Cabrio Verdeck Problem
Hallo liebe Kollegen,
mein Fahrzeug hat das Problem, dass sporadisch das Verdeck nicht komplett schließt. Alle Funktionen
werden abgearbeitet, bis auf das vorne das Verdeck nicht in die Verriegelung des Windschutzscheibenrahmens fährt und verriegelt wird. Um das Dach zu schließen mache ich das mit
dem mechanischen Notschlüssel. Nach dem nächsten öffnen funktioniert wieder alles komplett. Mal sind es 10 , mal 20 problemlose Vorgänge. Könnte das ein Kabelbruch sein oder ist was an der Verriegelungs-
mechanik und deren Sensoren defekt?
Vielleicht kann mir jemand bei der Fehlersuche behilflich sein.
Zum Fahrzeug:
Audi A4
Bj 06.2004
3,0 V6
Automatik
Quattro
159.000km
Fahrgestellnummer WAUZZZ8H84K029202
Vielen Dank vorab an alle die sich bemühen!
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi A4 3,0 Quattro cabriolet Verdeck schließt sporadisch nicht ganz' überführt.]
Beste Antwort im Thema
Vorab: Der Motor wurde schnell, perfekt Verpackt und in VAG Originalverpackung inkl. neuer Schrauben und Dichtung geliefert. Er passt perfekt. Alles wie erhofft und erwartet.
Jetzt zur Rezession:
Ich habe lange gesucht aber nie irgendwo einen eindeutigen Hinweis bekommen was bei meinem A4 Cabrio 2007 die Ursache für das Gezicke am Verdeck ist.
Gelöst hat es zu 100% der neue Motor der in 30min und mit einfachstem Werkzeug selber getauscht ist. Inbus und 10er Nuss auf Ratsche mit Verlängerung.
Was war das Problem:
Das Verdeck ließ sich sporadisch aber immer häufiger nicht auf Anhieb öffnen oder schließen. Schließen klappte noch länger als Öffnen.
Beim Öffnen musste zum Schluss immer im richtigen Moment ein Schups mitgegeben werden damit es noch klappte.
Ganz zum Ende war dann nur noch ein Entriegeln des Verdeckkastens möglich aber kein Öffnen des selbigen mehr.
Und dann klappte es manchmal doch wieder, aber zu dem Zeitpunkt hatte ich schon den Entriegelungsschlüssel und den 10er Maulschlüssel zum Abklemmen der Batterie im Handschuhfach liegen.
Audi wollte 1600,- bis 2100,- für die Reparatur. „Je nachdem was dann alles getauscht werden muss.“ Frechheit!!! Da nur das einfache Tauschen des E-Motors alles wieder zum Laufen bringt.
Wie wird’s gemacht:
Hydraulik und E-Motor sind getrennt. Trotzdem war bei mir in der Kammer etwas Öl. Daher beim Abschrauben darauf achten, etwas unterzulegen. Die Hydraulikeinheit samt Motor sitzt hinten rechtes hinter der Kofferraumverkleidung. Verschraubt mit 3 Schrauben. System kann dann soweit abgehoben werden, dass der Motor problemlos abgeschraubt werden kann. Der Tausch ist mit minimalem Geschick im 40min erledigt.
Hoffe damit anderen mit gleichem Problem ermutigt zu haben den E-Motor zu kaufen und selber zu tauschen.
121 Antworten
Habe auch Öl nachgefüllt bis zum max
Kann es ein microschalter sein?
Eventuell hast Du einen Kabelbruch in den Leitungstrang zum Verdeck.
Wo genau soll das sein?
Ich bedanke mich Schon im Voraus bei dir für die hilfe
Habe das auto vor mir stehen und bin am verzweifeln
Bin schon seit heute morgen dran
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Die Leitung die seitlich am Verdeckrahmen in einer Tülle vom vorderen Verschluss nach hinten gehen, haben oft einen Kabelbruch. Das wird dann auch nicht im Fehlerspeicher angezeigt.
Hab ich gerade durchgemessen alle i.o
Und mein Fehlerspeicher sagt fehlercode 2000
Das sind die kabeln die ich kontrolliert habe und alle i.o sind
Und so bleibt mein verdeck
Kann mir jemand helfennnn????
Ich muss noch dazu sagen das mein Kofferraum sich nicht öffnen lässt außer mit dem Schlüssel aber nicht durch Knopfdruck
Am besten liest Du mal das Verdecksteuegerät mit der Software VCDS aus. Da wird dann angezeigt ob Fehler eingetragen ist und ob die Sensoren vorne am Windlauf an der Kofferaumklappe oder der Neigungswinkelsensor am Verdeckkastendeckel defekt ist, der Schalter zum Verdeckbetätige kan auch defekt sein.
Du kannst damit auch die einzelnen Messwerblöcke der Sensoren überprüfen und so mit den Fehler lokalisieren.
Wenn bei dem Motor der Hydraulik die Kohlen hinüber sind bleibt das Verdeck auch plötzlich stehen. Die Kohlen kann man erneuern, ohne den ganzen Motor zu tauschen.
Ich habe ein problem und zwar meine cd für vcds ist kaputt
Würde es mit Delphi auch funktionieren?
Zitat:
@bastler2403 schrieb am 11. Juli 2022 um 18:00:13 Uhr:
Ich muss noch dazu sagen das mein Kofferraum sich nicht öffnen lässt außer mit dem Schlüssel aber nicht durch Knopfdruck
Hm, das lässt mich zwei Ursachen vermuten: entweder ist irgend ein Kabelstrang nach hinten gebrochen, oder ein Sensor für die Position des Verdecks gibt einen falschen Wert aus.
Wenn das Verdeck nicht in geschlossener Endlage ist (egal ob auf oder zu), ist die elektrische Öffnung des Kofferraums blockiert.
Ein Tipp: fahre das Verdeck mal von Hand komplett auf und wieder zu (am besten zu zweit, es geht aber auch alleine). Zusätzlich würde ich den Fehlerspeicher auslesen (lassen) und die Position der Mikroschalter des Verdecks prüfen.
Da findest Du Deinen Fehler wahrscheinlich.
Zitat:
@Florian320 schrieb am 12. Juli 2022 um 07:28:20 Uhr:
Zitat:
@bastler2403 schrieb am 11. Juli 2022 um 18:00:13 Uhr:
Ich muss noch dazu sagen das mein Kofferraum sich nicht öffnen lässt außer mit dem Schlüssel aber nicht durch KnopfdruckHm, das lässt mich zwei Ursachen vermuten: entweder ist irgend ein Kabelstrang nach hinten gebrochen, oder ein Sensor für die Position des Verdecks gibt einen falschen Wert aus.
Wenn das Verdeck nicht in geschlossener Endlage ist (egal ob auf oder zu), ist die elektrische Öffnung des Kofferraums blockiert.
Ein Tipp: fahre das Verdeck mal von Hand komplett auf und wieder zu (am besten zu zweit, es geht aber auch alleine). Zusätzlich würde ich den Fehlerspeicher auslesen (lassen) und die Position der Mikroschalter des Verdecks prüfen.
Da findest Du Deinen Fehler wahrscheinlich.
Danke werde ich sofort testen