CL 500 "Einmotten"

[dan1el_benz]

Hallo,

da ich mich unter anderen CL/ S Klassen Fahrern am wohlsten fühle poste ich mein Anliegen mal hier😛

Fahre einen C215 CL 500 den ich jedoch abmelden werde( der ist mir für den Alltag zu schade geworden, habe ihn die letzte Zeit eh nur bei gutem Wetter gefahren.. worauf ich auch den ADAC kommen lassen musste weil er 4 Monate nur rumstand🙄 und nicht mehr anging) und verkaufen kommt nicht in Frage weil ich weiß was ich in den letzten Monaten reingesteckt habe...außerdem möchte ich den später mal als Oldtimer haben😎😉

Werde mir eine Garage mieten und ihn dann erstmal dort schlafen lassen..für Monate vielleicht sogar Jahre..

meine Fragen sind nun folgende:

Was sollte ich genau beachten? Batterie abklemmen klar

Volltanken ? oder leer lassen ?
Was ist mit dem Fahrwerk ? Unterlegblöcke unter die Wagenheberaufnahme hab ich mir gedacht.. da das Fahrwerk logischerweise nach Wochen Standzeit absackt..
Abgeschlossen oder nicht ? hab Angst dass ich den hinterher nicht mehr aufkriege😰
Allgemein was ist mit den Betriebsflüssigkeiten.. gibt es da Probleme mit dem Öl oder Kraftstoff oder der Hydraulikflüssigkeit wenn er für 1 Jahr + steht ..??
Allgemein irgendwelche Ratschläge die ich befolgen sollte ? Würde mich über Antworten Freuen vor allem von Leuten die ihre S Klasse oder CL schon mal längere Zeit haben ruhen lassen🙂🙂

[Trennschleifer136619]

Nach vielen Wochen oder Monaten tropft das Öl ab und du hast wenig Ölfilm bis die Pumpe das Neue fördert. Jeder Kaltstart ist schädlich. Im Sommer weniger im Winter mehr. Aber man muss beim Stehen abwägen was schädlicher ist. Darum alle paar Monate mal starten. Dann kommt eh der Sommer wieder und er wird wieder richtig warm gefahren und auch mal mit niedrigem Gang ausgedreht damit sich der Brennraum säubert.

[sniffthetears]

Bevor ich einen C215 10 Jahre oder länger stehen lasse, veräußere ich ihn vorher. Macht wesentlich mehr Sinn, als ihn zu behalten. Nur meine Meinung. Wertzuwachs wird er auch in den kommenden Jahren nicht wirklich haben.

[Trennschleifer136619]

Ich werde ihn nie hergeben.

[Bert80]

@C215
Vielleicht gibt es am Lebensende die Möglichkeit einer c215-Bestattung. 😁

[Trennschleifer136619]

geplant ist es. Möchte auf jeden Fall im C215 zur Grube gefahren werden. Dafür habe ich das Gepäcknetz gekauft dass die Urne nicht umkippt und den schönen Kofferraum versaut.

[dan1el_benz]

Zitat:

@C215 schrieb am 18. Dezember 2019 um 13:26:25 Uhr:

geplant ist es. Möchte auf jeden Fall im C215 zur Grube gefahren werden. Dafür habe ich das Gepäcknetz gekauft dass die Urne nicht umkippt und den schönen Kofferraum versaut.

hahaha😁

[dan1el_benz]

Zitat:

@sniffthetears schrieb am 18. Dezember 2019 um 11:46:14 Uhr:

Bevor ich einen C215 10 Jahre oder länger stehen lasse, veräußere ich ihn vorher. Macht wesentlich mehr Sinn, als ihn zu behalten. Nur meine Meinung. Wertzuwachs wird er auch in den kommenden Jahren nicht wirklich haben.

um den Wertzuwachs geht es mir auch gar nicht.. dafür hat er schon vielleicht zu viel km gelaufen...
möchte aber mal später mal einen älteren Benz mit nem RICHTIGEN Motor haben.. 5 L V8 und nicht so ein Laubgebläse was heute überall verbaut wird...dazu noch diese einmalige wunderschöne Coupeform aus dem Bilderbuch...ist definitiv erhaltenswert...meiner Meinung nach🙂🙂🙂

[rekordverdaechtig]

"Laubgebläse" -

herrlich, wieder eine Metapher mehr, sehr schön...

[Trennschleifer136619]

und ich möchte mit dem V12 in die Grube fahren

[rekordverdaechtig]

...aber doch nicht sofort!?

[Bert80]

Darf nicht nur ein Bestatter Urnen überführen? Wenn ja, würdest du den Bestatter mit dem V12 fahren lassen? 🙂

[Trennschleifer136619]

Ich mache eine Einweisungsverfügung.

[Trennschleifer136619]

Zitat:

@rekordverdaechtig schrieb am 19. Dezember 2019 um 19:25:20 Uhr:

...aber doch nicht sofort!?

unverhofft kommt oft

[rekordverdaechtig]

Sonst stimmt das schon, nur in dem "Fall" kommt das nur einmal, Kunde 😛 ...

[Trennschleifer136619]

Meiner CL müssen mich zur Grube fahren und dann kommen sie ins Museum