Caddy IV Anhängerkupplung nachrüsten
Hallo,
habe über die Suchfunktion keine Antwort gefunden.
Also hat schon jemand von euch hier an einem Caddy IV eine Anhängerkupplung nachgerüstet und dieses vieleicht im Bild Dokumentiert?
Ich glaube das Mechanische, also die Kupplung selber stelle ich mir jetzt nicht ganz so schwer vor, aber wie sieht das mit dem E-Satz aus?
Da ich mir einen Gebrauchten kaufe und der hat leider keine montiert.
Danke schon mal für Antworten
Olli
Beste Antwort im Thema
Ja haben sie
151 Antworten
Ich habe am Wochenende eine abnehmbare Anhängerkupplung an meinem Caddy Maxi 1.4 TSI Bj. 11/2018 verbaut und wollte euch an meinen Erfahrungen teilhaben lassen (mit einer Frage zum Sicherungskasten).
Die original Westfalia Kupplung wurde vorher aus einem neuen Caddy ausgebaut, der behindertengerecht umgebaut wurde. Als E-Satz habe ich den 13pol. von AC für Fahrzeuge ohne AHK Vorbereitung verbaut.
Die Demontage des Stoßfängers war ein wenig knifflig, da man an eine der 7 Schrauben des Heckträgers nur über zwei kleine Öffnungen herankommt (eine Ratsche mit tiefer 13er Nuss ist hier erforderlich).
Ansonsten war die Montage der Mechanik sehr einfach und problemlos.
Die Steckdosenhalterung ist leider feststehend und lässt sich nicht wegklappen. Bei der Montage der Steckdose ist dann aufgefallen, dass der Klappdeckel der Dose bei vertikaler Montage durch den Kunststoff des Stoßfängers behindert wird. So habe ich die Dose kurzerhand so montiert, dass der Deckel nach unten klappt.
Das Verlegen der Kabel des E-Satzes ist echt eine qualvolle Angelegenheit. Hier empfehle ich das Bereithalten von Ersatzklippse für die Verkleidungen und gefühlvolles aber beherztes Arbeiten.
Das AHK-Steuergerät sitzt ja gemäß Anleitung hinten rechts. Ich bin dann mit dem Kabel direkt unter der zweiten Sitzreihe von rechts nach links im Fahrzeug gewechselt. Dort ist eine Klettnaht im Teppich, sodass das Kabel sauber unter dem Teppich verlegt werden kann.
Der Anschluss vorn am Steuergerät war kein Problem. Der E-Satz von AC kommt ohne Stromdiebe aus und wird sauber gepinnt.
Leider ist die Anleitung beim Anschluss an den Sicherungskasten m.E. etwas ungenau. Kann man jeden freien Steckplatz im Sicherungskasten verwenden (siehe Anleitung)?
Die Codierung muss ich noch nachholen. Aber schon jetzt funktioniert die Beleuchtung am Anhänger einwandfrei.
Zitat:
So habe ich die Dose kurzerhand so montiert, dass der Deckel nach unten klappt.
Wasser kann falschherum nicht eindringen ?
Es ist genauso dicht oder undicht, wie andersherum
Hallo zusammen,
das Codieren funktioniert doch nicht so einfach, wie ich mir das vorgestellt habe.
Zur Verfügung dafür steht mir aktuell nur OBDEleven.
Bisher habe ich erfolgreich das 69-Anhängersteuergerät bekannt gemacht in der Verbauliste.
Auch in Steuergerät 10-Einparkhilfe konnte ich erfolgreich die abnehmbare Anhängerkupplung konfigurieren.
In Steuergerät 03-Bremselektronik komme ich leider nicht weiter, da in der langen Codierung keine Label verfügbar sind. Weiß jemand genau, welches Byte und Bit zur Aktivierung des Anhänger-ESP gesetzt werden muss?
Müssen noch andere Steuergeräte wissen, dass eine Anhängerkupplung verbaut ist.
Vielen Dank für Eure Hilfe,
viele Grüße Alex
Ähnliche Themen
Kann mir gerade nicht vorstellen, dass am Caddy vier noch die Anhängerstabilisierung zu kodieren wäre. Das war eher vor 2010.
Beim Caddy IV SA wird im Steuergerät 03-BE nichts codiert.
Das Anhänger Stabilisierungsprogramm wird aktiviert sobald ein Anhänger verbunden ist.
Dafür reich es im Gateway die Verbaut Liste zu codieren. Anhängervorrichtung verbaut anhaken.
Super, vielen Dank für eure schnelle Antwort. In der Verbaut-Liste ist das AHK-Steuergerät angehakt. Muss im 09-Komfortsteuergerät noch etwas hinterlegt werden?
Ich wüsste nicht was.
Zitat:
....Muss im 09-Komfortsteuergerät noch etwas hinterlegt werden?
nein, Du hast fertig 😉
Ich leider noch nicht!
Für meinen 1,6tdi 2012, ohne Vorbereitung will ich eine starre Westfalia AHK., 13pol einbauen lassen.
Fragen:
- Ist beim orginal Kabelsatz der Dauerplus dabei ?
- Sollte das Kabel jetzt links oder rechts verlegt werden ?
- von welcher Verkleidung sprecht Ihr immer, die raus muss ?
- Laut PIPD black sollte der Caddy "5cm länger" gemacht werden.
Wie sieht denn die Programmierung aus, bzw welche Parameter müssen verändert werden.
Das hat mein Monteur noch nie geändert. Danke vorab. VG
Kabel wird links verbaut, Dauerplus muss extra verlegt werden, zum codieren einen VCDS User bitten. Das ist nichts für Laien.
Jaeger bietet einen Satz mit und ohne Dauerplus an. Zusätzlich zum Dauerplus wird auch ein Kabel zum Laden über die AHK mit verlegt .
Hallo! Ich habe einen Caddy4 Maxi mit werkseitiger Vorrüstung für die AHK. Die Anschlüsse sollen sich hinten rechts im Kofferraum befinden. Leider finde ich da einfach nichts.
kann mir jemand die Örtlichkeit genau beschreiben oder sogar ein Foto reinstellen. Wäre super!