Civic Type-R 2015 (Serienmodell)
Bald ist es soweit ... am 02.03. soll der Type-R der Öffentlichkeit vorgestellt werden, in seinem Serienzustand.
Ich habe leider die Befürchtung, dass aus dem so geilen Concept nicht viel übrig bleiben wird. Habe mal die Bilder angefügt, wie er wohl aussehen wird.
Die Concept Front aber vor allem das Heck (mit den roten Hörnern) sehen einfach brachial GEIL aus. Ein Alleinstellungsmerkmal hoch 10. Unverwechselbar und ein Eye Catcher ohne Ende. Aber wie so oft bei Honda, bekommen wir das Facelift Heck mit einer dicken Frittentheke, auch die Scheinwerfer in der Front werden die vom Facelift sein mit bisschen Verspoilerung und nix mit Voll-LED-Scheinwerfern.
So wird er sich gar nicht von dem Einheitsbrei der anderen Kompaktsportler abheben. Da finde ich sogar den Leon oder S3 emotionsvoller als so ein Facelift Civic mit etwas Verspoilerung und dicken Motor. Als Concept würde er von der Optik aus der Reihe tanzen und viele Käufer bewegen sich so ein böses Monster anzuschaffen. Aber so eine Schlaftabletten Optik braucht kein Mensch, gibt zu viele davon auf den Straßen. Da wird es auch keinen jucken, dass er der schnellste Fronttriebler aller Zeiten wird.
Aber die Hoffnung stirbt bekanntermaßen zu Letzt … Das Concept würde bei mir (auch ohne Allrad) nächstes Jahr die Top 2 Plätze belegen, was den Nachfolger für meinen A5 anbelangt. Kommt er aber doch so weichgelutscht daher, dann ist Honda endgültig aus dem Rennen was Autokauf bei mir angeht. Kein neuer Accord, HR-V ohne Allrad und mehr PS und CR-V ist laaaangweilig … da macht der CX-5 Facelift viel viel mehr her. Der wird wohl der Nachfolger meines Tiguan werden. Mazda ist noch made in Japan und die haben erkannt das Optik + Technik up-to-date die Käufer bewegt. Mazda hat da ein dickes Plus was die Verkäufe angeht. Und der Mazda CX-3 wird den HR-V aber ganz schön altaussehen lassen.
Habe schon eine Preisliste gefunden, mit den Preisen des Type-R … aber nur auf französisch und in etwas schlechter Qualität.
Type-R 36.000€ / Type-R Premium 38.500€.
Beste Antwort im Thema
Hör jetzt bloß auf bevor es lächerlich wird...
1249 Antworten
Würde ich dieses Auto kaufen, würde ich nichts anderes dran ändern außer paar andere Felgen drauf zu setzen das wars. Finde ihn in Ordnung so wie er ist Leistungstechnisch. Wie klingt der Auspuff eigentlich von dem? Ich denke mal nicht wie ein M oder ein AMG haha das wäre zu viel für den CTR ??
Ich persönlich mag den Sound den er mit dem Serienauspuff erzeugt. Es ist nicht zu aufdringlich, recht sonor und nicht künstlich erzeugt durch irgendwelche Hilfsmittel. Im Innenraum ist er gut zu hören, aber nie störend. Da empfand ich die Mitfahrt in einem 6er GTI als störender, da hier eher synthetische Geräusche in den Innenraum geleitet werden.
Zusammen mit dem Zischen des Wastegates unter Last ergibt sich ein sehr netter Sound. Natürlich kann man es nicht mit dem geilen Sound eines V8 oder des guten alten 5ers von Ford vergleichen. Aber mir gefällt er. Er ist ehrlich. Kein künstliches Gesprotzel wie zB im A45 AMG.
@deba: Kann Kraftwerk schon was mit dem Civic anfangen, oder doch zu LoonyTuns?
Die Traktion bestimmt immer der Gasfuß bzw. wie gut das Feingefühl des Selben ist!
Wenn man allerdings nur "1" oder "0" kennt, fährt wie ein Metzger (ohne den Beruf und die Fähigkeiten in Frage zu stellen), dann ist es kaum ein Wunder warum man keine Traktion hat!
Gefühl heißt das Stichwort! 😉
Bei Leistungsteigerung -wobei ich da persönlich auf etwas Bewährtes/Vernünftiges von Hondata warten würde- ist weniger das Resultat das Problem, da hier sicherlich nach wie vor beim K20 etwas Luft nach oben ist.
Das Problem ist -genauso beim Alltagsauto als auch beim Ringtool- eher die immer geringer werdende Reichweite.
Der neue CTR hat halt nun mal auch nur einen 50 Liter Tank und der wird durch Leistungssteigerung eben auch nicht größer.
Eine Box vorzuklemmen ist sowieso in jedem Fall immer nur die schlechteste Lösung.
Bei vernünftigem Softwaretuning welches langlebig und sauber sein soll, gehe ich doch fest davon aus, dass man sich hier die komplette Map ansieht und auf die Gegebenheiten optimiert.
Es ist ja Geschmackssache, aber ein CTR war schon immer ein sehr gutes Komplettpaket von Werk aus, finde ich.
