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Butter bei die Fische: Verbrauch F34 als 330i oder 340i?
Hallo Leute,
jetzt mal Butter bei die Fische: Wie sieht es im Alltag mit dem Verbrauch beim F34 (von mir aus auch F39, F31 oder 4er Reihe) als 330i oder 340i mit oder ohne xDrive aus?
Bitte mal bei euren Angaben dazu schreiben, wie euer Fahrerprofil ist (sportlich, bequem, Langstrecke, Kurzstrecke, Stadtverkehr, Land, Autorennbahn).
Danke schon mal vorab :)
Beste Antwort im Thema
Einfach mal gucken wie man mit dem derzeitgen Fahrzeug verbraucht und was der Durchschnitt dafür bei spritmonitor ist, dann die gleiche Differenz prozentuall beim F3x 330i anwenden. Dann weiss man was man in seiner gewohnten Umgebung mit dem F3x brauchen würde.
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97 Antworten
xDrive ist für uns ein Muss, allein wegen der Ski-Urlaube und da es hier im Bergischen Land auch recht hügelig ist und gerade die Ausfahrt bei uns in der Sackgasse einen heftigen Anstieg hat, der spät geräumt wird. Und genau oben steht zu allem Übel eine Ampel, die gefühlt grundsätzlich rot zeigt, da Anforderungskontakt. Aus diesen Gründen spielt für mich die Optik eine untergeordnete Rolle.
> Bei 10-11l wird der 40i da auch liegen können.
Das liest sich nun so, als ob man da mit äußerst defensivem Fahren gezielt darauf hinarbeiten muss?!
ist der Liter Verbrauch hin oder her tatsächlich so ausschlaggebend bei deiner KM Leistung pa?
wenn Du weggehst vom Diesel dann gscheit. 340i, falls angeboten mit PPSK.
mein B3 lag bei 11.2l und ich habe nie auf Spritverbrauch Rücksicht genommen.
Dann nimm xdrive. Da du vorher fragtest, klang das nicht so eindeutig wie jetzt.
Ich fahre grds vorausschauend in der Stadt. Bin aber auch kein Verkehrshindernis.
Ich bin ja nicht gefragt, aber
bei meiner formschönen 340i Limousine mit x-Drive liegt der Verbrauch bei normalerweise mehr als 50% Landstraße + Ortschaften unter 10l. Ein kompletter Winter mit meinen Standard-Strecken um die 15km fehlt darin allerdings noch und wird den Schnitt bei den Kurzstrecken spürbar erhöhen (dafür wecke ich kostenlos und unverbindlich die Nachbarn mit dem Kaltstart ;)). Gegenüber meinen Firmen-5ern mit gut 7l für die 3l Diesel jedenfalls ein genialer Wert.
Bei forcierter Autobahnfahrt - mit viel Zähflüssigkeit trotzdem im Schnitt 132km/h - lag der Verbrauch (Limousine mit x-Drive!) bei angezeigten 10,1l/100km.
Kann die Limousine mit dem 3l Benziner wärmstens empfehlen!
JooJooo
Zitat:
@Berba11 schrieb am 26. August 2016 um 22:29:33 Uhr:
@harald335i
Lies mal ganz oben. F31 und andere waren auch erlaubt und erwünscht. ;-)
Wann änderst du deinen Nik hier? Harald40i passt doch besser :-)))
Berba,
wie es halt so ist, wenn man nur die Überschrift liest.
Nick bleibt, der F30 335i, März 2012 mit PPK, war so schlecht, dass dies schon wieder fast mystisch ist.
Der Name lässt dich am Teppich bleiben.
Zitat:
@harald335i schrieb am 27. August 2016 um 15:51:57 Uhr:
Zitat:
@Berba11 schrieb am 26. August 2016 um 22:29:33 Uhr:
@harald335i
Lies mal ganz oben. F31 und andere waren auch erlaubt und erwünscht. ;-)
Wann änderst du deinen Nik hier? Harald40i passt doch besser :-)))
Berba,
wie es halt so ist, wenn man nur die Überschrift liest.
Nick bleibt, der F30 335i, März 2012 mit PPK, war so schlecht, dass dies schon wieder fast mystisch ist.
Der Name lässt dich am Teppich bleiben.
Ja, der legendäre fümundreisch ieeeee :p:D
330i Touring LCI F31 12566 km, 23 mal getankt 1176,84 Liter Super reingeflossen. 70% Autobahn mit Tempomat 140, Rest Landstraße. Der Bordcomputer lügt um 0,52 Liter.
.
Mit den Verbräuchen kannst Du ja ohne Referenzwert nicht so viel anfangen.
Ich liege jetzt mit dem F30 340i bei ca. 4 Liter Mehrverbrauch zu meinem Vorgänger F30 320d PPK.
Das Fahrprofil ist gleich. Nur auf der Bahn bin ich nun schneller im Limiter.;)
Du hast ja aktuell einen 320d, oder?
Zitat:
@Shardik schrieb am 29. August 2016 um 14:19:14 Uhr:
Mit den Verbräuchen kannst Du ja ohne Referenzwert nicht so viel anfangen.
Ich liege jetzt mit dem F30 340i bei ca. 4 Liter Mehrverbrauch zu meinem Vorgänger F30 320d PPK.
Das Fahrprofil ist gleich. Nur auf der Bahn bin ich nun schneller im Limiter.;)
Du hast ja aktuell einen 320d, oder?
