenn man im jeweiligen Steuergerät unter dem Punkt "Codierung" den "Assistent für Codierung" öffnet, muss man unter Byte 2 bei Bit 3 den Haken entfernen. Damit ist die Soft-Close Funktion deaktiviert.

Dieser Vorgang muss in allen Türsteuergeräten durchgeführt werden.

Viel Erfolg!

Beste Grüße

NHAuto

Zitat:

@hadez16 schrieb am 9. Oktober 2018 um 06:28:17 Uhr:


Schlechte Qualität: Festintervall
Gute Qualität : flexibler Intervall

Nicht verwirren lassen 😉

Genau so ist es!

Zitat:

@hadez16 schrieb am 9. Oktober 2018 um 06:28:17 Uhr:


Schlechte Qualität: Festintervall
Gute Qualität : flexibler Intervall

Nicht verwirren lassen 😉

Danke 🙂

Hallo zusammen,

lässt sich beim VFL der Komfortblinker anpassen (mehr als 3x Blinken nach Antippen des Hebels)?

Danke und Gruß!

nein

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So, jetzt komme ich mit einer Frage 😁

Hat jemand schonmal herausbekommen wie man den Startbild der RMC Einheit verändern kann? Bekanntlich ist das Green Menu dort total für die Katz'

Kein anderes Steuergerät neben einem modernen ABS ist so schlecht (garnicht) dokumentiert wie das RMC...

Hallo Zusammen,

ich habe ein Problem mit dem „Abschaltung des Warntons bei geöffneter Fahrertür“ bei meinem VFL Bj.:07/2014. Ich habe hier schon fast alles durch, finde aber leider keine Lösung, um den nervigen Warnton bei Laufenden Motor abzuschalten. Bei der Codierung

• STG 46 - Comfort
• Lange Codierung
• Byte 15
Ist bei Byte 15 bei mir nur die Binäre Zahl dargestellt. Ich kann hier leider kein Bit aktivieren/ deaktivieren. Kann mir hier vielleicht einer weitere helfen? Es könnte auch sein das die Binäre Zahl geändert werden muss, aber wenn ja, auf welchen Wert?

Danke

Auf welchem Hex-Wert steht Byte 15 jetzt bei dir?

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