Am Sound und Fahrwerk habe ich beim meinem FN2 auch bis heute nichts geändert, lediglich Distanzscheiben vorne/hinten verbaut, zwecks Optik und Stabilität besonders auf der Hinterachse.
Würde ich beim Neuen, wenn ich ihn mir denn kaufen würde, auch wieder genauso machen.
Ich bin damit auch bis heute sehr zufrieden und man wird ja auch nicht jünger.
Einen anderen Auspuff und/und Synthesizer sowie eine weitere Tieferlegung braucht ein FN2R und FK2R m.M.n. einfach nicht.
Ich verstehe beide Seiten und teile diese auch.
Sprich diejenigen, die alles stock lassen möchten, aber auch diejenigen, die gerne tunen und optimieren.
Wobei man schon aufpassen sollte, dass man nicht negativ "optimiert"! 😁
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Ja gut zusammengefasst... aber was den Auspuff angeht dröhnt er innen schon sehr... und hinten kommt nicjt allzuviel davon an. Liegt aber auch am Monster Kat der nach dem Turbo gleich alles weg schluckt.
Der Civic ist ein gutes Paket bei dem man aufpassen muss, was man anfasst. Felgen finde ich im Übrigen sehr schick... die bleiben drauf... auch um den Type R OEM Look nicht kaputt zu machen.
Wenn man vernünftig Leistung steigern will braucht der Motor mehr Luft und muss diese auch gut weg bekommen. Daher LLK und AGA. Das hat nicht zwingend damit zu tun dass man ihn lauter haben möchte. Ist halt immer dieses Standard Tuningdenken.
Anschließend möchte ich den CTR ein wenig näher am Boden und individuell anpassbarer... da wird auch nicht mit Federspielerei angefangen.
Das war es dann auch schon...
Naja jetzt heißt's für mich ja erstmal warten bis Ende Mai 2016, früher kann ich ihn nicht übernehmen, da ich ja noch das andere Auto loswerden muss. Zumindest bekomm ich ein Ersatzauto vom Händler wenn der Termin seitens Honda doch nicht gehalten werden kann. Bis dahin mal den Markt beobachten, nächstes Jahr tut sich bestimmt einiges. Und sonst fahr ich ihn erstmal Stock weil das Ding ja schon OUT of the Box recht fein ist. Spurplatte hinten wäre dann das einzige was schnell draufkommen sollte, falls es dann was fertiges zu kaufen gibt.
ich sehe immer bei uns in der honda akademie die neuen Honda's bzw. die neuen CTR's aber hab noch nie einen gehört.
gibts da irgendwelche videos auf youtube (soundcheck)?
@deba1981
Hast du ne Ahnung, wie ich die Apps vom AndroidPhone per Mirroring aufs Honda Connect bekomme oder wie ich Apps direkt aufs Connect installieren kann?
Er erkennt die apk-Datei auf dem USB-Stick, der Installation-Button ist jedoch immer hellgrau hinterlegt....nix passiert
hab ich auch noch nicht gemacht... sorry
Glaub mir, so schlecht sind die OEM-Auspuffanlagen von Honda nicht, auch was "Leistungstuning" und "Durchatmen" angeht.
Zumindest hatte ich die letzten ~4 Jahre nie das Gefühl, als müsste es ne andere sein oder das der Motor zugeschnürt wirkte.
Guter Sound beim Auto kommt für mich nicht nur von der Auspuffanlage.
Da gehört schon neben dem Ansauggeräusch, der Klang des Motors und eben der Auspuffklang dazu.
Und das nicht nervig permanent, sondern je nach Fahrweiße eben.
Warum pauschal anderer LLK, wenn noch nicht mal feststeht, wie viel Reserven der OEM hat?
Soo klein ist der schließlich auch nicht....
Ich glaube, dass du nicht viel Ahnung von Leistungstuning hast.
Zumindest in Bezug auf die Hondas.
Du wirkst auf mich eher so, als würdest du einige, mögliche Dinge in den Raum werfen, ohne die Basis richtig zu kennen. Eben einige Dinge, die möglich wären, aber nicht zwingend nötig sind.
Was du aber im Endeffekt machst und obs was bringt oder nicht, sei ja dir überlassen! 😉
Viel Spaß jedenfalls beim Basteln! 🙂
Du bist ja mal voll der Mollihauer XD ... scheinbar die Honda Weisheit mit Löffeln gefressen. Informier dich lieber bevor du hier dein überschätzes Wissen an den Mann bringen willst. Das System wurde längst von einschlägigen Experten begutachtet... deswegen kommt ja im Frühjahr auch ein spezieller LLK für den R.
Und selbst du Kasper solltest erkennen dass der aktuelle Motor nicht viel mit dem bisherigen Hondatuning zu tun hat.
Ich denke mal, wir sind alle alt genug um vernünftig diskutieren zu können. Beleidigungen müssen da echt nicht sein. 🙄
Ach Mensch, ich hatte gerade das Popcorn bereitgestellt! 😉
hab mich hinreißen lassen, sorry ??
@Knight: süß oder gesalzen?
@deba: Ruhig Brauner, ruhig... 😁. btw: Was für ein Durchmesser hat die Serien AGA?