ForumPolo 5
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Polo
  6. Polo 5
  7. Codierung SSA

Codierung SSA

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 24. März 2015 um 12:42

SSA Audi

Ich fress einen Besen wenn das beim Polo nicht auch irgendwie geht...

Beste Antwort im Thema

Die Golf 7 Variante funktioniert bei unserem Polo 6C Highline :D

STG19 -> Anpassung -> Anpassungskanal "Start/Stopp Startspannungsgrenze"

Alter Wert: 7.6V

Neuer Wert 12.7V

Es kommt keinerlei Fehlermeldung, der SSA-Knopf in der Mittelkonsole leuchtet auch nicht (also kein invertieren nötig). In der MFA kommt, z.B. an der Ampel, nur das durchgestrichene A.

19 weitere Antworten
Ähnliche Themen
19 Antworten

Also die Variante mit dem entfernen des Hakens "Start/Stopp-Automatik verbaut" im Motorsteuergerät hat bei unserem 6C nicht funktioniert. Es kommt die Melde "Code nicht akzeptiert".

Themenstarteram 29. März 2015 um 20:12

Wir haben es jetzt auch rauscodiert. Ging mit der Spannungsgrenze, das andere ging nicht. Tja und dann wollte ich auf der Heimfahrt mal schaun, ob die SSA-Taste noch leuchtet. Das Drücken der Taste hat die Geschichte wohl wieder auf Werkseinstellung zurückgesetzt. Peakfreak, kannst du das mal bei dir checken? Steht der Wert dann wieder auf 8V (war bei mir die Voreinstellung)?

Das ist blöd, weil versehentlich kann man immer mal draufkommen. :-(

Immerhin bleibt der Gurtwarner aus...

Ja, kann ich morgen mal testen

So, konnte vorhin kurz etwas rumtesten. Also das Phänomen mit dem Schalter hab ich auch. Sobald der betätigt wurde, is die SAA wieder da. Der Spannungswert steht jedoch immernoch auf 12.7V. Da hat sich also nix geändert. Nachdem ich den Wert zweimal geändert hab (z.B. auf 12.0V und dann wieder auf 12.7V), ist die SSA wieder deaktiviert.

Hab daraufhin mal die Variante mit der Temperatur probiert. Also den Wert von -50°C auf 50°C. Dies ging jedoch nicht zu codieren (ungültiger Wertebereich). Es gibt jedoch noch viele weitere Parameter mit Start/Stopp. Hatte jedoch keine Zeit weiter zu testen. Für uns ist die Variante mit dem Schwellenwert von 12.7V erstmal völlig ok, da den Knopf eh niemand drückt :D

Sobald ich neue Erkenntnisse habe, melde ich mich wieder ;)

Themenstarteram 30. März 2015 um 21:23

Ich hoffe du findest was. Ich frag mich nur wie die Audis auf die memory-funktion gekommen sind. Audileaks? :-) Könnte sich bei VW nicht auch ein Insider erbarmen?

Deine Antwort
Ähnliche Themen