Das passt bei mir auch so (320d->340i) knapp 100% mehr Leistung für 66% mehr Verbrauch! :)
Eine interessante Rechnung, die ihr aufstellt.
Aktuell habe ich einen F34 320d PPK xDrive, laut Spritmonitor seit Aufzeichnung im Mai 2015 einen Verbrauch von 8,18 l/100km.
Ergo:
1.) +4 Liter => 12,18 l/100km
2.) +66% => 13,56 l/100km
Nun einigt euch doch mal :)
BTW: Igitt, ist mir eigentlich beides zu viel. Meine aktuelle Tendenz: 330d.
Also: mein Verbrauch über rund 44.000km mit dem F31 320d war ~6,2 , mein aktueller F31 340i mit PPSK liegt nach aktuell 9000km bei 10,2l. Vorher 184PS, jetzt 360PS. Demnach fast doppelt soviel Leistung, bei 4 Liter (=~66% von 6,2l) mehr Verbrauch! Sollte jetzt klar sein ;-))
Also bei 10-11 wirst du wohl eher liegen, als bei 13-14!!
@Berba, du meinst sicher die Maximalleistung, der Verbrauch hängt jedoch nur indirekt von der Maximalleisung ab, sondern vor allem von abgerufener Leistung. Wenn Du richtig viel verbrennen willst, musst du auch entsprechend viel Energie auf der Bremse vernichten. 4Liter Mehrverbrauch ist noch nicht alles, da geht noch mehr :P
Zitat:
@joe_e30 schrieb am 29. August 2016 um 19:56:30 Uhr:
@Berba, du meinst sicher die Maximalleistung, der Verbrauch hängt jedoch nur indirekt von der Maximalleisung ab, sondern vor allem von abgerufener Leistung. Wenn Du richtig viel verbrennen willst, musst du auch entsprechend viel Energie auf der Bremse vernichten. 4Liter Mehrverbrauch ist noch nicht alles, da geht noch mehr :P
Klar. Ich hatte auch schon 14l auf der Uhr und hier reingestellt per Foto. Ging aber um den Schnitt über alles. Wenn man die 360 Pferde ständig abruft, was wohl nirgends möglich ist, dann steht da sicher >20l.
Zitat:
@IndoorJo schrieb am 29. August 2016 um 19:18:12 Uhr:
Eine interessante Rechnung, die ihr aufstellt.
Aktuell habe ich einen F34 320d PPK xDrive, laut Spritmonitor seit Aufzeichnung im Mai 2015 einen Verbrauch von 8,18 l/100km.
Ergo:
1.) +4 Liter => 12,18 l/100km
2.) +66% => 13,56 l/100km
Nun einigt euch doch mal :)
BTW: Igitt, ist mir eigentlich beides zu viel. Meine aktuelle Tendenz: 330d.
Aber auf ca. +4 Liter/100km solltest Du Dich schon einstellen. Ich habe den Wechsel 320d PPK auf 340i hinter mir. Klar mit 130-150 km/h, oder auch defensiver Fahrweise läßt er sich auch vorne einstellig bewegen. Dann wäre ich aber langsamer, als im 320d unterwegs und dafür habe ich mir den Pfirsich nicht geholt.
Mit 15.000 km/Jahr fahre ich mit allen Gesamtkosten im Leasing aber immer noch günstiger als einen vergleichbar ausgestatteten 330d. Da war für mich klar, was es wird. :D
Zitat:
@Shardik schrieb am 30. August 2016 um 11:13:38 Uhr:
Zitat:
@IndoorJo schrieb am 29. August 2016 um 19:18:12 Uhr:
Eine interessante Rechnung, die ihr aufstellt.
Aktuell habe ich einen F34 320d PPK xDrive, laut Spritmonitor seit Aufzeichnung im Mai 2015 einen Verbrauch von 8,18 l/100km.
Ergo:
1.) +4 Liter => 12,18 l/100km
2.) +66% => 13,56 l/100km
Nun einigt euch doch mal :)
BTW: Igitt, ist mir eigentlich beides zu viel. Meine aktuelle Tendenz: 330d.
Aber auf ca. +4 Liter/100km solltest Du Dich schon einstellen. Ich habe den Wechsel 320d PPK auf 340i hinter mir. Klar mit 130-150 km/h, oder auch defensiver Fahrweise läßt er sich auch vorne einstellig bewegen. Dann wäre ich aber langsamer, als im 320d unterwegs und dafür habe ich mir den Pfirsich nicht geholt.
Mit 15.000 km/Jahr fahre ich mit allen Gesamtkosten im Leasing aber immer noch günstiger als einen vergleichbar ausgestatteten 330d. Da war für mich klar, was es wird. :D
Endlich welche die es kapieren dass die Diesel einen nicht immer günstiger kommen *haleluja beten*
Immer dieses rumgereite auf dem Spritverbrauch. Ist es wirklich so relevant? Unser 420ix (auch die neue Motorengeneration B48) verbraucht zur Zeit in der ich fahre etwas um die 8 Liter SP, wenn meine Frau fährt sind es um die 11 Liter. Mein Vater der wohnt nicht weit weg von uns und ist auf den selben Straßen unterwegs und bewegt seinen X3 35i um die 9 Liter und seinen 640i Gran Coupé knapp unter 8 (7,9 glaub ich)
Alle kosten hochgerechnet wäre ein 420d bei uns auch nicht viel günstiger gewesen.
Die Frage bleibt. Aus welchen Gründen ist der Spritverbrauch so wichtig?