Codierung VCDS Golf 7
Hallo zusammen,
ich bin am überlegen, ob ich mir in den nächsten Monaten einen Golf bestelle oder vielleicht einen Jahreswagen kaufe in einem Jahr.
Habe schon viel gelesen, aber nirgends etwas zu möglichen Codierungen gefunden. Hat kein Golf VII Besitzer VCDS?
Für den Up! gibt es ja schon Codierungen, aber da der Golf technisch scheinbar neu überarbeitet wurde, frage ich mich, wie viel man machen kann? Besonders auch beim Radio, ob man da noch dran kommt über VCDS.
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One Note-Link (Stand 01/2018):
https://onedrive.live.com/view.aspx?...
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
ich bin am überlegen, ob ich mir in den nächsten Monaten einen Golf bestelle oder vielleicht einen Jahreswagen kaufe in einem Jahr.
Habe schon viel gelesen, aber nirgends etwas zu möglichen Codierungen gefunden. Hat kein Golf VII Besitzer VCDS?
Für den Up! gibt es ja schon Codierungen, aber da der Golf technisch scheinbar neu überarbeitet wurde, frage ich mich, wie viel man machen kann? Besonders auch beim Radio, ob man da noch dran kommt über VCDS.
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12255 Antworten
Für vim braucht es vcp (300€)+ vim files (100€) + ggf jährliche Updates (40€)
Alles andere geht mit vcds auch (300€).
Such dir lieber jemanden der vcp hat und das freischalten kann. Wird günstiger
ODIS ist mit ca. 12000€ Lizenzgebühren im Jahr für Privatanwender sowieso außen vor.
Zur Info für alle, die deutsche 15.07.3 Version wurde veröffentlicht und ist auf der deutschen Ross-Tech Seite (http://ross-tech.de/downloads) verfügbar.
Direktdownload: http://ross-tech.de/downloads/drv
Es gibt noch ein paar kleinere Probleme die aber im nächsten Datenbestand gelöst werden sollen (Labeldatei 5F ...) aber die Bugs das Anpassungskanäle unvollständig gelesen und gespeichert werden und dadurch Menüpunkte verloren gehen können soll es nicht mehr geben. Weiteres auch hier: http://www.vagcomforum.de/index.php?...
Habe bei meinem Tests bisher keine größeren Probleme gefunden, hatte aber auch nur zwei 2016er Autos zur Auswahl ;-)
Datenstand ist der 12.02.2016
@Morde
Vielen Dank für die Info!
Du schreibst "...aber die Bugs das Anpassungskanäle unvollständig gelesen und gespeichert werden und dadurch Menüpunkte verloren gehen können soll es nicht mehr geben."
Vermutlich meinst Du das bezogen auf MIB-2, oder hat sich bezüglich des u.g. Problems (in meinem Fall das BCM) was getan?
Zitat:
@schaefersklaus schrieb am 15. November 2015 um 09:33:57 Uhr:
Zur ADP-Map fiel mir leider jedoch mit VCDS etwas auf: Bei mir fehlen immer Zeilen - ohne jegliche Fehlermeldung!
Im VCDS-Forum habe ich dazu ein paar Beiträge gepostet.Nachdem mir das zufällig auffiel, dass div. Kanäle (die mich für eine Codierung an die ich mich gerade heranmachen wollte) im CSV fehlten, habe ich das genauer überprüft.
Leider ist der Effekt mit 3 verschiedene Rechner bei mir (mehr oder weniger stark - d.h. mehr oder weniger Zeilen fehlten - aber immer andere) aufgetreten.Letzen Endes erhielt ich folgende Antwort im Forum:
Zitat:
@schaefersklaus schrieb am 15. November 2015 um 09:33:57 Uhr:
Quelle: http://www.vagcomforum.de/index.php?showtopic=25834&p=159065Zitat:
Du kannst davon ausgehen das VCDS dies nicht absichtlich macht, die Frage ist eher wieso das bei dir passiert und zumindest bei mir nicht reproduzierbar ist.[...]
Mich würde nun brennend interessieren, ob das jemandem von Euch auch schon mal aufgefallen ist, bzw. ob Ihr mal einen Textvergleich von ADP-Maps (ein und des selben Fahrzeugs) machen könntet, um zu sehen, ob Zeilen fehlen.
Danke und Gruß,
Klaus.
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@schaefersklaus
Genau, das war auf die MIB II Geräte und genauer auf die Anpassungskanäle im 5F Steuergerät bezogen. Interessant zu lesen, das vom BCM war mir bisher neu bzw. kannte ich noch nicht. Ich schaue mir das direkt mal bei meinem Fahrzeug die Tage an. Mich wundert es, das dir Sebastian auf deine Frage in http://www.vagcomforum.de/index.php?showtopic=25834&p=159065 nicht mehr geantwortet hatte. Hast du ihn diesbezüglich schon mal per E-Mail angeschrieben? Evtl. hat er es ja einfach nicht gelesen bzw. überlesen.
