Civic 06 Pix von der IAA
hiho..
war ja gestern auf der IAA (Pressetag mit der Firma)
hier die Bilder vom neuen Civic
http://www.jungle-art.de/foto/iaa05/IMG_6405.jpg
http://www.jungle-art.de/foto/iaa05/IMG_6408.jpg
http://www.jungle-art.de/foto/iaa05/IMG_6409.jpg
http://www.jungle-art.de/foto/iaa05/IMG_6455.jpg
http://www.jungle-art.de/foto/iaa05/IMG_6457.jpg
http://www.jungle-art.de/foto/iaa05/IMG_6458.jpg
http://www.jungle-art.de/foto/iaa05/IMG_6459.jpg
http://www.jungle-art.de/foto/iaa05/IMG_6461.jpg
AlexX!!
82 Antworten
@ED9 Freak: Ne, Du bist kein Schwachmat, hast nur keine Ahnung von Ergonomie. Praktisch Dinge müssen nicht immer hübsch sein und hübsche Dinge sind nicht immer praktisch.
Trotzdem sind zumindest von den CTR Fahrern 99% mit der Position und dem Handling des Schalthebels mehr als zufrieden.
@el_espiritu: Wenn Du Dein Kofferradio so toll findest dann baus Dir doch ins Auto. Das Geld für ein Autoradio kannst Du dann voll sparen.😁
FALSCH! Mir gings deshalb auf die nerven weil ich das nicht gewohnt bin und halt dauernd voll ins leere greife! Ich hab mich mittlerweile sehr gut an meinen CRX gewohnt und bin beim schalten auch schon sehr fix! Und das ging beim EP einfach voll in die Hose.
🙄
Zitat:
Original geschrieben von GillianSeed
Heftig in 1.8 Executiv+Leder+Metallik Lack 24.500€...
also wenn der Executive die gleiche Ausstattung wie der Accord hat ist es nen schnäppchen....
Heftig in 1.8 Executiv+Leder+Metallik Lack 24.500€... Was solls, mein ED hatte auch exakt 24000 gekostet, ohne Leder und Metallic. Das war 90 (und in DM) und natürlich haben sich aus seither die Einkommen locker verdoppelt, oder? Na wenns der Markt hergibt. Ich finde nur den Dieselaufpreis heftig, vom Aufwand her berechtigt, aber dann noch ohne den (dg$%&$%(67=)-Filter? Ob sich das rechnet?. Die 1,4er Maschine ist wartungsmäßig unakzeptabel verbaut, Diesel ein teures Gedicht, bleibt nur der 1,8er. Schaun wir mal, den Acci gift ja auch noch
re
Ähnliche Themen
Eure Sorgen moecht ich haben. Bei uns in AT kostet der 1.8 Benziner in der Comfort Ausstattung laut Haendler 21.790,- EUR
Edit: Typo
Das mit dem Schaltknauf ist gewöhnungssache wenn man erstmal länger damit fährt geht das Schalten sehr gut.
Also für einen kleinen Sportwagen sind 140PS ein Witz.
Wenn die von dem kein Type R Modell mit richtig Power raus bringen wird sich das Teil nur schleppend verkaufen.
Also ich würde meinen EP3 nicht weg geben und mir den neuen Civic holen allein schon wegen der Leistung.
Wenn man das mit anderen Herstellern vergleicht wie Audi, VW ect. da bekommen diese kleinen Sportler weit über 200PS die kratzen dann sogar schon an der 300PS Marke.
Aber mal abwarten vielleicht bringt ja Honda doch noch ein Type R Modell von dem.
Finde das Ding, anders kann man es nicht nennen mit 24.500 Euro zu teuer, auch wenn leder drin ist.
Wer weiss, was sich Honda bei der Starrachse gedacht hat...
Vielleicht ist die Starrachse von Honda sportlicher als beim Transporter 😁 ,einen Grund wird es sicherlich dafür geben.
Egal ob der Schalthebel gut und parktisch im EP angeordnet ist, es sieht sch...e aus.
ergo, ich behalte meinen Del Sol 😁
Top Ausstattung und hat neu 41,500 DM gekostet und ist wohl ne andere Klasse als ein Civic (siehe Dach usw....).
MfG Oli
Finde das Ding, anders kann man es nicht nennen mit 24.500 Euro zu teuer, auch wenn leder drin ist.
Wer weiss, was sich Honda bei der Starrachse gedacht hat...
Vielleicht ist die Starrachse von Honda sportlicher als beim Transporter 😁 ,einen Grund wird es sicherlich dafür geben.
Egal ob der Schalthebel gut und parktisch im EP angeordnet ist, es sieht sch...e aus.
ergo, ich behalte meinen Del Sol 😁
Top Ausstattung und hat neu 41,500 DM gekostet und ist wohl ne andere Klasse als ein Civic (siehe Dachkonstruktion usw....).
MfG Oli
*spekulationsmodusAN*
ich tippe mal Honda wird vom 4Türigen kein sportliches Top Modell ala TypeR bringen. WENN dann kommt der in der Zweitürigen Variante... vielleicht gibts da dann auch ne andere Hinterachse. Würde das Honda zutrauen das die eine Möglichkeit gefunden haben für die "FamilienKutsche" eine "günsitge/gemütliche" Achse und an die Sportliche 2Türer Variante eine "bessere" Achse an die gleiche Plattform anbinden zu können.
die Gerüchte 2Türer/CRX sind ja auch noch nicht vom Tisch.. warten wir die paar Monate noch ab.
AlexX!!
also ich find den neuen echt nicht schlecht... wenn noch nen vernünftiger 2 liter motor kommt mit min 180ps und das ganze noch als 3-türer... taugt die liste doch.... und wegen den preisen würd ich mir auch nicht so die gedanken machen, wenn ich mich recht erinnere, kam der ep2, als er raus kam auch knapp 19000€... und der neue als 140ps sport 20500€.... die werden bald billiger...
ach und das einbauen eines neuen radios kann man glaub ich vergessen, ist wie beim jazz fester bestandteil des amaturenbretts...
Klar ist das Honda, schon fast als Vorreiter, in der aktuellen Civic Modellreihe nur sparsame Motoren einbaut (kein Motor über 6.5l Verbrauch, ok sind dabei auch nur 3 Stück) und das bei zwei recht starken Motoren von 140PS.
Wenn noch Motoren dazukommen, was über 140 und unter 200PS würde das meiner Meinung nach (wieder) eine neue Entwicklung sein. Da meiner Meinung nach der 2.0l 160PS aus dem noch aktuellen 5 Türer mit seinen ein Liter Mehrverbrauch da einfach nicht reinpasst.
Bei der wohlmöglichen Type-R Version (wie ich auch glaube nur im 3 Türer) ein deutlicher Mehrverbrauch absolut hinnehmbar ist. (z.b der 2.0l 200ps)
und der dürfte dann inner Basis auch bei ca. 24 tausend liegen ...
Preise für den 4 türigen Civic
Hallo Civic Fan´s !!!
Endlich habe ich beim rumsuchen im Internet die Preise für den Honda Civic ( 4-türig ), welcher ab Januar 2006 verkauft wird entdeckt.
Die Preise sind für Deutschland !!!!
http://www.auto-motor-und-sport.de/.../...rt_bei_15_950_euro.91577.htm
Gruß: gufidaun
bo ey und dann kommen die später auch noch automatisiertem sechsgangschaltgetriebe ...is das sowas wie tip tronic ? oder eher was in richtung sequentielles getriebe (was ich gerne hätte 😁 )
oder isses einfach blos ne automatik ...bäh
mich würde das gewicht von dem 1.8 interessieren.