Ehrlich gesagt habe ich in meinem Beitrag oben nur ein bisschen Recherche zur neuen Version (15.07.3 DE) betrieben, es selbst am Golf R und Polo 6c getestet und die Beiträge von Sebastian kurz zusammengefasst.
Mein Hauptaugenmerk lag auf dem 5F, hatte zwar auch das BCM getestet und ADMAPs erstellt aber verglichen (Vorher/Nachher) bzw. mehrere ADMAPs erstellt, habe ich nicht.
Hallo,
ich habe ein Problem mit 2 Werten die angeblich angenommen werden aber direkt wieder auf null
die Werte sind:
(6)-Komfortbeleuchtung-Helligkeitsschwelle Infrarot-Messung;0 lx
(10)-Komfortbeleuchtung-Helligkeitsschwelle Forward-Messung;0 lx
habe irgendwo gelesen das diese 2 bzw 116 sein sollen. leider springen sie wieder auf 0.
weiß jemand warum und wie ich das beheben kann?
LH funktioniert CH allerdings nicht 🙁
Versuch doch mal folgende Werte:
(6)-Komfortbeleuchtung-Helligkeitsschwelle Infrarot-Messung,12 lx
(10)-Komfortbeleuchtung-Helligkeitsschwelle Forward-Messung,46400 lx
Die Werte werden ja nicht übernommen so wie ich ihn verstanden habe.
genau sie springen wieder auf null.
werde es morgen mal mit 15.7.3 Probieren mal sehen vielleicht funktioniert das ja 🙂
Hallo,
Ich will eine PLA in meinen volkswagen Golf 7 nachtrusten
unterstützt meine Steuergerät
oder sollte dieser ausgetauscht werden.
Ich habe bei VW das Cruise control nachtgerust mit das online code, das ABS software sind aktualisiert
when das ABS sensor solte Ausgetaucht werden solte das cruise control functioneren.
Address 03: ABS Brakes (J104) Labels: 5Q0-907-379-IPB-V1.clb
Part No SW: 5Q0 907 379 AC HW: 5Q0 907 379 D
Component: ESC H75 0437
Revision: 00000000 Serial number:
Coding: 01FA6AA120212A6C0377060401CB2580560454C06080A4F300280028C0
Shop #: WSC 00028 028 00024
ASAM Dataset: EV_Brake1UDSContiMK100IPB 008020
ROD: EV_Brake1UDSContiMK100IPB_VW37.rod
VCID: 7DEDEE67BDF1976A7486B79-8028
Address 16: Steering wheel (J527) Labels: 5Q0-953-549.clb
Part No SW: 5Q0 953 507 AA HW: 5Q0 953 549
Component: Lenks. Modul 007 0070
Revision: -------- Serial number: 1510120003004H
Coding: 8400
Shop #: WSC 51454 001 1048576
ASAM Dataset: EV_SMLSKLOMQB 009001
ROD: EV_SMLSKLOMQB_SE37.rod
VCID: 75FDF64785C1CF2A3CF6DF9-8020
Address 44: Steering Assist (J500) Labels: 5Q0-909-144.clb
Part No SW: 5Q0 909 144 L HW: 5Q0 909 144 L
Component: EPS_MQB_ZFLS 119 1021
Coding: 01
Shop #: WSC 00028 028 00024
ASAM Dataset: EV_SteerAssisMQB 008022
ROD: EV_SteerAssisMQB.rod
VCID: 3D6D2E67FD71576A3406779-8068
Zitat:
@Golfi30 schrieb am 13. Februar 2016 um 22:32:23 Uhr:
Die Werte werden ja nicht übernommen so wie ich ihn verstanden habe.
Sie werden angenommen aber stehen beim nächsten Auslesen wieder auf 0. das gleiche Verhalten hatte ich auch schon bei einem Golf 7 - die anderen Werte funktionierten. Ich nehme an, sie werden die interne Prüfung auf Plausibilität nicht überstehen.
ok habs jetzt doch nochmal versucht und es hat funktioniert.
vielen Dank nochmal an alle
was mir allerdings aufgefallen ist, ist das bei CH anders als bei LH nur die äußeren Rücklichter leuchten anstatt beide weiß jmd warum :>
Musst die inneren Leuchten noch auf Ch/Lh codieren
Leuchte 23 SL und Leuchte 24 SL Lichtfunktion B auf Coming Home oder Leaving Home aktiv setzen
danke Golfi 😉